DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1958) 5.9 V8 (295 CP) TorqueFlite | Specificații tehnice, date, consum de combustibil, Dimensiuni

1958 DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1958) - Fotografie 1

Specificații cheie

DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1958) 5.9 V8 (295 CP) TorqueFlite /Coupé 1957 - 1958/

Ce tip de caroserie are DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1958)?

Coupé, 2 Uși, 6 scaune

Ce putere dezvoltă DeSoto Firedome Coupé 1957 5.9 V8 (295 Hp) TorqueFlite?

295 CP, 529 Nm
390 lb.-ft.

Care este cilindreea motorului pentru DeSoto Firedome Coupé 1957 5.9 V8 (295 Hp) TorqueFlite?

5.9 l
5916 cm³
361.02 cu. in.

Câți cilindri are motorul pentru 1957 DeSoto 5.9 V8 (295 Hp) TorqueFlite?

8, Motor V

Ce tip de tracțiune are DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1958) Coupé 1957 5.9 V8 (295 Hp) TorqueFlite?

Tracțiune spate. ICE (Motor termic). Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.

Ce lungime are 1957 DeSoto Firedome Coupé?

5552 mm
218.58 in.

Ce lățime are 1957 DeSoto Firedome Coupé?

1989 mm
78.31 in.

Câte trepte și ce tip de cutie de viteze are 1957 DeSoto Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1958) 5.9 V8 (295 Hp) TorqueFlite?

3, cutie automată TorqueFlite

DeSoto
- DeSoto Firedome
  - Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1958)
    - 5.9 V8 (295 CP) TorqueFlite
    - 5.9 V8 (295 CP)

Comparație

Informații generale

Marcă

DeSoto

Model

Firedome

Generație

Firedome III Two-Door Sportsman (facelift 1958)

Versiune (Motor)

5.9 V8 (295 CP) TorqueFlite

Începutul producției

1957

Sfârșitul producției

1958

Arhitectura grupului propulsor

ICE (Motor termic)

Tipul caroseriei

Coupé

Număr de scaune

Număr de uși

Cauți DeSoto Firedome la mâna a doua?

Verifică istoricul →

Performanță

Tipul de combustibil

Benzină

Motorul

Putere

295 CP @ 4600 rot/min

Putere pe litru de cilindree

49.9 CP/l

Cuplu

529 Nm @ 2400 rot/min 390 lb.-ft. @ 2400 rot/min

Cilindree

5916 cm³ 361.02 cu. in.

Numărul de cilindri

Configurația motorului

Motor V

Diametrul cilindrilor

104.65 mm 4.12 in.

Cursa pistonului

85.85 mm 3.38 in.

Raport de compresie

10:1

Numărul de supape per cilindru

Sistem de injecție de combustibil

Carburator

Aspirația motorului

Motor aspirat natural

Mecanism de distribuție

OHV

Capacitate ulei motor

3.8 l 4.02 US qt | 3.34 UK qt

Lichid de răcire

16.1 l 17.01 US qt | 14.17 UK qt

Volum și greutăți

Volumul rezervorului

87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal

Dimensiuni

Lungime

5552 mm 218.58 in.

Lățime

1989 mm 78.31 in.

Înălțime

1450 mm 57.09 in.

Ampatament

3200 mm 125.98 in.

Ecartament față

1549 mm 60.98 in.

Ecartament spate

1516 mm 59.69 in.

Consolă frontală

892 mm 35.12 in.

Consolă spate

1461 mm 57.52 in.

Garda la sol

140 mm 5.51 in.

Diametrul minim al cercului de virare

15.1 m 49.54 ft.

Unghi de atac

16.3°

Unghi de degajare

11.6°

Unghi ventral

10°

Tracțiune, frâne și suspensie

Arhitectura sistemului de tracțiune

Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.

Tracțiune

Tracțiune spate

Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze

3 trepte, cutie automată TorqueFlite

Suspensie față

Suspensie independentă cu arc elicoidal

Suspensie spate

Arc lamelar

Frâne față

Tambur, 305 mm

Frâne spate