| Hvilken type er karosseriet, Honda CR-V V? | SUV, 5 dører, 5 seter |
|---|---|
| Hvor mye er brenselforbruket, Honda CR-V V 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | 7.3-7.4 l/100 km 32.2 - 31.8 US mpg 38.7 - 38.2 UK mpg 13.7 - 13.5 km/l |
| Hvor øko er bilen, Honda CR-V 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | 166-168 g/km CO2 Euro 6d |
| Hvor fort går kjøretøyet, 2019 CR-V V 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | 180 km/t | 111.85 mph 0-100 km/t: 9.2 sek 0-60 mph: 8.7 sek |
| Hva er motorens effekt, Honda CR-V SUV 2019 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | 215 hk, 175 Hm 129.07 lb.-ft. |
| Hvor stort er motorens volum, Honda CR-V SUV 2019 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | 2.0 l 1993 sm 121.62 cu. in. |
| Hvor mange sylindre har motoren, 2019 Honda 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | 4, Rekkemotor |
| Hva er drivverket, Honda CR-V V SUV 2019 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | Firehjulstrekk . FHEV (Full hybrid). Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent forhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å kjøre i full elektrisk eller blandet modus, og hvis nødvendig, drives også bakhjulene gjennom elektrisk eller mekanisk kontrollert kobling. |
| Hvor langt er kjøretøyet, 2019 Honda CR-V SUV? | 4600 mm 181.1 in. |
| Hvor bredt er kjøretøyet, 2019 Honda CR-V SUV? | 1855 mm 73.03 in. |
| Hva er kjøretøyets vekt, 2019 Honda CR-V V 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | 1668 kg 3677.31 lbs. |
| Hvor mye er den maksimale vekten som er tillatt, 2019 Honda CR-V V 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | 2275 kg 5015.52 lbs. |
| Hvor mye bagasjerommet, 2019 Honda CR-V SUV? | 497 - 1694 l 17.55 - 59.82 cu. ft. |
| Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 2019 Honda CR-V V 2.0 i-MMD (215 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT? | automatisk girkasse e-CVT |
| Informasjon generelt | |
|---|---|
| merke | Honda |
| modell | CR-V |
| Generasjon | CR-V V |
| Modifikasjon (motor) | 2.0 i-MMD (215 hk) Hybrid AWD-i e-CVT |
| Første år av produksjon | Februar, 2019 år |
| Siste år av produskjon | September, 2019 år |
| Arkitektur av drivlinjen | FHEV (Full hybrid) |
| Karosserityper | SUV |
| Antall seter | 5 |
| Antall dører | 5 |
| Prestasjon | |
| Drivstofforbruk, kombinert (WLTP) | 7.3-7.4 l/100 km
32.2 - 31.8 US mpg 38.7 - 38.2 UK mpg 13.7 - 13.5 km/l |
| CO2-utslipp (WLTP) | 166-168 g/km |
| Drivstofforbruk - Bykjøring (NEDC) | 5.1 l/100 km
46.1 US mpg 55.4 UK mpg 19.6 km/l |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring (NEDC) | 5.7 l/100 km
41.3 US mpg 49.6 UK mpg 17.5 km/l |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring (NEDC) | 5.5 l/100 km
42.8 US mpg 51.4 UK mpg 18.2 km/l |
| CO2-utslipp (NEDC) | 126 g/km |
| Type drivstoff | Bensin |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 9.2 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 9.2 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph (Beregnet av Auto-Data.net) | 8.7 sek |
| Maksimal hastighet | 180 km/t 111.85 mph |
| Miljøklassifisering | Euro 6d |
| Motsvarighet vekt/effekt | 7.8 kg/hk, 128.9 hk/tonn |
| Motsvarighet vekt/Dreiemoment | 9.5 kg/Hm, 104.9 Hm/tonn |
| Elektriske biler og hybrider | |
| Teknologi for batterilagring | Litiumjon (Li-ion) |
| Elektrisk motor 1 | |
| Effekt elektrisk motor | 184 hk |
| Dreiemoment elektrisk motor | 315 Hm 232.33 lb.-ft. |
| Plassering av elektrisk motor | Integrert i girkassen |
| Systemkraft | 215 hk |
| Intern forbrenningsmotor | |
| Motoreffekt | 145 hk @ 6200 omdr./min. |
| Effekt per liter slagvolum | 72.8 hk/l |
| Dreiemoment | 175 Hm @ 4000 omdr./min. 129.07 lb.-ft. @ 4000 omdr./min. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motormodell/Motorkode | LFA1 |
| Motorvolum | 1993 sm 121.62 cu. in. |
| Antall sylindere | 4 |
| Motorkonfigurasjon | Rekkemotor |
| Boring | 81 mm 3.19 in. |
| Slaglengde | 96.7 mm 3.81 in. |
| Kompresjons grad | 13:1 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøyting |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Ventil | DOHC, i-VTEC |
| Motoroljekapasitet | 4.1 l 4.33 US qt | 3.61 UK qt |
| Motoroljespesifikasjon |  Logg inn for å se. |
| kjølevæske | 5.53 l 5.84 US qt | 4.87 UK qt |
| Volum og vekter | |
| Vekt | 1668 kg 3677.31 lbs. |
| Maksimalt tillatt vekt | 2275 kg 5015.52 lbs. |
| Maksimal lastekapasitet | 607 kg 1338.21 lbs. |
| Minimalt volum av bagasjerommet | 497 l 17.55 cu. ft. |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1694 l 59.82 cu. ft. |
| Drivstofftank | 57 l 15.06 US gal | 12.54 UK gal |
| Tillatt taklast | 75 kg 165.35 lbs. |
| Tillatt tilhengervekt ved 12% stigning | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Tillatt tilhengervekt uten bremser | 600 kg 1322.77 lbs. |
| Tillatt kuletrykk | 100 kg 220.46 lbs. |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 4600 mm 181.1 in. |
| Bredde | 1855 mm 73.03 in. |
| Bredde inkl. speil | 2117 mm 83.35 in. |
| Høyde | 1689 mm 66.5 in. |
| Akselavstand | 2662 mm 104.8 in. |
| Sporvidde, foran | 1601 mm 63.03 in. |
| Sporvidde, baks | 1629 mm 64.13 in. |
| Bakkeklaring | 200 mm 7.87 in. |
| Minimal snu diamenter | 11.4 m 37.4 ft. |
| Transmisjon, bremser og fjæring | |
| Arkitektur av drivverket | Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent forhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å kjøre i full elektrisk eller blandet modus, og hvis nødvendig, drives også bakhjulene gjennom elektrisk eller mekanisk kontrollert kobling. |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| Antall gir og type girkasse | automatisk girkasse e-CVT |
| framsuspensjon | uavhengig McPherson |
| baksuspensjon | Uavhengig multi-link oppheng |
| frambremser | disc-ventil , 320 mm |
| bakbremser | Disc , 310 mm |
| Hjelpesystemer | ABS (Blokkeringsfrie bremser) |
| Styringstype | Rack og pinion |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Dekkstørrelse | 235/60 R18 |
| Felgstørrese | 7.5J x 18 |
Български