| Hvilken type er karosseriet, Ford Escape II? | SUV, 5 dører, 5 seter |
|---|---|
| Hvor øko er bilen, Ford Escape 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | Euro 4 |
| Hva er motorens effekt, Ford Escape SUV 2008 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | 177 hk, 184 Hm 135.71 lb.-ft. |
| Hvor stort er motorens volum, Ford Escape SUV 2008 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | 2.5 l 2495 sm 152.25 cu. in. |
| Hvor mange sylindre har motoren, 2008 Ford 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | 6, V-motor |
| Hva er drivverket, Ford Escape II SUV 2008 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | Firehjulstrekk . FHEV (Full hybrid). Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent forhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å kjøre i kun blandet modus, og hvis nødvendig, drives også bakhjulene gjennom elektrisk eller mekanisk kontrollert kobling. |
| Hvor langt er kjøretøyet, 2008 Ford Escape SUV? | 4437 mm 174.69 in. |
| Hvor bredt er kjøretøyet, 2008 Ford Escape SUV? | 1806 mm 71.1 in. |
| Hva er kjøretøyets vekt, 2008 Ford Escape II 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | 1605 kg 3538.42 lbs. |
| Hvor mye er den maksimale vekten som er tillatt, 2008 Ford Escape II 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | 1986 kg 4378.38 lbs. |
| Hvor mye bagasjerommet, 2008 Ford Escape SUV? | 787 - 1872 l 27.79 - 66.11 cu. ft. |
| Hvor mange girskifter har girkassen, Hvilken type er girkassen, 2008 Ford Escape II 2.5 (177 Hp) Hybrid 4WD eCVT? | automatisk girkasse eCVT |
| Informasjon generelt | |
|---|---|
| merke | Ford |
| modell | Escape |
| Generasjon | Escape II |
| Modifikasjon (motor) | 2.5 (177 hk) Hybrid 4WD eCVT |
| Første år av produksjon | 2008 år |
| Siste år av produskjon | 2012 år |
| Arkitektur av drivlinjen | FHEV (Full hybrid) |
| Karosserityper | SUV |
| Antall seter | 5 |
| Antall dører | 5 |
| Prestasjon | |
| Drivstofforbruk - Bykjøring | 8.1 l/100 km
29 US mpg 34.9 UK mpg 12.3 km/l |
| Drivstofforbruk - Landeveiskjøring | 8.7 l/100 km
27 US mpg 32.5 UK mpg 11.5 km/l |
| Type drivstoff | Bensin |
| Miljøklassifisering | Euro 4 |
| Motsvarighet vekt/effekt | 9.1 kg/hk, 110.3 hk/tonn |
| Motsvarighet vekt/Dreiemoment | 8.7 kg/Hm, 114.6 Hm/tonn |
| Elektriske biler og hybrider | |
| Batterispenning | 330 V |
| Teknologi for batterilagring | Nikkel-metall hydrid (NiMH) |
| Elektrisk motor 1 | |
| Effekt elektrisk motor | 94 hk @ 5000 omdr./min. |
| Type elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 177 hk |
| Intern forbrenningsmotor | |
| Motoreffekt | 153 hk @ 6000 omdr./min. |
| Effekt per liter slagvolum | 61.3 hk/l |
| Dreiemoment | 184 Hm @ 4500 omdr./min. 135.71 lb.-ft. @ 4500 omdr./min. |
| Motoroppsett | På framsiden, tverrstilt |
| Motorvolum | 2495 sm 152.25 cu. in. |
| Antall sylindere | 6 |
| Motorkonfigurasjon | V-motor |
| Boring | 81.6 mm 3.21 in. |
| Slaglengde | 79.5 mm 3.13 in. |
| Kompresjons grad | 9.8:1 |
| Antall ventiler per sylinder | 4 |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Indirekte innsprøyting |
| Motors aspirasjon | Naturlig suget motor |
| Ventil | DOHC |
| Motoroljekapasitet | 5 l 5.28 US qt | 4.4 UK qt |
| Motoroljespesifikasjon |  Logg inn for å se. |
| kjølevæske | 7 l 7.4 US qt | 6.16 UK qt |
| Volum og vekter | |
| Vekt | 1605 kg 3538.42 lbs. |
| Maksimalt tillatt vekt | 1986 kg 4378.38 lbs. |
| Maksimal lastekapasitet | 381 kg 839.96 lbs. |
| Minimalt volum av bagasjerommet | 787 l 27.79 cu. ft. |
| Maksimalt volum av bagasjerommet | 1872 l 66.11 cu. ft. |
| Drivstofftank | 61 l 16.11 US gal | 13.42 UK gal |
| Dimensjoner | |
| Lengde | 4437 mm 174.69 in. |
| Bredde | 1806 mm 71.1 in. |
| Bredde med speil brettet | 1979 mm 77.91 in. |
| Bredde inkl. speil | 2065 mm 81.3 in. |
| Høyde | 1778 mm 70 in. |
| Akselavstand | 2620 mm 103.15 in. |
| Sporvidde, foran | 1545 mm 60.83 in. |
| Sporvidde, baks | 1535 mm 60.43 in. |
| Overheng foran | 856 mm 33.7 in. |
| Overheng bak | 960 mm 37.8 in. |
| Bakkeklaring | 211 mm 8.31 in. |
| Angrepsvinkel | 19.6° |
| Utgangsvinkel | 27.7° |
| rampe vinkel | 18.7° |
| Transmisjon, bremser og fjæring | |
| Arkitektur av drivverket | Forbrenningsmotoren og den elektriske motoren driver permanent forhjulene på kjøretøyet. Det er en mulighet til å kjøre i kun blandet modus, og hvis nødvendig, drives også bakhjulene gjennom elektrisk eller mekanisk kontrollert kobling. |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| Antall gir og type girkasse | automatisk girkasse eCVT |
| framsuspensjon | Uavhengig, type McPherson med spiralfjær og krængningsstabilisator |
| baksuspensjon | Dobbel-wishbone hjuloppheng |
| frambremser | disc-ventil |
| bakbremser | Disc |
| Styringstype | Rack og pinion |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Felgstørrese | 16 |
Български