| De ce tip este caroseria, DeSoto Adventurer I Coupe? | Coupe, 2 Uşi, 6 scaune |
|---|---|
| Care este puterea motorului, DeSoto Adventurer Coupe 1955 5.6 V8 (320 Hp) PowerFlite? | 320 CP, 483 Nm 356.24 lb.-ft. |
| Care este volumul motorului, DeSoto Adventurer Coupe 1955 5.6 V8 (320 Hp) PowerFlite? | 5.6 l 5595 cm3 341.43 cu. in. |
| Câți cilindri are motorul, 1955 DeSoto 5.6 V8 (320 Hp) PowerFlite? | 8, Motor V |
| Care este sistemul de transmisie, DeSoto Adventurer I Coupe Coupe 1955 5.6 V8 (320 Hp) PowerFlite? | Tracţiunea spate. Motor cu combustie interna. MAI conduce roțile din spate ale vehiculului. |
| Care este lungimea vehiculului, 1955 DeSoto Adventurer Coupe? | 5611 mm 220.91 in. |
| Care este lățimea vehiculului, 1955 DeSoto Adventurer Coupe? | 1989 mm 78.31 in. |
| Care este greutatea vehiculului, 1955 DeSoto Adventurer I Coupe 5.6 V8 (320 Hp) PowerFlite? | 1828 kg 4030.05 lbs. |
| Câte transmisii are cutia, Ce tip este cutia de viteze, 1955 DeSoto Adventurer I Coupe 5.6 V8 (320 Hp) PowerFlite? | 2, cutie automată PowerFlite |
| Informații generale | |
|---|---|
| Marcă | DeSoto |
| Model | Adventurer |
| Generație | Adventurer I Coupe |
| Modificare (Tip motor) | 5.6 V8 (320 CP) PowerFlite |
| Anul inceperii productiei | 1955 an |
| Anul opririi productiei | 1956 an |
| Arhitectura grupului propulsor | Motor cu combustie interna |
| Tipul caroseriei | Coupe |
| Număr de scaune | 6 |
| Număr de uşi | 2 |
| Performanță | |
| Tipul de combustibil | Benzină |
| Raport greutate/putere | 5.7 kg/CP, 175.1 CP/tonă |
| Raport greutate/Cuplu | 3.8 kg/Nm, 264.2 Nm/tonă |
| Motorul | |
| Putere | 320 CP @ 5200 rot/min |
| Putere pe litru volum de lucru | 57.2 CP/l |
| Cuplu | 483 Nm @ 4000 rot/min 356.24 lb.-ft. @ 4000 rot/min |
| Model/Cod motor | S24 |
| Volumul motorului | 5595 cm3 341.43 cu. in. |
| Numărul de cilindri | 8 |
| Configurația motorului | Motor V |
| Diametrul cilindrilor | 96.01 mm 3.78 in. |
| Cursa cilindrilor | 96.52 mm 3.8 in. |
| Raport de compresie | 9.25 |
| Numărul de supape per cilindru | 2 |
| Sistem de injecție de combustibil | Carburator |
| Aspirația motorului | Motor aspirat natural |
| Distribuție | OHV |
| Capacitate baie ulei | 3.8 l 4.02 US qt | 3.34 UK qt |
| Cantitate lichid de răcire | 22.7 l 23.99 US qt | 19.97 UK qt |
| Volum și greutăți | |
| Masă proprie | 1828 kg 4030.05 lbs. |
| Volumul rezervorului | 79 l 20.87 US gal | 17.38 UK gal |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 5611 mm 220.91 in. |
| Lăţime | 1989 mm 78.31 in. |
| Înălţime | 1473 mm 57.99 in. |
| Ampatament | 3200 mm 125.98 in. |
| Ecartament faţă | 1534 mm 60.39 in. |
| Ecartament spate | 1514 mm 59.61 in. |
| consola frontala | 930 mm 36.61 in. |
| consola spate | 1481 mm 58.31 in. |
| Diametrul minim al cercului de virare | 13.4 m 43.96 ft. |
| Transmisie, frânare și suspensie | |
| Arhitectura sistemului de transmisie | MAI conduce roțile din spate ale vehiculului. |
| Tractiune | Tracţiunea spate |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 2 trepte, cutie automată PowerFlite |
| Suspensie faţă (front suspension) | Suspensie independentă cu arc elicoidal |
| Suspensie spate (rear suspension) | arc |
| Frâne faţă (Front brakes) | tambur, 305 mm |
| Frâne spate (Rear brakes) | tambur, 305 mm |
| Tipul de virare (steering type) | unitate reductoare cu surub |
| Servodirecţie | Hidraulică |
Български