| Ποιος είναι ο τύπος αμαξώματος, DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958)? | κάμπριο , 2 Πόρτες, 6 Καθίσματα |
|---|---|
| Ποια είναι η ισχύς του κινητήρα, DeSoto Adventurer κάμπριο 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite? | 355 Hp, 542 Nm 399.76 lb.-ft. |
| Πόσο είναι ο κυβισμός του κινητήρα, DeSoto Adventurer κάμπριο 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite? | 5.9 l 5916 cm3 361.02 cu. in. |
| Πόσους κυλίνδρους έχει ο κινητήρας, 1957 DeSoto 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite? | 8, V-κινητήρας |
| Ποιο είναι το σύστημα κίνησης, DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958) κάμπριο 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite? | Πισωκίνητο. Κινητήρας εσωτερικής καύσης. O κινητήρας εσωτερικής καύσης οδηγεί τους πίσω τροχούς του οχήματος. |
| Πόσο είναι το μήκος του οχήματος, 1957 DeSoto Adventurer κάμπριο ? | 5552 mm 218.58 in. |
| Πόσο είναι το πλάτος του οχήματος, 1957 DeSoto Adventurer κάμπριο ? | 1989 mm 78.31 in. |
| Πόσες ταχύτητες έχει το κιβώτιο ταχυτήτων, Τι τύπος είναι το κιβώτιο ταχυτήτων, 1957 DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite? | 3, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων TorqueFlite |
| Βασικές πληροφορίες | |
|---|---|
| μάρκα | DeSoto |
| μοντέλο | Adventurer |
| παραγωγή | Adventurer I Convertible (facelift 1958) |
| τροποποιήσεις (κινητήρας) | 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite |
| έναρξη της παραγωγής | 1957 έτος |
| Τέλος της παραγωγής | 1958 έτος |
| Αρχιτεκτονική της μονάδας κίνησης | Κινητήρας εσωτερικής καύσης |
| Τύπος κουπέ | κάμπριο |
| Καθίσματα | 6 |
| Πόρτες | 2 |
| Εκτέλεση | |
| Τύπος καυσίμου | Βενζίνη |
| Κινητήρας | |
| δύναμη | 355 Hp @ 5000 σ.α.λ. |
| Ισχύς ανά λίτρο κυβισμού | 60 Hp/l |
| Ονομαστική ροπή του κινητήρα | 542 Nm @ 3600 σ.α.λ. 399.76 lb.-ft. @ 3600 σ.α.λ. |
| Κυβισμός κινητήρα | 5916 cm3 361.02 cu. in. |
| Αριθμός κυλίνδρων | 8 |
| Διαμόρφωση κινητήρα | V-κινητήρας |
| Διάμετρος κυλίνδρου | 104.65 mm 4.12 in. |
| Διαδρομή εμβόλιου | 85.85 mm 3.38 in. |
| Βαθμός συμπίεσης | 10.25 |
| Αριθμός βαλβίδων ανά κύλινδρο | 2 |
| Σύστημα ψεκασμού καυσίμου | Ψεκασμός πολλαπλών σημείων |
| Αναρρόφηση κινητήρα | Φυσικά αναρριχημένος κινητήρας |
| Μηχανισμός διανομής αερίων | OHV |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | 3.8 l 4.02 US qt | 3.34 UK qt |
| ψυκτικό | 16.1 l 17.01 US qt | 14.17 UK qt |
| Όγκος και βάρη | |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμων | 87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal |
| Διαστάσεις | |
| μήκος | 5552 mm 218.58 in. |
| πλάτος | 1989 mm 78.31 in. |
| ύψος | 1397 mm 55 in. |
| μεταξόνιο | 3200 mm 125.98 in. |
| εμπρός ίχνος | 1549 mm 60.98 in. |
| Πίσω ίχνος | 1516 mm 59.69 in. |
| Εμπρός πρόβολος | 892 mm 35.12 in. |
| Πίσω πρόβολος | 1461 mm 57.52 in. |
| Απόσταση από το έδαφος | 140 mm 5.51 in. |
| Ελάχιστη διάμετρος στροφής (διάμετρος στροφής) | 15.1 m 49.54 ft. |
| Οδήγηση, φρένα και ανάρτηση | |
| Αρχιτεκτονική του συστήματος κίνησης | O κινητήρας εσωτερικής καύσης οδηγεί τους πίσω τροχούς του οχήματος. |
| Κίνηση | Πισωκίνητο |
| Αριθμός γραναζιών και τύπος κιβωτίου ταχυτήτων | 3 ταχύτητες, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων TorqueFlite |
| Εμπρός ανάρτηση | Ανεξάρτητη ανάρτηση σπειροειδούς ελατηρίου |
| Πίσω ανάρτηση | ελατήρια |
| Εμπρός φρένα | τύμπανο , 305 mm |
| Πίσω φρένα | τύμπανο , 305 mm |
| Τύπος διεύθυνσης | Σκουλήκι-μειωτήρας |
Български