DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1959) 6.3 V8 (350 CP) TorqueFlite | Specificații tehnice, date, consum de combustibil, Dimensiuni

1959 DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1959) - Fotografie 1

Specificatii cheie

DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1959) 6.3 V8 (350 CP) TorqueFlite /Decapotabilă, Coupé 1958 - 1959/

Ce tip de caroserie are DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1959)?

Decapotabilă, Coupé, 2 Uşi, 6 scaune

Ce putere are DeSoto Adventurer Decapotabilă, Coupé 1958 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite?

350 CP, 576 Nm
425 lb.-ft.

Ce cilindree are DeSoto Adventurer Decapotabilă, Coupé 1958 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite?

6.3 l
6276 cm³
382.99 cu. in.

Câți cilindri are 1958 DeSoto 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite?

8, Motor V

Ce sistem de transmisie are DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1959) Decapotabilă, Coupé 1958 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite?

Tracţiune spate. ICE (Motor termic). Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.

Ce lungime are 1958 DeSoto Adventurer Decapotabilă, Coupé?

5616 mm
221.1 in.

Ce lățime are 1958 DeSoto Adventurer Decapotabilă, Coupé?

1999 mm
78.7 in.

Ce masă proprie are 1958 DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1959) 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite?

2000 kg
4409 lbs.

Câte trepte de viteză are Ce tip de cutie de viteze are 1958 DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1959) 6.3 V8 (350 Hp) TorqueFlite?

3, cutie automată TorqueFlite

DeSoto
- DeSoto Adventurer
  - Adventurer I Convertible (facelift 1959)
    - 6.3 V8 (350 CP) TorqueFlite

Comparaţie

Informații generale

Marcă

DeSoto

Model

Adventurer

Generație

Adventurer I Convertible (facelift 1959)

Modificare (Motor)

6.3 V8 (350 CP) TorqueFlite

Începutul producției

1958 an

Sfârșitul producției

1959 an

Arhitectura grupului propulsor

ICE (Motor termic)

Tipul caroseriei

Decapotabilă, Coupé

Număr de scaune

Număr de uşi

Cauți DeSoto Adventurer la mâna a doua?

Verifică istoricul →

Performanță

Tipul de combustibil

Benzină

Raport greutate/putere

5.7 kg/CP, 175 CP/tonă

Raport greutate/Cuplu

3.5 kg/Nm, 288 Nm/tonă

Motorul

Putere

350 CP @ 5000 rot/min

Putere pe litru volum de lucru

55.8 CP/l

Cuplu

576 Nm @ 3600 rot/min 425 lb.-ft. @ 3600 rot/min

Cilindree

6276 cm³ 382.99 cu. in.

Numărul de cilindri

Configurația motorului

Motor V

Diametrul cilindrilor

107.95 mm 4.25 in.

Cursa pistonului

85.85 mm 3.38 in.

Raport de compresie

10.1:1

Numărul de supape per cilindru

Sistem de injecție de combustibil

Carburator

Aspirația motorului

Motor aspirat natural

Mecanism de distribuție

OHV

Capacitate ulei motor

4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt

Lichid de răcire

15.1 l 15.96 US qt | 13.29 UK qt

Volum și greutăți

Masă proprie

2000 kg 4409 lbs.

Volumul rezervorului

87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal

Dimensiuni

Lungime

5616 mm 221.1 in.

Lăţime

1999 mm 78.7 in.

Ampatament

3200 mm 125.98 in.

Ecartament faţă

1549 mm 60.98 in.

Ecartament spate

1516 mm 59.69 in.

consola frontala

889 mm 35 in.

consola spate

1527 mm 60.12 in.

Garda la sol

142 mm 5.59 in.

Diametrul minim al cercului de virare

15.2 m 49.87 ft.

Unghi de atac

15°

Unghi de degajare

11°

Unghi ventral

10.4°

Transmisie, frânare și suspensie

Arhitectura sistemului de transmisie

Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.

Tracțiune

Tracţiune spate

Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze

3 trepte, cutie automată TorqueFlite

Suspensie față

Independentă cu bară de torsiune, brațe triunghiulare duble

Suspensie spate

Arc lamelar

Frâne față

Tambur, 305 mm

Frâne spate