Acasă >> Catalog auto >> Chevrolet >> Camaro >> Camaro I >> 250 Turbo-Thrift (155 CP) Powerglide
Catalog auto Autentificare Înregistrare Car Specs API
Română ▼

Specificațiile tehnice ale Chevrolet Camaro I 250 Turbo-Thrift (155 CP) Powerglide /1966, 1967, 1968/

1967 Chevrolet Camaro I - Fotografie 1
Chevrolet Camaro I - Fotografie 2Chevrolet Camaro I - Fotografie 3Chevrolet Camaro I - Fotografie 4Chevrolet Camaro I - Fotografie 5Chevrolet Camaro I - Fotografie 6Chevrolet Camaro I - Fotografie 7Chevrolet Camaro I - Fotografie 8Chevrolet Camaro I - Fotografie 9Chevrolet Camaro I - Fotografie 10

Specificatii cheie

Chevrolet Camaro I 250 Turbo-Thrift (155 CP) Powerglide /Coupé 1966 - 1968/

Ce tip de caroserie are Chevrolet Camaro I?
Coupé, 2 Uşi, 4 scaune
Ce putere are Chevrolet Camaro Coupé 1966 250 Turbo-Thrift (155 Hp) Powerglide?
155 CP, 319 Nm
235 lb.-ft.
Ce cilindree are Chevrolet Camaro Coupé 1966 250 Turbo-Thrift (155 Hp) Powerglide?
4.1 l
4097 cm3
250.01 cu. in.
Câți cilindri are 1966 Chevrolet 250 Turbo-Thrift (155 Hp) Powerglide?
6, in linie
Ce sistem de transmisie are Chevrolet Camaro I Coupé 1966 250 Turbo-Thrift (155 Hp) Powerglide?
Tracţiune spate. ICE (Motor termic). Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.
Ce lungime are 1966 Chevrolet Camaro Coupé?
4691 mm
184.69 in.
Ce lățime are 1966 Chevrolet Camaro Coupé?
1842 mm
72.52 in.
Ce masă proprie are 1966 Chevrolet Camaro I 250 Turbo-Thrift (155 Hp) Powerglide?
1329 kg
2930 lbs.
Ce volum are portbagajul la 1966 Chevrolet Camaro Coupé?
235 l
8.3 cu. ft.
Câte trepte de viteză are Ce tip de cutie de viteze are 1966 Chevrolet Camaro I 250 Turbo-Thrift (155 Hp) Powerglide?
2, cutie automată

Informații generale

Marcă
Model
Generație
Modificare (Motor)
250 Turbo-Thrift (155 CP) Powerglide
Începutul producției
1966 an
Sfârșitul producției
1968 an
Arhitectura grupului propulsor
ICE (Motor termic)
Tipul caroseriei
Coupé
Număr de scaune
4
Număr de uşi
2
Cauți Chevrolet Camaro la mâna a doua?
Verifică istoricul →

Performanță

Tipul de combustibil
Benzină
Raport greutate/putere
8.6 kg/CP, 116.6 CP/tonă
Raport greutate/Cuplu
4.2 kg/Nm, 240 Nm/tonă

Motorul

Putere
155 CP @ 4200 rot/min
Putere pe litru volum de lucru
37.8 CP/l
Cuplu
319 Nm @ 1600 rot/min 235 lb.-ft. @ 1600 rot/min
Dispunerea motorului
Faţă, Longitudinal
Cilindree
4097 cm3 250.01 cu. in.
Numărul de cilindri
6
Configurația motorului
in linie
Diametrul cilindrilor
98.42 mm 3.87 in.
Cursa pistonului
89.66 mm 3.53 in.
Raport de compresie
8.5:1
Numărul de supape per cilindru
2
Sistem de injecție de combustibil
Carburator
Aspirația motorului
Motor aspirat natural
Mecanism de distribuție
OHV
Capacitate ulei motor
3.8 l 4.02 US qt | 3.34 UK qt
Lichid de răcire
13.2 l 13.95 US qt | 11.61 UK qt

Volum și greutăți

Masă proprie
1329 kg 2930 lbs.
Volumul minim al portbagajului
235 l 8.3 cu. ft.
Volumul rezervorului
68 l 17.96 US gal | 14.96 UK gal

Dimensiuni

Lungime
4691 mm 184.69 in.
Lăţime
1842 mm 72.52 in.
Înălţime
1295 mm 50.98 in.
Ampatament
2743 mm 107.99 in.
Ecartament faţă
1499 mm 59.02 in.
Ecartament spate
1496 mm 58.9 in.
consola frontala
930 mm 36.61 in.
consola spate
1019 mm 40.12 in.
Garda la sol
140 mm 5.51 in.
Coeficientul aerodinamic (Cx)
0.47
Diametrul minim al cercului de virare
11.8 m 38.71 ft.

Transmisie, frânare și suspensie

Arhitectura sistemului de transmisie
Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.
Tracțiune
Tracţiune spate
Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze
2 trepte, cutie automată
Suspensie față
Suspensie independentă cu arc elicoidal
Suspensie spate
Arc lamelar
Frâne față
Tambur
Frâne spate
Tambur
Tipul direcției
Melc globoidal cu bile recirculante