| De ce tip este caroseria, Changan Nevo Q05 II? | SUV, 5 Uşi, 5 scaune |
|---|---|
| Ce distanță poate merge doar cu energie electrică, 40.3 kWh (163 Hp) Electric? | 405 km 251.66 mi |
| Care este consumul de energie electrică, Changan Nevo Q05 II 40.3 kWh (163 Hp) Electric? | 11.3 kWh/100 km 18.19 kWh/100 mi 185 MPGe 8.8 km/kWh 5.5 mi/kWh |
| Cât de rapidă este mașina, 2025 Q05 II 40.3 kWh (163 Hp) Electric? | 160 km/h | 99.42 mph |
| Care este puterea motorului, Changan Nevo Q05 SUV 2025 40.3 kWh (163 Hp) Electric? | 163 CP, 190 Nm 140.14 lb.-ft. |
| Care este sistemul de transmisie, Changan Nevo Q05 II SUV 2025 40.3 kWh (163 Hp) Electric? | Tracţiunea faţă. BEV (Vehicul electric). Un motor electric pune în mișcare roțile din față. |
| Care este lungimea vehiculului, 2025 Changan Nevo Q05 SUV? | 4435 mm 174.61 in. |
| Care este lățimea vehiculului, 2025 Changan Nevo Q05 SUV? | 1855 mm 73.03 in. |
| Care este greutatea vehiculului, 2025 Changan Nevo Q05 II 40.3 kWh (163 Hp) Electric? | 1435-1470 kg 3163.63 - 3240.8 lbs. |
| Care este masa maximă admisă, 2025 Changan Nevo Q05 II 40.3 kWh (163 Hp) Electric? | 1870 kg 4122.64 lbs. |
| Cât de mult spațiu portbagaj, 2025 Changan Nevo Q05 SUV? | 540 - 1380 l 19.07 - 48.73 cu. ft. |
| Câte transmisii are cutia, Ce tip este cutia de viteze, 2025 Changan Nevo Q05 II 40.3 kWh (163 Hp) Electric? | 1, cutie automată |
| Informații generale | |
|---|---|
| Marcă | Changan Nevo |
| Model | Q05 |
| Generație | Q05 II |
| Modificare (Tip motor) | 40.3 kWh (163 CP) Electric |
| Anul inceperii productiei | Noiembrie, 2025 an |
| Arhitectura grupului propulsor | BEV (Vehicul electric) |
| Tipul caroseriei | SUV |
| Număr de scaune | 5 |
| Număr de uşi | 5 |
| Performanță | |
| Tipul de combustibil | Energie electrică |
| Viteza maximă | 160 km/h 99.42 mph |
| Raport greutate/putere | 8.8 kg/CP, 113.6 CP/tonă |
| Raport greutate/Cuplu | 7.6 kg/Nm, 132.4 Nm/tonă |
| Autovehicule electrice și hibride | |
| Capacitatea brută a bateriei | 40.3 kWh |
| Voltajul bateriei | 400 V |
| Tehnologia de stocare a bateriei | Litiu fier fosfat (LiFePO4) |
| Locația bateriei | Sub podea |
| Autonomia electrică (CLTC) | 405 km 251.66 mi |
| Consum mediu de energie (CLTC) | 11.3 kWh/100 km
18.19 kWh/100 mi 185 MPGe 8.8 km/kWh 5.5 mi/kWh |
| Porturi de încărcare | Autentificați-vă pentru a vedea. |
| Electric motor 1 | |
| Putere Motor electric | 163 CP |
| Cuplu motor electric | 190 Nm 140.14 lb.-ft. |
| Model/cod motor electric | TZ180XS002 |
| Locația motorului electric | Puntea față, Transversal |
| Tip motor electric | Sincron |
| Puterea sistemului | 163 CP |
| Cuplul total al sistemului | 190 Nm 140.14 lb.-ft. |
| Volum și greutăți | |
| Masă proprie | 1435-1470 kg 3163.63 - 3240.8 lbs. |
| Masă maximă autorizată | 1870 kg 4122.64 lbs. |
| Încarcatura maxima | 400-435 kg 881.85 - 959.01 lbs. |
| Volumul minim al portbagajului | 540 l 19.07 cu. ft. |
| Volumul maxim al portbagajului | 1380 l 48.73 cu. ft. |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 4435 mm 174.61 in. |
| Lăţime | 1855 mm 73.03 in. |
| Înălţime | 1595-1600 mm 62.8 - 62.99 in. |
| Ampatament | 2735 mm 107.68 in. |
| Ecartament faţă | 1580 mm 62.2 in. |
| Ecartament spate | 1590 mm 62.6 in. |
| Coeficientul aerodinamic (Cx) | 0.265 |
| Diametrul minim al cercului de virare | 10.6 m 34.78 ft. |
| Unghi Abordarea | 18° |
| Unghi de plecare | 25° |
| Transmisie, frânare și suspensie | |
| Arhitectura sistemului de transmisie | Un motor electric pune în mișcare roțile din față. |
| Tractiune | Tracţiunea faţă |
| Numărul de viteze și tipul cutiei de viteze | 1 trepte, cutie automată |
| Suspensie faţă (front suspension) | Independent, tip McPherson cu arcuri elicoidale și bară stabilizatoare |
| Suspensie spate (rear suspension) | Arc elicoidal, torsiune |
| Frâne faţă (Front brakes) | discuri ventilate |
| Frâne spate (Rear brakes) | disc |
| Sisteme de asistență | ABS (Sistem de antiblocare a roților) |
| Tipul de virare (steering type) | cremaliere |
| Servodirecţie | Electrică |
| Dimensiunea pneurilor | 225/60 R17; 225/55 R18 |
| Dimensiunea jantelor | 17; 18 |