| Hvilken type er karosseriet, Mercedes-Benz GLC SUV (X254)? | SUV, 5 dører, 5 seter |
|---|---|
| Hvor mye er brenselforbruket, Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 9.4 l/100 km 25 US mpg 30.1 UK mpg 10.6 km/l |
| Hvor øko er bilen, Mercedes-Benz GLC GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | SULEV30 |
| Hor langt går bilen bare på strøm, GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 87 km 54.06 mi |
| Hvor mye er strømforbruket, Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 32.6 kWh/100 km 52.46 kWh/100 mi 64 MPGe 3.1 km/kWh 1.9 mi/kWh |
| Hvor fort går kjøretøyet, 2024 GLC SUV (X254) GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 209 km/t | 129.87 mph 0-60 mph: 6.2 sek |
| Hva er motorens effekt, Mercedes-Benz GLC SUV 2024 GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 313 hk, 550 Hm 405.66 lb.-ft. |
| Hvor stort er motorens volum, Mercedes-Benz GLC SUV 2024 GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 2.0 l 1999 sm 121.99 cu. in. |
| Hvor mange sylindre har motoren, 2024 Mercedes-Benz GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 4, Rekkemotor |
| Hva er drivverket, Mercedes-Benz GLC SUV (X254) SUV 2024 GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | Firehjulstrekk . PHEV (Plug-in elektrisk hybrid). Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent kjøretøyets fire hjul. Det er en muligheten til å jobbe i full elektrisk eller blandet modus. |
| Hvor langt er kjøretøyet, 2024 Mercedes-Benz GLC SUV? | 4716 mm 185.67 in. |
| Hvor bredt er kjøretøyet, 2024 Mercedes-Benz GLC SUV? | 1890 mm 74.41 in. |
| Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 2024 Mercedes-Benz GLC SUV (X254) GLC 350e (313 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? | 9, automatisk girkasse G-TRONIC |
| Informasjon generelt | |
|---|---|
| merke | Mercedes-Benz |
| modell | GLC |
| Generasjon | GLC SUV (X254) |
| Modifikasjon (motor) | GLC 350e (313 hk) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC |
| Første år av produksjon | Mars, 2024 år |
| Arkitektur av drivlinjen | PHEV (Plug-in elektrisk hybrid) |
| Karosserityper | SUV |
| Antall seter | 5 |
| Antall dører | 5 |
| Prestasjon | |
| Drivstofforbruk - Bykjøring (EPA) | 10.2 l/100 km
23.1 US mpg 27.7 UK mpg 9.8 km/l |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring (EPA) | 8.5 l/100 km
27.7 US mpg 33.2 UK mpg 11.8 km/l |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring (EPA) | 9.4 l/100 km
25 US mpg 30.1 UK mpg 10.6 km/l |
| Type drivstoff | bensin / elektrisitet |
| Akselerasjon 0 - 60 mph | 6.2 sek |
| Maksimal hastighet | 209 km/t, Elektronisk begrenset 129.87 mph |
| Miljøklassifisering | SULEV30 |
| Elektriske biler og hybrider | |
| Brutto batterikapasitet | 31.2 kWh |
| Netto (brukbar) batterikapasitet | 24.8 kWh |
| Teknologi for batterilagring | Litiumjon (Li-ion) |
| Batteriplassering | Under bagasjerommet |
| Strøm ved gjenvinning | 100 kW |
| Elektrisk rekkevidde (EPA) | 87 km 54.06 mi |
| Energiforbruk (EPA) | 32.6 kWh/100 km
52.46 kWh/100 mi 64 MPGe 3.1 km/kWh 1.9 mi/kWh |
| Maksimal hastighet (ved bare elektrisk drift) | 140 km/t 86.99 mph |
| Ladeporter |  Logg inn for å se. |
| Elektrisk motor 1 | |
| Effekt elektrisk motor | 134 hk |
| Dreiemoment elektrisk motor | 441 Hm 325.26 lb.-ft. |
| Plassering av elektrisk motor | Mellom forbrenningsmotoren og girkassen |
| Type elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 313 hk |
| System dreiemoment | 550 Hm 405.66 lb.-ft. |
| Intern forbrenningsmotor | |
| Motoreffekt | 201 hk @ 6100 omdr./min. |
| Effekt per liter slagvolum | 100.6 hk/l |
| Dreiemoment | 320 Hm @ 2000-4000 omdr./min. 236.02 lb.-ft. @ 2000-4000 omdr./min. |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motormodell/Motorkode | M 254 |
| Motorvolum | 1999 sm 121.99 cu. in. |
| Antall sylindere | 4 |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Boring | 83 mm 3.27 in. |
| Slaglengde | 92.4 mm 3.64 in. |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøyting |
| Motors aspirasjon | Twin-scroll turbo, Ladeluftkjøler |
| Ventil | DOHC, CAMTRONIC |
| Motoroljekapasitet | 5.3 l 5.6 US qt | 4.66 UK qt |
| Motoroljespesifikasjon | Logg inn for å se. |
| kjølevæske | 15.2 l 16.06 US qt | 13.37 UK qt |
| Motorsystemer | System Start & Stopp Partikkelfilter |
| Volum og vekter | |
| Drivstofftank | 49 l 12.94 US gal | 10.78 UK gal |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 4716 mm 185.67 in. |
| Bredde | 1890 mm 74.41 in. |
| Bredde inkl. speil | 2075 mm 81.69 in. |
| Høyde | 1647 mm 64.84 in. |
| Akselavstand | 2888 mm 113.7 in. |
| Sporvidde, foran | 1627 mm 64.06 in. |
| Sporvidde, baks | 1640 mm 64.57 in. |
| Overheng foran | 843 mm 33.19 in. |
| Overheng bak | 985 mm 38.78 in. |
| Bakkeklaring | 202-203 mm 7.95 - 7.99 in. |
| Dra koeffisient (Cd) | 0.29 |
| Minimal snu diamenter | 11.8 m 38.71 ft. |
| Angrepsvinkel | 22.7° |
| Utgangsvinkel | 22.2° |
| klatre vinkel | 35° |
| vading dybde | 300 mm 11.81 in. |
| Transmisjon, bremser og fjæring | |
| Arkitektur av drivverket | Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent kjøretøyets fire hjul. Det er en muligheten til å jobbe i full elektrisk eller blandet modus. |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| Antall gir og type girkasse | 9 trinns, automatisk girkasse G-TRONIC |
| framsuspensjon | Spiralfjær, Uavhengig multi-link oppheng, tverr stabilisator |
| baksuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng, Luftfjæring, Tverrgående stabilisator |
| frambremser | disc-ventil |
| bakbremser | disk-ventil |
| Hjelpesystemer | ABS (Blokkeringsfrie bremser) |
| Styringstype | Rack og pinion |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Dekkstørrelse | Frontdekk: 235/60 R18 Bakdekk: 255/55 R18 |
| Felgstørrese | Frontfelger: 8J x 18 Bakfelger: 9J x 18 |
Български