| Quel est le type de carrosserie, DeSoto Firesweep I Convertible (facelift 1959)? | Cabriolet, Coupe, 2 Portes, 6 places |
|---|---|
| Quelle est la puissance de la voiture, DeSoto Firesweep Cabriolet, Coupe 1958 5.9 V8 (295 Hp) TorqueFlite? | 295 CH, 529 Nm 390.17 lb.-ft. |
| Quelle est la cylindrée du moteur, DeSoto Firesweep Cabriolet, Coupe 1958 5.9 V8 (295 Hp) TorqueFlite? | 5.9 l 5916 cm3 361.02 cu. in. |
| Combien de cylindres le moteur, 1958 DeSoto 5.9 V8 (295 Hp) TorqueFlite? | 8, V-moteur |
| Quelle est la transmission, DeSoto Firesweep I Convertible (facelift 1959) Cabriolet, Coupe 1958 5.9 V8 (295 Hp) TorqueFlite? | Propulsion. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. |
| Quelle est la longueur du véhicule, 1958 DeSoto Firesweep Cabriolet, Coupe? | 5514 mm 217.09 in. |
| Quelle est la largeur de la voiture, 1958 DeSoto Firesweep Cabriolet, Coupe? | 1999 mm 78.7 in. |
| Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 1958 DeSoto Firesweep I Convertible (facelift 1959) 5.9 V8 (295 Hp) TorqueFlite? | 3, boîte de vitesse automatique TorqueFlite |
| Informations générales | |
|---|---|
| marque | DeSoto |
| modèle | Firesweep |
| Génération | Firesweep I Convertible (facelift 1959) |
| Modification (moteur) | 5.9 V8 (295 CH) TorqueFlite |
| année de début la production | 1958 année |
| Fin de la période de production | 1959 année |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Type de carrosserie | Cabriolet, Coupe |
| Nombre de places | 6 |
| Portes | 2 |
| Prestation | |
| Type de carburant | Essence |
| Moteur | |
| Puissance max. | 295 CH @ 4600 rpm |
| Puissance par litre | 49.9 CH/l |
| Couple max. | 529 Nm @ 2400 rpm 390.17 lb.-ft. @ 2400 rpm |
| Cylindrée | 5916 cm3 361.02 cu. in. |
| Nombre de cylindres | 8 |
| Architecture des moteurs à pistons | V-moteur |
| Alésage | 104.65 mm 4.12 in. |
| Course | 85.85 mm 3.38 in. |
| taux de compression | 10 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| Système d'injection de carburant | Carburateur |
| Suralimentation | Moteur atmosphérique |
| Distribution | OHV |
| Capacité d'huile moteur | 4.7 l 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| liquide de refroidissement | 16.1 l 17.01 US qt | 14.17 UK qt |
| Volume et poids | |
| Réservoir à carburant | 76 l 20.08 US gal | 16.72 UK gal |
| Dimensions | |
| Longueur | 5514 mm 217.09 in. |
| Largeur | 1999 mm 78.7 in. |
| Empattement | 3099 mm 122.01 in. |
| Voies avant | 1547 mm 60.91 in. |
| Voies arrière | 1516 mm 59.69 in. |
| Garde au sol | 140 mm 5.51 in. |
| Diamètre de braquage | 14.2 m 46.59 ft. |
| Angle d'approche | 15° |
| Angle de départ | 10° |
| angle de rampe | 10.4° |
| Chaîne cinématique, freins et suspension | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. |
| Transmission | Propulsion |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 3 vitesses, boîte de vitesse automatique TorqueFlite |
| Suspension avant | barre de torsion indépendante à double triangle |
| Suspension arrière | Le printemps |
| Freins avant | Tambour, 279 mm |
| Freins arrière | Drum, 279 mm |
| Direction | unité de vis sans fin de réduction |
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