Strona główna >> Autokatalog >> DeSoto >> Adventurer >> Adventurer I Convertible (facelift 1958) >> 5.9 EFi V8 (355 KM) TorqueFlite
Wszystkie marki Zaloguj się Zarejestruj się Car Specs API
Polski ▼
БългарскиБългарски EnglishEnglish РусскийРусский DeutschDeutsch ItalianoItaliano FrançaisFrançais EspañolEspañol ΕλληνικάΕλληνικά TürkçeTürkçe RomânăRomână SuomiSuomi SvenskaSvenska NorskNorsk PortuguêsPortuguês NederlandsNederlands ČeštinaČeština MagyarMagyar

Specyfikacje techniczne DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 KM) TorqueFlite /1957, 1958/

Najważniejsze specyfikacje

DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 KM) TorqueFlite /Kabriolet 1957 - 1958/

Jaki typ nadwozia ma DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958)?
Kabriolet , 2 drzwi, 6 miejsc
Jaką moc ma DeSoto Adventurer Kabriolet 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?
355 KM, 542 Nm
400 lb.-ft.
Jaką pojemność skokową silnika ma DeSoto Adventurer Kabriolet 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?
5.9 l
5916 cm3
361.02 cu. in.
Ile cylindrów ma silnik samochodu 1957 DeSoto 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?
8, V-kształtny
Jaki napęd ma DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958) Kabriolet 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?
Napęd na tylne koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.
Jaką długość ma 1957 DeSoto Adventurer Kabriolet ?
5552 mm
218.58 in.
Jaką szerokość ma 1957 DeSoto Adventurer Kabriolet ?
1989 mm
78.31 in.
Ile biegów i jaki typ skrzyni biegów ma 1957 DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?
3, automatyczna skrzynia biegów TorqueFlite
AcuraAlfa RomeoAlpinaAston MartinAudiBentleyBMWBugattiBYDCadillacChevroletChryslerCitroenCupraDaciaDaewooDaihatsuDodgeDSFerrariFiatFordGenesisGMCGreat WallHavalHondaHongqiHummerHyundaiInfinitiJaguarJeepKiaKoenigseggLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLotusMaseratiMazdaMcLarenMercedes-BenzMGMiniMitsubishiNIONissanOpelPaganiPeugeotPolestarPorscheRAMRenaultRolls-RoyceRoverSaabSeatSkodaSmartSubaruSuzukiTeslaToyotaVauxhallVolkswagenVolvoXiaomi
Wszystkie marki
Porównaj

Podstawowe informacje

Marka
DeSoto
Model
Adventurer
Generacja
Adventurer I Convertible (facelift 1958)
Modyfikacja (Silnik)
5.9 EFi V8 (355 KM) TorqueFlite
Początek produkcji
1957 r.
Koniec produkcji
1958 r.
Architektura układu napędowego
Silnik spalinowy
Typ nadwozia
Kabriolet
Liczba miejsc
6
Liczba drzwi
2
Interesuje Cię DeSoto Adventurer na rynku wtórnym?
Sprawdź historię pojazdu →

Osiągi

Typ paliwa
Benzyna

Silnik

Moc
355 KM @ 5000 obr./min.
Moc na litr objętości roboczej
60 KM/l
Moment obrotowy
542 Nm @ 3600 obr./min. 400 lb.-ft. @ 3600 obr./min.
Pojemność silnika
5916 cm3 361.02 cu. in.
Liczba cylindrów
8
Konfiguracja silnika
V-kształtny
Średnica cylindrów
104.65 mm 4.12 in.
Skok tłoka
85.85 mm 3.38 in.
Stopień sprężania
10.25:1
Liczba zaworów na cylinder
2
Układ wtrysku paliwa
Wielopunktowy wtrysk do kolektora dolotowego
Sposób napełniania silnika
Silnik wolnossący
Układ rozrządu
OHV
Ilość oleju w silniku
3.8 l 4.02 US qt | 3.34 UK qt
Płyn chłodzący
16.1 l 17.01 US qt | 14.17 UK qt

Objętość i waga

Pojemność zbiornika paliwa
87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal

Wymiary

Długość
5552 mm 218.58 in.
Szerokość
1989 mm 78.31 in.
Wysokość
1397 mm 55 in.
Rozstaw osi
3200 mm 125.98 in.
Rozstaw kół przednich
1549 mm 60.98 in.
Rozstaw kół tylnych
1516 mm 59.69 in.
Zwis przedni
892 mm 35.12 in.
Zwis tylny
1461 mm 57.52 in.
Prześwit
140 mm 5.51 in.
Minimalna średnica skrętu
15.1 m 49.54 ft.

Układ napędowy, hamulce i zawieszenie

Architektura układu przeniesienia napędu
SSW wprowadza w ruch tylne koła samochodu.
Napęd
Napęd na tylne koła
Liczba biegów i rodzaj skrzyni biegów
3 biegów, automatyczna skrzynia biegów TorqueFlite
Zawieszenie przednie
Niezależne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi
Zawieszenie tylne
Resor piórowy
Hamulce przednie
Bębnowe, 305 mm
Hamulce tylne
Bębnowe, 305 mm
Układ kierowniczy
Reduktor ślimakowy