DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 CV) TorqueFlite

Especificaciones claves

DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 CV) TorqueFlite /Cabriolet 1957 - 1958/

¿Qué tipo de carrocería tiene el DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958)?

Cabriolet, 2 puertas, 6 plazas

¿Cuánta potencia tiene el DeSoto Adventurer Cabriolet 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?

355 CV, 542 Nm
400 lb.-ft.

¿Cuál es la cilindrada del motor del DeSoto Adventurer Cabriolet 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?

5.9 l
5916 cm³
361.02 cu. in.

¿Cuántos cilindros tiene el motor del 1957 DeSoto 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?

8, Motor en V

¿Cuál es el tipo de tracción del DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958) Cabriolet 1957 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?

Tracción trasera. Motor de combustión interna. El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras del vehículo.

¿Cuál es la longitud del 1957 DeSoto Adventurer Cabriolet?

5552 mm
218.58 in.

¿Cuál es la anchura del 1957 DeSoto Adventurer Cabriolet?

1989 mm
78.31 in.

¿Cuántas marchas y qué tipo de caja de cambios tiene el 1957 DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 Hp) TorqueFlite?

3, transmisión automática TorqueFlite

DeSoto
- DeSoto Adventurer
  - Adventurer I Convertible (facelift 1958)
    - 5.9 V8 (345 CV) TorqueFlite
    - 5.9 EFi V8 (355 CV) TorqueFlite

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Información general

Marca

DeSoto

Modelo

Adventurer

Generación

Adventurer I Convertible (facelift 1958)

Modificación (motor)

5.9 EFi V8 (355 CV) TorqueFlite

Año de la puesta en producción

1957

Año de finalización de la producción

1958

Arquitectura de la unidad de potencia

Motor de combustión interna

Tipo de carrocería

Cabriolet

Número de plazas

Número de puertas

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Rendimiento

Combustible

Gasolina

Motor

Potencia máxima

355 CV @ 5000 rpm.

Potencia por litro

60 CV/l

Par máximo

542 Nm @ 3600 rpm. 400 lb.-ft. @ 3600 rpm.

Cilindrada real

5916 cm³ 361.02 cu. in.

Número de cilindros

Configuración del motor

Motor en V

Diámetro del cilindro

104.65 mm 4.12 in.

Carrera del pistón

85.85 mm 3.38 in.

Ratio de compresión

10.25:1

Número de válvulas por cilindro

Sistema de inyección de combustible

Inyección multipunto en el colector

Aspiración del motor

Motor atmosférico

Distribución

OHV

Capacidad de aceite del motor

3.8 l 4.02 US qt | 3.34 UK qt

Refrigerante

16.1 l 17.01 US qt | 14.17 UK qt

Volumen y peso

Capacidad del depósito de combustible

87 l 22.98 US gal | 19.14 UK gal

Medidas

Longitud

5552 mm 218.58 in.

Anchura

1989 mm 78.31 in.

Altura

1397 mm 55 in.

Distancia entre ejes

3200 mm 125.98 in.

Vía delantera

1549 mm 60.98 in.

Vía trasera

1516 mm 59.69 in.

Voladizo delantero

892 mm 35.12 in.

Voladizo trasero

1461 mm 57.52 in.

Distancia al suelo

140 mm 5.51 in.

Diámetro mínimo de giro

15.1 m 49.54 ft.

Cadena cinemática, frenos y suspensión

Arquitectura de propulsión

El motor de combustión interna propulsa las ruedas traseras del vehículo.

Tracción

Tracción trasera

Número de marchas y tipo de transmisión

3 marchas, transmisión automática TorqueFlite

Suspensión delantera

Suspensión de muelle helicoidal independiente

Suspensión trasera

Ballesta

Frenos delanteros

Tambor, 305 mm

Frenos traseros

Tambor, 305 mm

Dirección, tipo

Unidad de reducción de tornillo sinfín

Ficha técnica DeSoto Adventurer I Convertible (facelift 1958) 5.9 EFi V8 (355 CV) TorqueFlite /1957, 1958/

Especificaciones claves