| Hvilken type er karosseriet, GMC Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box? | Pickup, 4 dører, 5 seter |
|---|---|
| Hva er motorens effekt, GMC Sierra 2500HD Pickup 2015 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic? | 397 hk, 1037 Hm 764.85 lb.-ft. |
| Hvor stort er motorens volum, GMC Sierra 2500HD Pickup 2015 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic? | 6.6 l 6599 sm 402.7 cu. in. |
| Hvor mange sylindre har motoren, 2015 GMC 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic? | 8, V-motor |
| Hva er drivverket, GMC Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box Pickup 2015 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic? | Bakhjulstrekk . Forbrenningsmotor. Forbrenningsmotoren driver bakhjulene på kjøretøyet. |
| Hvor langt er kjøretøyet, 2015 GMC Sierra 2500HD Pickup? | 6083 mm 239.49 in. |
| Hvor bredt er kjøretøyet, 2015 GMC Sierra 2500HD Pickup? | 2045 mm 80.51 in. |
| Hva er kjøretøyets vekt, 2015 GMC Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic? | 3222 kg 7103.29 lbs. |
| Hvor mye er den maksimale vekten som er tillatt, 2015 GMC Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic? | 4536 kg 10000.17 lbs. |
| Hvor mye bagasjerommet, 2015 GMC Sierra 2500HD Pickup? | 1728 l 61.02 cu. ft. |
| Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 2015 GMC Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic? | 6, automatisk girkasse Allison |
| Informasjon generelt | |
|---|---|
| merke | GMC |
| modell | Sierra 2500HD |
| Generasjon | Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Crew Cab Standard Box |
| Modifikasjon (motor) | 6.6 Duramax TD V8 (397 hk) Automatic |
| Første år av produksjon | 2015 år |
| Siste år av produskjon | 2017 år |
| Arkitektur av drivlinjen | Forbrenningsmotor |
| Karosserityper | Pickup |
| Antall seter | 5 |
| Antall dører | 4 |
| Prestasjon | |
| Type drivstoff | Diesel |
| Motsvarighet vekt/effekt | 8.1 kg/hk, 123.2 hk/tonn |
| Motsvarighet vekt/Dreiemoment | 3.1 kg/Hm, 321.8 Hm/tonn |
| Motor | |
| Motoreffekt | 397 hk @ 3000 omdr./min. |
| Effekt per liter slagvolum | 60.2 hk/l |
| Dreiemoment | 1037 Hm @ 1600 omdr./min. 764.85 lb.-ft. @ 1600 omdr./min. |
| Motoroppsett | På framsiden, langsstilt |
| Motormodell/Motorkode | Duramax LML |
| Motorvolum | 6599 sm 402.7 cu. in. |
| Antall sylindere | 8 |
| Motorkonfigurasjon | V-motor |
| Boring | 103 mm 4.06 in. |
| Slaglengde | 99 mm 3.9 in. |
| Kompresjons grad | 16 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Diesel Commonrail |
| Motors aspirasjon | Turbo, Ladeluftkjøler |
| Ventil | OHV |
| Motoroljekapasitet | 9.5 l 10.04 US qt | 8.36 UK qt |
| Motoroljespesifikasjon |  Logg inn for å se. |
| kjølevæske | 22.4 l 23.67 US qt | 19.71 UK qt |
| Motorsystemer | Partikkelfilter |
| Volum og vekter | |
| Vekt | 3222 kg 7103.29 lbs. |
| Maksimalt tillatt vekt | 4536 kg 10000.17 lbs. |
| Maksimal lastekapasitet | 1314 kg 2896.87 lbs. |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1728 l 61.02 cu. ft. |
| Drivstofftank | 136 l 35.93 US gal | 29.92 UK gal |
| Tillatt tilhengervekt ved 12% stigning | 5897 kg 13000.66 lbs. |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 6083 mm 239.49 in. |
| Bredde inkl. speil | 2045 mm 80.51 in. |
| Høyde | 1988 mm 78.27 in. |
| Akselavstand | 3904 mm 153.7 in. |
| Sporvidde, foran | 1748 mm 68.82 in. |
| Sporvidde, baks | 1709 mm 67.28 in. |
| Bakkeklaring | 213 mm 8.39 in. |
| Minimal snu diamenter | 15.7 m 51.51 ft. |
| Transmisjon, bremser og fjæring | |
| Arkitektur av drivverket | Forbrenningsmotoren driver bakhjulene på kjøretøyet. |
| Hjultrekk | Bakhjulstrekk |
| Antall gir og type girkasse | 6 trinns, automatisk girkasse Allison |
| framsuspensjon | Spiralfjær, Dobbel-wishbone hjuloppheng , tverr stabilisator |
| baksuspensjon | stiv bjelke, Fjærer |
| frambremser | disc-ventil , 350x40 mm |
| bakbremser | disk-ventil , 360x34 mm |
| Hjelpesystemer | ABS (Blokkeringsfrie bremser) |
| Styringstype | Snekkeveksel |
| Dekkstørrelse | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Felgstørrese | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |
Български