| Quel est le type de carrosserie, Audi Q3 III Sportback (FJ)? | Coupe, SUV, 5 Portes, 5 places |
|---|---|
| Quelle est la consommation, Audi Q3 III Sportback (FJ) 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic? | 1.7-6.7 l/100 km 138.4 - 35.1 US mpg 166.2 - 42.2 UK mpg 58.8 - 14.9 km/l |
| À quel point la voiture est-elle ecologique, Audi Q3 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic? | 40-50 g/km CO2 Euro 6e |
| Quel est l'autonomie en conduite électrique, 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic? | 104-118 km 64.62 - 73.32 mi |
| Quelle est la consommation d'électricité, Audi Q3 III Sportback (FJ) 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic? | 14-15.1 kWh/100 km 22.53 - 24.3 kWh/100 mi 150 - 139 MPGe 7.1 - 6.6 km/kWh 4.4 - 4.1 mi/kWh |
| Quelle est la vitesse de la voiture, 2025 Q3 III Sportback (FJ) 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic? | 215 km/h | 133.59 mph 0-100 km/h: 6.8 s 0-60 mph: 6.5 s |
| Quelle est la puissance de la voiture, Audi Q3 Coupe, SUV 2025 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic? | 272 CH, 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Quelle est la cylindrée du moteur, Audi Q3 Coupe, SUV 2025 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic? | 1.5 l 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Combien de cylindres le moteur, 2025 Audi 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic? | 4, ligne |
| Quelle est la transmission, Audi Q3 III Sportback (FJ) Coupe, SUV 2025 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic? | Traction avant. PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable). Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule avec la possibilité de fonctionner en mode entièrement électrique ou mixte. |
| Quelle est la longueur du véhicule, 2025 Audi Q3 Coupe, SUV? | 4531 mm 178.39 in. |
| Quelle est la largeur de la voiture, 2025 Audi Q3 Coupe, SUV? | 1859 mm 73.19 in. |
| Quel est le poids à vide de la voiture, 2025 Audi Q3 III Sportback (FJ) 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic? | 1825 kg 4023.44 lbs. |
| Quel est le poids de charge maximum, 2025 Audi Q3 III Sportback (FJ) 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic? | 2405 kg 5302.12 lbs. |
| Combien d'espace dans le coffre, 2025 Audi Q3 Coupe, SUV? | 375 - 1196 l 13.24 - 42.24 cu. ft. |
| Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2025 Audi Q3 III Sportback (FJ) 1.5 TFSI (272 Hp) e-hybrid S tronic? | 6, boîte de vitesse automatique S tronic |
| Informations générales | |
|---|---|
| marque | Audi |
| modèle | Q3 |
| Génération | Q3 III Sportback (FJ) |
| Modification (moteur) | 1.5 TFSI (272 CH) e-hybrid S tronic |
| année de début la production | Août, 2025 année |
| Architecture du groupe motopropulseur | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) |
| Type de carrosserie | Coupe, SUV |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Prestation | |
| Consommation combinée de carburant (WLTP) | 1.7-6.7 l/100 km
138.4 - 35.1 US mpg 166.2 - 42.2 UK mpg 58.8 - 14.9 km/l |
| Émissions de CO2 (WLTP) | 40-50 g/km |
| Type de carburant | Essence / électricité |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6.8 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 6.8 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par Auto-Data.net) | 6.5 s |
| vitesse maximale | 215 km/h, Limitéé électroniquement 133.59 mph |
| Norme de dépollution | Euro 6e |
| Rapport poids/puissance | 6.7 kg/CH, 149 CH/tonne |
| Rapport poids/Couple | 4.6 kg/Nm, 219.2 Nm/tonne |
| Voitures électriques et hybrides | |
| Capacité brute de la batterie | 25.7 kWh |
| Capacité nette (réellement utilisable) de la batterie | 19.7 kWh |
| Voltage de la batterie | 400 V |
| Technologie de stockage de la batterie | Lithium-ion (Li-ion) |
| Emplacement de la batterie | Sous les sièges arrière |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP) | 104-118 km 64.62 - 73.32 mi |
| Consommation électrique (WLTP) | 14-15.1 kWh/100 km
22.53 - 24.3 kWh/100 mi 150 - 139 MPGe 7.1 - 6.6 km/kWh 4.4 - 4.1 mi/kWh |
| Vitesse maximale (électrique) | 140 km/h 86.99 mph |
| Ports de chargement |  Connectez-vous pour voir. |
| Moteur électrique 1 | |
| Puissance de Machine électrique | 116 CH |
| Couple maxi de Machine électrique | 330 Nm 243.4 lb.-ft. |
| Emplacement moteur électrique | Entre le moteur thermique et la transmission |
| Type de moteur électrique | Synchrone |
| Puissance du système | 272 CH |
| Couple système | 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Moteur à combustion interne | |
| Puissance max. | 177 CH @ 5500-6000 rpm |
| Puissance par litre | 118.2 CH/l |
| Couple max. | 250 Nm @ 1500-4000 rpm 184.39 lb.-ft. @ 1500-4000 rpm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Cylindrée | 1498 cm3 91.41 cu. in. |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Alésage | 74.5 mm 2.93 in. |
| Course | 85.9 mm 3.38 in. |
| taux de compression | 11.5:1 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| Système d'injection de carburant | Injection directe |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Distribution | DOHC |
| Capacité d'huile moteur | 4 l 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
| liquide de refroidissement | 14.9 l 15.74 US qt | 13.11 UK qt |
| Systèmes moteurs | Arrêt et redémarrage automatique du moteur Filtre à particules |
| Volume et poids | |
| poids | 1825 kg 4023.44 lbs. |
| Poids maximum | 2405 kg 5302.12 lbs. |
| Charge maximum | 580 kg 1278.68 lbs. |
| Volume mini du coffre | 375 l 13.24 cu. ft. |
| Volume maxi du coffre | 1196 l 42.24 cu. ft. |
| Réservoir à carburant | 45 l 11.89 US gal | 9.9 UK gal |
| Poids sur pavillon | 75 kg 165.35 lbs. |
| Poids remorquable freiné (8%) | 1700 kg 3747.86 lbs. |
| Poids remorquable freiné (12%) | 1400 kg 3086.47 lbs. |
| Poids remorquable non freiné | 750 kg 1653.47 lbs. |
| Poids sur à la flèche | 90 kg 198.42 lbs. |
| Dimensions | |
| Longueur | 4531 mm 178.39 in. |
| Largeur | 1859 mm 73.19 in. |
| Largeur rétro ouverts | 2087 mm 82.17 in. |
| Hauteur | 1559 mm 61.38 in. |
| Empattement | 2681 mm 105.55 in. |
| Voies avant | 1588 mm 62.52 in. |
| Voies arrière | 1581 mm 62.24 in. |
| faux avant | 940 mm 37.01 in. |
| faux arrière | 910 mm 35.83 in. |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0.35 |
| Diamètre de braquage | 11.8 m 38.71 ft. |
| Angle d'approche | 17° |
| Angle de départ | 25° |
| Chaîne cinématique, freins et suspension | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne et le moteur électrique entraînent les roues avant du véhicule avec la possibilité de fonctionner en mode entièrement électrique ou mixte. |
| Transmission | Traction avant |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 6 vitesses, boîte de vitesse automatique S tronic |
| Suspension avant | Indépendante type McPherson avec ressort hélicoïdal et barre anti-roulis |
| Suspension arrière | Suspension indépendante à ressorts multibras avec stabilisateur |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |
| Taille des pneus | 235/55 R18 |
| jantes de taille | 8J x 18 |
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