| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Lynk & Co 07 GT? | Kombi , 5 drzwi, 5 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (408 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 0.68-5.08 l/100 km 345.9 - 46.3 US mpg 415.4 - 55.6 UK mpg 147.1 - 19.7 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Lynk & Co 07 1.5TD Evo (408 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | China VI |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 1.5TD Evo (408 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 150-200 km 93.21 - 124.27 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (408 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 17.5 kWh/100 km 28.16 kWh/100 mi 120 MPGe 5.7 km/kWh 3.6 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2026 07 GT 1.5TD Evo (408 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 190 km/h | 118.06 mph |
| Jaką ma moc silnik, Lynk & Co 07 Kombi 2026 1.5TD Evo (408 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 408 KM, 615 Nm 453.6 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Lynk & Co 07 Kombi 2026 1.5TD Evo (408 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 1.5 l 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2026 Lynk & Co 1.5TD Evo (408 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Lynk & Co 07 GT Kombi 2026 1.5TD Evo (408 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | Napęd na przednie koła. PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2026 Lynk & Co 07 Kombi ? | 4846 mm 190.79 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2026 Lynk & Co 07 Kombi ? | 1900 mm 74.8 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2026 Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (408 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 1915 kg 4221.85 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2026 Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (408 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 2346 kg 5172.04 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2026 Lynk & Co 07 Kombi ? | 614 - 1665 l 21.68 - 58.8 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2026 Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (408 Hp) Plug-in Hybrid DHT Evo? | 3, automatyczna skrzynia biegów DHT Evo |
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Model | 07 |
| Generacja | 07 GT |
| Modyfikacja (Silnik) | 1.5TD Evo (408 KM) Plug-in Hybrid DHT Evo |
| Początek produkcji | Lipiec, 2026 r |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | Kombi |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (WLTC) | 0.68-5.08 l/100 km
345.9 - 46.3 US mpg 415.4 - 55.6 UK mpg 147.1 - 19.7 km/l |
|---|---|
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h 118.06 mph |
| Standard ekologiczny | China VI |
| Stosunek masy do mocy | 4.7 kg/KM, 213.1 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 3.1 kg/Nm, 321.1 Nm/tonę |
| Pojemność brutto akumulatora | 28.3 kWh |
|---|---|
| Technologia baterii | Litowo-żelazowo-fosforanowy (LiFePO4) |
| Zasięg elektryczny | 150-200 km 93.21 - 124.27 mi |
| Średnie zużycie energii | 17.5 kWh/100 km
28.16 kWh/100 mi 120 MPGe 5.7 km/kWh 3.6 mi/kWh |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 245 KM |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Model/kod silnika elektrycznego | TY220QY035 |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Zintegrowany z przekładnią |
| Typ silnika elektrycznego | Synchroniczny |
| Moc systemu | 408 KM |
| Moment obrotowy systemu | 615 Nm 453.6 lb.-ft. |
| Moc | 163 KM @ 5500 obr./min. |
|---|---|
| Moc na litr objętości roboczej | 108.7 KM/l |
| Moment obrotowy | 255 Nm @ 2500-4000 obr./min. 188.08 lb.-ft. @ 2500-4000 obr./min. |
| Układ silnika | Z przodu, poprzecznie |
| Model/Kod silnika | BHE15-CFZ |
| Pojemność silnika | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 73.4 mm 2.89 in. |
| Skok tłoka | 88.57 mm 3.49 in. |
| Stopień sprężania | 14:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Turbo kompresor , Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Układy silnika | System start-stop |
| Masa własna | 1915 kg 4221.85 lbs. |
|---|---|
| Dopuszczalna masa | 2346 kg 5172.04 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 431 kg 950.19 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 614 l 21.68 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 1665 l 58.8 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 60 l 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg 220.46 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 1600 kg 3527.4 lbs. |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 64 kg 141.1 lbs. |
| Długość | 4846 mm 190.79 in. |
|---|---|
| Szerokość | 1900 mm 74.8 in. |
| Wysokość | 1485 mm 58.46 in. |
| Rozstaw osi | 2843 mm 111.93 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1622 mm 63.86 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1622 mm 63.86 in. |
| Prześwit | 134 mm 5.28 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 11.2 m 36.75 ft. |
| Kąt natarcia | 13° |
| Kąt zejścia | 15° |
| Architektura układu napędowego | SSW oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch przednie koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
|---|---|
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 3 biegów, automatyczna skrzynia biegów DHT Evo |
| Zawieszenie przednie | Niezależne, typu McPherson ze sprężyną śrubową i drążkiem stabilizującym |
| Zawieszenie tylne | Niezależne wielowahaczowe zawieszenie sprężynowe ze stabilizatorem |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 235/45 R18; 245/40 R19 |
| Rozmiar felg | 18; 19 |
Български