
| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Land Rover Defender 110 (L663)? | Samochód terenowy, 5 drzwi, 6 miejsc |
|---|---|
| Jakie jest zużycie paliwa, Land Rover Defender 110 (L663) 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 3.3-3.9 l/100 km 71.3 - 60.3 US mpg 85.6 - 72.4 UK mpg 30.3 - 25.6 km/l |
| W jakim stopniu pojazd jest EKO, Land Rover Defender 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 75-89 g/km CO2 Euro 6d-F |
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 40-43 km 24.85 - 26.72 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Land Rover Defender 110 (L663) 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 23.8-24.5 kWh/100 km 38.3 - 39.43 kWh/100 mi 88 - 85 MPGe 4.2 - 4.1 km/kWh 2.6 - 2.5 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2020 Defender 110 (L663) 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 191 km/h | 118.68 mph 0-100 km/h: 5.6 s 0-60 mph: 5.4 s |
| Jaką ma moc silnik, Land Rover Defender Samochód terenowy 2020 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 404 KM, 640 Nm 472.04 lb.-ft. |
| Jaka jest objętość silnika, Land Rover Defender Samochód terenowy 2020 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 2.0 l 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Ile cylindrów ma silnik, 2020 Land Rover 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 4, Rzędowy |
| Jaki jest układ napędowy, Land Rover Defender 110 (L663) Samochód terenowy 2020 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | Napęd na wszystkie koła (4x4). PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym). Silnik spalinowy (SSW) oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch cztery koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2020 Land Rover Defender Samochód terenowy? | 5018 mm 197.56 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2020 Land Rover Defender Samochód terenowy? | 1996 mm 78.58 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2020 Land Rover Defender 110 (L663) 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 2548 kg 5617.38 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2020 Land Rover Defender 110 (L663) 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 3320 kg 7319.35 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2020 Land Rover Defender Samochód terenowy? | 853 - 2127 l 30.12 - 75.11 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2020 Land Rover Defender 110 (L663) 2.0 P400e (404 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat? | 8, automatyczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Land Rover |
| Model | Defender |
| Generacja | Defender 110 (L663) |
| Modyfikacja (Silnik) | 2.0 P400e (404 KM) Plug-in Hybrid AWD Automatic 6 Seat |
| Początek produkcji | Wrzesień, 2020 r |
| Koniec produkcji | Może, 2024 r |
| Architektura agregatu | PHEV (Plug-in hybrydowy pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | Samochód terenowy |
| Liczba miejsc | 6 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Zużycia paliwa, mieszany (WLTP) | 3.3-3.9 l/100 km
71.3 - 60.3 US mpg 85.6 - 72.4 UK mpg 30.3 - 25.6 km/l |
| Emisje CO2 (WLTP) | 75-89 g/km |
| Zużycie paliwa - Cykl mieszany (NEDC, WLTP odpowiednik) | 2.8 l/100 km
84 US mpg 100.9 UK mpg 35.7 km/l |
| Emisje CO2 (NEDC, WLTP odpowiednik) | 64 g/km |
| Typ paliwa | benzyna / elektryczność |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 5.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 62 mph | 5.6 s |
| Przyspieszenie 0 - 60 mph | 5.4 s |
| Prędkość maksymalna | 191 km/h 118.68 mph |
| Standard ekologiczny | Euro 6d-F |
| Stosunek masy do mocy | 6.3 kg/KM, 158.6 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 4 kg/Nm, 251.2 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 19.2 kWh |
| Pojemność netto (użytkowa) akumulatora | 15.4 kWh |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Lokalizacja baterii | Pod bagażnikiem |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTP) | 40-43 km 24.85 - 26.72 mi |
| Zasięg w trybie elektrycznym (NEDC, WLTP odpowiednik) | 53 km 32.93 mi |
| Średnie zużycie energii (NEDC, WLTP odpowiednik) | 23.8-24.5 kWh/100 km
38.3 - 39.43 kWh/100 mi 88 - 85 MPGe 4.2 - 4.1 km/kWh 2.6 - 2.5 mi/kWh |
| Maksymalna szybkość (jedynie napędzane elektrycznie) | 140 km/h 86.99 mph |
| Porty ładowania | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 143 KM |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Między silnikiem spalinowym a skrzynią biegów |
| Moc systemu | 404 KM @ 5500 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 640 Nm @ 1500-4400 obr./min. 472.04 lb.-ft. @ 1500-4400 obr./min. |
| Silnik spalinowy | |
| Moc | 300 KM @ 5500 obr./min. |
| Moc na litr objętości roboczej | 150.2 KM/l |
| Moment obrotowy | 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Układ silnika | Z przodu, wzdłuż |
| Model/Kod silnika | Ingenium / PT204 |
| Pojemność silnika | 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Konfiguracja silnika | Rzędowy |
| Średnica cylindrów | 83.01 mm 3.27 in. |
| Skok tłoka | 92.28 mm 3.63 in. |
| Stopień sprężania | 9.5:1 |
| Liczba zaworów cylindra | 4 |
| Układ wtrysku paliwa | Wtrysk bezpośredni |
| Aspiracja silnika | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Układ rozrządu | DOHC |
| Ilość oleju w silniku | 7 l 7.4 US qt | 6.16 UK qt |
| Specyfikacja oleju silnikowego | Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| płyn chłodzący | 16.8 l 17.75 US qt | 14.78 UK qt |
| Układy silnika | System start-stop Filtr cząstek stałych |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 2548 kg 5617.38 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 3320 kg 7319.35 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 772 kg 1701.97 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 853 l 30.12 cu. ft. |
| Maksymalna pojemność bagażnika | 2127 l 75.11 cu. ft. |
| Zbiornik paliwa | 90 l 23.78 US gal | 19.8 UK gal |
| Dopuszczalna masa ładunku na dachu | 100 kg 220.46 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy z hamulcami przy ruszaniu na wzniesieniu o nachyleniu 12% | 3000 kg 6613.87 lbs. |
| Dopuszczalna masa całkowita przyczepy bez hamulców | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Dopuszczalny nacisk przyczepy na hak holowniczy | 150 kg 330.69 lbs. |
| Wymiary | |
| Długość | 5018 mm 197.56 in. |
| Szerokość | 1996 mm 78.58 in. |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami | 2008 mm 79.06 in. |
| Szerokość ze rozłożonymi lusterkami | 2105 mm 82.87 in. |
| Wysokość | 1967 mm 77.44 in. |
| Rozstaw osi | 3022 mm 118.98 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1706 mm 67.17 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1702 mm 67.01 in. |
| zwis przedni | 845 mm 33.27 in. |
| zwis tylny | 1151 mm 45.31 in. |
| Prześwit | 218-291 mm 8.58 - 11.46 in. |
| Współczynnik oporu powietrza (Cx) | 0.39 |
| Minimalna średnica skrętu | 13.1 m 42.98 ft. |
| Kąt natarcia | 30.1-37.5° |
| Kąt zejścia | 37.7-40.0° |
| kąt rampowy | 22-27.8° |
| kąt wznoszenia | 45° |
| głębokość brodzenia | 900 mm 35.43 in. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | Silnik spalinowy (SSW) oraz motor elektryczny wprowadzają w ruch cztery koła pojazdu z możliwością jazdy zasilane wyłącznie energią elektryczną lub w trybie mieszanym. |
| Napęd | Napęd na wszystkie koła (4x4) |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 8 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie przednie | podwójny wahacz poprzeczny , Zawieszenie pneumatyczne |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe, Zawieszenie pneumatyczne |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane, 380 mm |
| Hamulce tylne | Tarczowe wentylowane , 365 mm |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 255/60 R20 |
| Rozmiar felg | 8.5J x 20 |