| Quel est le type de carrosserie, Land Rover Defender 110 (L663)? | Tout-terrain, 5 Portes, 6 places |
|---|---|
| Quelle est la consommation, Land Rover Defender 110 (L663) 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 3.3-3.9 l/100 km 71.3 - 60.3 US mpg 85.6 - 72.4 UK mpg 30.3 - 25.6 km/l |
| À quel point la voiture est-elle ecologique, Land Rover Defender 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 75-89 g/km CO2 Euro 6d-F |
| Quel est l'autonomie en conduite électrique, 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 40-43 km 24.85 - 26.72 mi |
| Quelle est la consommation d'électricité, Land Rover Defender 110 (L663) 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 23.8-24.5 kWh/100 km 38.3 - 39.43 kWh/100 mi 88 - 85 MPGe 4.2 - 4.1 km/kWh 2.6 - 2.5 mi/kWh |
| Quelle est la vitesse de la voiture, 2020 Defender 110 (L663) 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 191 km/h | 118.68 mph 0-100 km/h: 5.6 s 0-60 mph: 5.4 s |
| Quelle est la puissance de la voiture, Land Rover Defender Tout-terrain 2020 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 404 CH, 640 Nm 472.04 lb.-ft. |
| Quelle est la cylindrée du moteur, Land Rover Defender Tout-terrain 2020 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 2.0 l 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Combien de cylindres le moteur, 2020 Land Rover 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 4, ligne |
| Quelle est la transmission, Land Rover Defender 110 (L663) Tout-terrain 2020 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | Quatre roues motrices (4x4). PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable). Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les quatre roues du véhicule en permanence, avec la possibilité de fonctionner en mode entièrement électrique ou mixte. |
| Quelle est la longueur du véhicule, 2020 Land Rover Defender Tout-terrain? | 5018 mm 197.56 in. |
| Quelle est la largeur de la voiture, 2020 Land Rover Defender Tout-terrain? | 1996 mm 78.58 in. |
| Quel est le poids à vide de la voiture, 2020 Land Rover Defender 110 (L663) 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 2548 kg 5617.38 lbs. |
| Quel est le poids de charge maximum, 2020 Land Rover Defender 110 (L663) 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 3320 kg 7319.35 lbs. |
| Combien d'espace dans le coffre, 2020 Land Rover Defender Tout-terrain? | 853 - 2127 l 30.12 - 75.11 cu. ft. |
| Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2020 Land Rover Defender 110 (L663) 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 8, boîte de vitesse automatique |
| Informations générales | |
|---|---|
| marque | Land Rover |
| modèle | Defender |
| Génération | Defender 110 (L663) |
| Modification (moteur) | 2.0 P400e (404 CH) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat |
| année de début la production | Septembre, 2020 année |
| Fin de la période de production | Peut, 2024 année |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Type de carrosserie | Tout-terrain |
| Nombre de places | 6 |
| Portes | 5 |
| Prestation | |
| Consommation combinée de carburant (WLTP) | 3.3-3.9 l/100 km
71.3 - 60.3 US mpg 85.6 - 72.4 UK mpg 30.3 - 25.6 km/l |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 75-89 g/km |
| Consommation de carburant - cycle mixte (NEDC, WLTP équivalent) | 2.8 l/100 km
84 US mpg 100.9 UK mpg 35.7 km/l |
| Émissions de CO2 (NEDC, WLTP équivalent) | 64 g/km |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| Accélération 0 - 100 km/h | 5.6 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 5.6 s |
| Accélération 0 - 60 mph | 5.4 s |
| vitesse maximale | 191 km/h 118.68 mph |
| Norme de dépollution | Euro 6d-F |
| Rapport poids/puissance | 6.3 kg/CH, 158.6 CH/tonne |
| Rapport poids/Couple | 4 kg/Nm, 251.2 Nm/tonne |
| Voitures électriques et hybrides | |
| Capacité brute de la batterie | 19.2 kWh |
| Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie | 15.4 kWh |
| Technologie de stockage de la batterie | Lithium-ion (Li-ion) |
| Emplacement de la batterie | Sous le coffre |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) | 40-43 km 24.85 - 26.72 mi |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (NEDC, WLTP équivalent) | 53 km 32.93 mi |
| Consommation électrique (NEDC, WLTP équivalent) | 23.8-24.5 kWh/100 km
38.3 - 39.43 kWh/100 mi 88 - 85 MPGe 4.2 - 4.1 km/kWh 2.6 - 2.5 mi/kWh |
| Vitesse maximale (électrique) | 140 km/h 86.99 mph |
| Ports de chargement |  Connectez-vous pour voir. |
| Moteur électrique 1 | |
| Puissance de Machine électrique | 143 CH |
| Emplacement moteur électrique | Entre le moteur thermique et la transmission |
| Puissance du système | 404 CH @ 5500 rpm |
| Couple système | 640 Nm @ 1500-4400 rpm 472.04 lb.-ft. @ 1500-4400 rpm |
| Moteur à combustion interne | |
| Puissance max. | 300 CH @ 5500 rpm |
| Puissance par litre | 150.2 CH/l |
| Couple max. | 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Disposition du moteur | Avant, Longitudinal |
| Modèle de moteur/Code moteur | Ingenium / PT204 |
| Cylindrée | 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Alésage | 83.01 mm 3.27 in. |
| Course | 92.28 mm 3.63 in. |
| taux de compression | 9.5:1 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Système d'injection de carburant | Injection directe |
| Suralimentation | Twin-scroll turbo, Refroidisseur intermédiaire |
| Distribution | DOHC |
| Capacité d'huile moteur | 7 l 7.4 US qt | 6.16 UK qt |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| liquide de refroidissement | 16.8 l 17.75 US qt | 14.78 UK qt |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur Filtre à particules |
| Volume et poids | |
| poids | 2548 kg 5617.38 lbs. |
| Poids maximum | 3320 kg 7319.35 lbs. |
| Charge maximum | 772 kg 1701.97 lbs. |
| Volume mini du coffre | 853 l 30.12 cu. ft. |
| Volume maxi du coffre | 2127 l 75.11 cu. ft. |
| Réservoir à carburant | 90 l 23.78 US gal | 19.8 UK gal |
| Poids sur pavillon | 100 kg 220.46 lbs. |
| Poids remorquable freiné (12%) | 3000 kg 6613.87 lbs. |
| Poids remorquable non freiné | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Poids sur à la flèche | 150 kg 330.69 lbs. |
| Dimensions | |
| Longueur | 5018 mm 197.56 in. |
| Largeur | 1996 mm 78.58 in. |
| Largeur rétro rabattus | 2008 mm 79.06 in. |
| Largeur rétro ouverts | 2105 mm 82.87 in. |
| Hauteur | 1967 mm 77.44 in. |
| Empattement | 3022 mm 118.98 in. |
| Voies avant | 1706 mm 67.17 in. |
| Voies arrière | 1702 mm 67.01 in. |
| faux avant | 845 mm 33.27 in. |
| faux arrière | 1151 mm 45.31 in. |
| Garde au sol | 218-291 mm 8.58 - 11.46 in. |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.39 |
| Diamètre de braquage | 13.1 m 42.98 ft. |
| Angle d'approche | 30.1-37.5° |
| Angle de départ | 37.7-40.0° |
| angle de rampe | 22-27.8° |
| angle de montée | 45° |
| profondeur de gué | 900 mm 35.43 in. |
| Chaîne cinématique, freins et suspension | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les quatre roues du véhicule en permanence, avec la possibilité de fonctionner en mode entièrement électrique ou mixte. |
| Transmission | Quatre roues motrices (4x4) |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 8 vitesses, boîte de vitesse automatique |
| Suspension avant | Double triangulation, Suspension pneumatique |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante, Suspension pneumatique |
| Freins avant | Disques ventilés, 380 mm |
| Freins arrière | disques ventilés, 365 mm |
| Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 255/60 R20 |
| jantes de taille | 8.5J x 20 |
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