Acasă >> Catalog auto >> DeSoto >> Custom >> Custom Sportsman Coupe (Second Series) >> 3.9 (112 CP) Tip-Toe Shift
Catalog auto Autentificare Înregistrare Car Specs API
Română ▼
БългарскиБългарски EnglishEnglish РусскийРусский DeutschDeutsch ItalianoItaliano FrançaisFrançais EspañolEspañol ΕλληνικάΕλληνικά TürkçeTürkçe SuomiSuomi SvenskaSvenska NorskNorsk PolskiPolski

Specificațiile tehnice ale DeSoto Custom Sportsman Coupe (Second Series) 3.9 (112 CP) Tip-Toe Shift /1950/

Specificatii cheie

DeSoto Custom Sportsman Coupe (Second Series) 3.9 (112 CP) Tip-Toe Shift /Coupé 1950 - 1950/

Ce tip de caroserie are DeSoto Custom Sportsman Coupe (Second Series)?
Coupé, 2 Uşi, 6 scaune
Ce putere are DeSoto Custom Coupé 1950 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift?
112 CP, 264 Nm
195 lb.-ft.
Ce cilindree are DeSoto Custom Coupé 1950 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift?
3.9 l
3877 cm3
236.59 cu. in.
Câți cilindri are 1950 DeSoto 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift?
6, in linie
Ce sistem de transmisie are DeSoto Custom Sportsman Coupe (Second Series) Coupé 1950 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift?
Tracţiune spate. ICE (Motor termic). Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.
Ce lungime are 1950 DeSoto Custom Coupé?
5253 mm
206.81 in.
Ce lățime are 1950 DeSoto Custom Coupé?
1862 mm
73.31 in.
Câte trepte de viteză are Ce tip de cutie de viteze are 1950 DeSoto Custom Sportsman Coupe (Second Series) 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift?
4, cutie automată Tip-Toe Shift
AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiBYDCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGenesisGMCGreat WallHavalHondaHongqiHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvoXiaomi
Toate mărcile
Comparaţie

Informații generale

Marcă
DeSoto
Model
Custom
Generație
Custom Sportsman Coupe (Second Series)
Modificare (Motor)
3.9 (112 CP) Tip-Toe Shift
Începutul producției
1950 an
Sfârșitul producției
Decembrie, 1950 an
Arhitectura grupului propulsor
ICE (Motor termic)
Tipul caroseriei
Coupé
Număr de scaune
6
Număr de uşi
2
Cauți DeSoto Custom la mâna a doua?
Verifică istoricul →

Performanță

Tipul de combustibil
Benzină

Motorul

Putere
112 CP @ 3600 rot/min
Putere pe litru volum de lucru
28.9 CP/l
Cuplu
264 Nm @ 1600 rot/min 195 lb.-ft. @ 1600 rot/min
Cilindree
3877 cm3 236.59 cu. in.
Numărul de cilindri
6
Configurația motorului
in linie
Diametrul cilindrilor
87.3 mm 3.44 in.
Cursa pistonului
107.95 mm 4.25 in.
Raport de compresie
7:1
Numărul de supape per cilindru
2
Sistem de injecție de combustibil
Carburator
Aspirația motorului
Motor aspirat natural
Capacitate ulei motor
4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt
Lichid de răcire
16.1 l 17.01 US qt | 14.17 UK qt

Volum și greutăți

Volumul rezervorului
64 l 16.91 US gal | 14.08 UK gal

Dimensiuni

Lungime
5253 mm 206.81 in.
Lăţime
1862 mm 73.31 in.
Înălţime
1687 mm 66.42 in.
Ampatament
3188 mm 125.51 in.
Coeficientul aerodinamic (Cx)
0.60
Diametrul minim al cercului de virare
13 m 42.65 ft.

Transmisie, frânare și suspensie

Arhitectura sistemului de transmisie
Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.
Tracțiune
Tracţiune spate
Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze
4 trepte, cutie automată Tip-Toe Shift
Suspensie față
Suspensie independentă cu arc elicoidal
Frâne față
Tambur, 305 mm
Frâne spate
Tambur, 305 mm