DeSoto Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953) 4.5 V8 (160 CP) Tip-Toe Shift | Specificații tehnice, date, consum de combustibil, Dimensiuni

Specificații cheie

DeSoto Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953) 4.5 V8 (160 CP) Tip-Toe Shift /Break 1952 - 1953/

Ce tip de caroserie are DeSoto Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953)?

Break, 5 Uși, 6 scaune

Ce putere dezvoltă DeSoto Firedome Break 1952 4.5 V8 (160 Hp) Tip-Toe Shift?

160 CP, 339 Nm
250 lb.-ft.

Care este cilindreea motorului pentru DeSoto Firedome Break 1952 4.5 V8 (160 Hp) Tip-Toe Shift?

4.5 l
4524 cm³
276.07 cu. in.

Câți cilindri are motorul pentru 1952 DeSoto 4.5 V8 (160 Hp) Tip-Toe Shift?

8, Motor V

Ce tip de tracțiune are DeSoto Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953) Break 1952 4.5 V8 (160 Hp) Tip-Toe Shift?

Tracțiune spate. ICE (Motor termic). Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.

Ce lungime are 1952 DeSoto Firedome Break?

5404 mm
212.76 in.

Ce lățime are 1952 DeSoto Firedome Break?

1963 mm
77.28 in.

Câte trepte și ce tip de cutie de viteze are 1952 DeSoto Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953) 4.5 V8 (160 Hp) Tip-Toe Shift?

4, cutie automată Tip-Toe Shift Fluid Drive

DeSoto
- DeSoto Firedome
  - Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953)
    - 4.5 V8 (160 CP) Tip-Toe Shift
    - 4.5 V8 (160 CP)

Comparație

Informații generale

Marcă

DeSoto

Model

Firedome

Generație

Firedome All-Steel Station Wagon (facelift 1953)

Versiune (Motor)

4.5 V8 (160 CP) Tip-Toe Shift

Începutul producției

1952

Sfârșitul producției

1953

Arhitectura grupului propulsor

ICE (Motor termic)

Tipul caroseriei

Break

Număr de scaune

Număr de uși

Cauți DeSoto Firedome la mâna a doua?

Verifică istoricul →

Performanță

Tipul de combustibil

Benzină

Motorul

Putere

160 CP @ 4400 rot/min

Putere pe litru de cilindree

35.4 CP/l

Cuplu

339 Nm @ 2000 rot/min 250 lb.-ft. @ 2000 rot/min

Model/Cod motor

S16-1001

Cilindree

4524 cm³ 276.07 cu. in.

Numărul de cilindri

Configurația motorului

Motor V

Diametrul cilindrilor

92.075 mm 3.63 in.

Cursa pistonului

84.931 mm 3.34 in.

Raport de compresie

7.1:1

Numărul de supape per cilindru

Sistem de injecție de combustibil

Carburator

Aspirația motorului

Motor aspirat natural

Capacitate ulei motor

4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt

Lichid de răcire

21.7 l 22.93 US qt | 19.09 UK qt

Dimensiuni

Lungime

5404 mm 212.76 in.

Lățime

1963 mm 77.28 in.

Înălțime

1588 mm 62.52 in.

Ampatament

3188 mm 125.51 in.

Ecartament față

1430 mm 56.3 in.

Ecartament spate

1513 mm 59.57 in.

Coeficientul de rezistență aerodinamică (C_d)

0.6

Diametrul minim al cercului de virare

13 m 42.65 ft.

Tracțiune, frâne și suspensie

Arhitectura sistemului de tracțiune

Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.

Tracțiune

Tracțiune spate

Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze

4 trepte, cutie automată Tip-Toe Shift Fluid Drive

Suspensie față

Suspensie independentă cu arc elicoidal

Suspensie spate

Arc lamelar

Frâne față

Tambur, 305 mm

Frâne spate