DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1959) 6.3 V8 (305 CP) TorqueFlite | Specificații tehnice, date, consum de combustibil, Dimensiuni

1959 DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1959) - Fotografie 1

Specificații cheie

DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1959) 6.3 V8 (305 CP) TorqueFlite /Coupé 1958 - 1959/

Ce tip de caroserie are DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1959)?

Coupé, 2 Uși, 6 scaune

Ce putere dezvoltă DeSoto Firedome Coupé 1958 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite?

305 CP, 556 Nm
410 lb.-ft.

Care este cilindreea motorului pentru DeSoto Firedome Coupé 1958 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite?

6.3 l
6276 cm³
382.99 cu. in.

Câți cilindri are motorul pentru 1958 DeSoto 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite?

8, Motor V

Ce tip de tracțiune are DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1959) Coupé 1958 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite?

Tracțiune spate. ICE (Motor termic). Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.

Ce lungime are 1958 DeSoto Firedome Coupé?

5616 mm
221.1 in.

Ce lățime are 1958 DeSoto Firedome Coupé?

1999 mm
78.7 in.

Câte trepte și ce tip de cutie de viteze are 1958 DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1959) 6.3 V8 (305 Hp) TorqueFlite?

3, cutie automată TorqueFlite

DeSoto
- DeSoto Firedome
  - Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1959)
    - 6.3 V8 (305 CP) TorqueFlite
    - 6.3 V8 (305 CP)

Comparație

Informații generale

Marcă

DeSoto

Model

Firedome

Generație

Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1959)

Versiune (Motor)

6.3 V8 (305 CP) TorqueFlite

Începutul producției

1958

Sfârșitul producției

1959

Arhitectura grupului propulsor

ICE (Motor termic)

Tipul caroseriei

Coupé

Număr de scaune

Număr de uși

Cauți DeSoto Firedome la mâna a doua?

Verifică istoricul →

Performanță

Tipul de combustibil

Benzină

Motorul

Putere

305 CP @ 4600 rot/min

Putere pe litru de cilindree

48.6 CP/l

Cuplu

556 Nm @ 2400 rot/min 410 lb.-ft. @ 2400 rot/min

Cilindree

6276 cm³ 382.99 cu. in.

Numărul de cilindri

Configurația motorului

Motor V

Diametrul cilindrilor

107.95 mm 4.25 in.

Cursa pistonului

85.85 mm 3.38 in.

Raport de compresie

10.1:1

Numărul de supape per cilindru

Sistem de injecție de combustibil

Carburator

Aspirația motorului

Motor aspirat natural

Mecanism de distribuție

OHV

Capacitate ulei motor

4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt

Lichid de răcire

15.1 l 15.96 US qt | 13.29 UK qt

Volum și greutăți

Volumul rezervorului

87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal

Dimensiuni

Lungime

5616 mm 221.1 in.

Lățime

1999 mm 78.7 in.

Înălțime

1400 mm 55.12 in.

Ampatament

3200 mm 125.98 in.

Ecartament față

1549 mm 60.98 in.

Ecartament spate

1516 mm 59.69 in.

Consolă frontală

889 mm 35 in.

Consolă spate

1527 mm 60.12 in.

Garda la sol

142 mm 5.59 in.

Diametrul minim al cercului de virare

15.2 m 49.87 ft.

Unghi de atac

15°

Unghi de degajare

11°

Unghi ventral

10.4°

Tracțiune, frâne și suspensie

Arhitectura sistemului de tracțiune

Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.

Tracțiune

Tracțiune spate

Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze

3 trepte, cutie automată TorqueFlite

Suspensie față

Independentă cu bară de torsiune, brațe triunghiulare duble

Suspensie spate

Arc lamelar

Frâne față

Tambur, 305 mm

Frâne spate