Hjem >> Bilkatalog >> Mercedes-Benz >> E-class >> E-class (W213, facelift 2020) >> E 450 (367 hk) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Alle merker Logg inn Registrer Car Specs API
Norsk ▼

Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) E 450 (367 hk) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC /2020, 2021, 2022, 2023/ tekniske spesifikasjoner

2021 Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) - Bilde 1
Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) - Bilde 2Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) - Bilde 3Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) - Bilde 4Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) - Bilde 5Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) - Bilde 6Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) - Bilde 7Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) - Bilde 8Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) - Bilde 9Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) - Bilde 10

Viktige spesifikasjoner

Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) E 450 (367 hk) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC /Sedan 2020 - 2023/

Hvilken karosseritype har Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020)?
Sedan, 4 Dører, 5 Seter
Hva er drivstofforbruket til Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC?
7.9-8.3 l/100 km
29.8 - 28.3 US mpg
35.8 - 34 UK mpg
12.7 - 12 km/l
Hvor miljøvennlig er Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC?
181-189 g/km CO2
Euro 6d-ISC-FCM
Hvor rask er 2020 E-class (W213, facelift 2020) E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC?
250 km/t | 155 mph
0-100 km/t: 5.0 sek
0-60 mph: 4.8 sek
Hvor stor effekt har Mercedes-Benz E-class Sedan 2020 E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC?
367 hk, 500 Nm
369 lb.-ft.
Hva er slagvolumet til Mercedes-Benz E-class Sedan 2020 E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC?
3.0 l
2999 cm3
183.01 cu. in.
Hvor mange sylindre har motoren i 2020 Mercedes-Benz E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC?
6, Rekkemotor
Hvilken type drivverk har Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) Sedan 2020 E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC?
Firehjulstrekk (4x4) . MHEV (Mildhybridkjøretøy, hybrid med elektrisk assistanse, batteriassistert hybridkjøretøy, BAHV). Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent kjøretøyets fire hjul. Det er en mulighet til å kjøre i kun blandet modus.
Hvor lang er 2020 Mercedes-Benz E-class Sedan?
4935 mm
194.29 in.
Hvor bred er 2020 Mercedes-Benz E-class Sedan?
1852 mm
72.91 in.
Hva er egenvekten til 2020 Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC?
1865 kg
4112 lbs.
Hva er tillatt totalvekt for 2020 Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC?
2600 kg
5732 lbs.
Hvor stort er bagasjerommet i 2020 Mercedes-Benz E-class Sedan?
540 l
19.1 cu. ft.
Hvor mange gir og hvilken type girkasse har 2020 Mercedes-Benz E-class (W213, facelift 2020) E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC?
9, automatisk girkasse G-TRONIC

Informasjon generelt

Modell
Modifikasjon (motor)
E 450 (367 hk) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Produksjonsstart
2020
Produksjonsslutt
2023
Drivlinjens arkitektur
MHEV (Mildhybridkjøretøy, hybrid med elektrisk assistanse, batteriassistert hybridkjøretøy, BAHV)
Karosseritype
Sedan
Antall seter
5
Antall dører
4
Ser du etter Mercedes-Benz E-class på bruktmarkedet?
Sjekk historikken →

Ytelser

Drivstofforbruk - Bykjøring
10.9-11.5 l/100 km 21.6 - 20.5 US mpg
25.9 - 24.6 UK mpg
9.2 - 8.7 km/l
Drivstofforbruk - Landeveiskjøring
6.1-6.4 l/100 km 38.6 - 36.8 US mpg
46.3 - 44.1 UK mpg
16.4 - 15.6 km/l
Drivstofforbruk - Blandet kjøring
7.9-8.3 l/100 km 29.8 - 28.3 US mpg
35.8 - 34 UK mpg
12.7 - 12 km/l
CO2-utslipp
181-189 g/km
Type drivstoff
Bensin
Akselerasjon 0 - 100 km/t
5.0 sek
Akselerasjon 0 - 62 mph
5.0 sek
Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av Auto-Data.net)
4.8 sek
Maksimal hastighet
250 km/t, Elektronisk begrenset 155 mph
Miljøklassifisering
Euro 6d-ISC-FCM
Forhold mellom vekt og effekt
5.1 kg/hk, 196.8 hk/tonn
Forhold mellom vekt og dreiemoment
3.7 kg/Nm, 268.1 Nm/tonn

Elektriske biler og hybrider

Brutto batterikapasitet
0.9 kWh
Batterispenning
48 V
Batteriteknologi
Litiumion (Li-ion)

Elektrisk motor 1

Effekt fra elektrisk motor
22 hk
Dreiemoment fra elektrisk motor
250 Nm 184 lb.-ft.
Plassering av elektrisk motor
Mellom forbrenningsmotoren og girkassen

Forbrenningsmotor

Effekt
367 hk @ 5500-6100 omdr./min.
Effekt per liter slagvolum
122.4 hk/l
Dreiemoment
500 Nm @ 1600-4500 omdr./min. 369 lb.-ft. @ 1600-4500 omdr./min.
Motoroppsett
På framsiden, langsstilt
Motormodell/Motorkode
M 256
Motorvolum
2999 cm3 183.01 cu. in.
Antall sylindere
6
Motorkonfigurasjon
Rekkemotor
Boring
83 mm 3.27 in.
Slaglengde
92.4 mm 3.64 in.
Kompresjonsforhold
10.5:1
Antall ventiler per sylinder
4
Drivstoffinnsprøytningssystem
Direkte innsprøyting
Type lufttilførsel
Twin-scroll-turbolader, Ladeluftkjøler
Ventilmekanisme
DOHC
Motoroljekapasitet
8.5 l 8.98 US qt | 7.48 UK qt
Motoroljespesifikasjon
Motorsystemer
Start-stopp-system
Partikkelfilter

Volum og vekter

Egenvekt
1865 kg 4112 lbs.
Tillatt totalvekt
2600 kg 5732 lbs.
Maksimal lastekapasitet
735 kg 1620 lbs.
Minimalt volum av bagasjerommet
540 l 19.1 cu. ft.
Drivstofftankvolum
66 l 17.44 US gal | 14.52 UK gal
Tillatt tilhengervekt med bremser ved 12% stigning
2100 kg 4630 lbs.
Tillatt tilhengervekt uten bremser
750 kg 1653 lbs.

Dimensjoner

Lengde
4935 mm 194.29 in.
Bredde
1852 mm 72.91 in.
Bredde inkl. speil
2065 mm 81.3 in.
Høyde
1460 mm 57.48 in.
Akselavstand
2939 mm 115.71 in.
Sporvidde, foran
1604 mm 63.15 in.
Sporvidde, bak
1608 mm 63.31 in.
Overheng foran
853 mm 33.58 in.
Overheng bak
1143 mm 45 in.
Minste snudiameter
11.90 m 39.04 ft.
Angrepsvinkel
14.5°
Utgangsvinkel
11.8°
Rampevinkel
8.7°

Drivverk, bremser og hjuloppheng

Drivverkets arkitektur
Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent kjøretøyets fire hjul. Det er en mulighet til å kjøre i kun blandet modus.
Hjultrekk
Firehjulstrekk (4x4)
Antall gir og type girkasse
9 gir, automatisk girkasse G-TRONIC
Frambremser
Ventilerte skiver
Bakbremser
Ventilerte skiver
Hjelpesystemer
ABS (Blokkeringsfrie bremser)
Styringstype
Tannstang
Servostyring
Elektrisk servostyring