
| Quel est le type de carrosserie, Audi Q2? | SUV, 5 Portes, 5 places |
|---|---|
| Quelle est la consommation, Audi Q2 1.4 TFSI COD (150 Hp) S tronic? | 5.2-5.5 l/100 km 45.2 - 42.8 US mpg 54.3 - 51.4 UK mpg 19.2 - 18.2 km/l |
| À quel point la voiture est-elle ecologique, Audi Q2 1.4 TFSI COD (150 Hp) S tronic? | 119-125 g/km CO2 Euro 6 |
| Quelle est la vitesse de la voiture, 2016 Q2 1.4 TFSI COD (150 Hp) S tronic? | 208 km/h | 129.25 mph 0-100 km/h: 8.5 s 0-60 mph: 8.1 s |
| Quelle est la puissance de la voiture, Audi Q2 SUV 2016 1.4 TFSI COD (150 Hp) S tronic? | 150 CH, 250 Nm 184.39 lb.-ft. |
| Quelle est la cylindrée du moteur, Audi Q2 SUV 2016 1.4 TFSI COD (150 Hp) S tronic? | 1.4 l 1395 cm3 85.13 cu. in. |
| Combien de cylindres le moteur, 2016 Audi 1.4 TFSI COD (150 Hp) S tronic? | 4, ligne |
| Quelle est la transmission, Audi Q2 SUV 2016 1.4 TFSI COD (150 Hp) S tronic? | Traction avant. moteur à combustion interne. Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. |
| Quelle est la longueur du véhicule, 2016 Audi Q2 SUV? | 4191 mm 165 in. |
| Quelle est la largeur de la voiture, 2016 Audi Q2 SUV? | 1794 mm 70.63 in. |
| Combien d'espace dans le coffre, 2016 Audi Q2 SUV? | 405 - 1050 l 14.3 - 37.08 cu. ft. |
| Quel est le nombre de vitesses, De quel type est la boîte de vitesse, 2016 Audi Q2 1.4 TFSI COD (150 Hp) S tronic? | 7, boîte de vitesse automatique S-tronic |
| Informations générales | |
|---|---|
| marque | Audi |
| modèle | Q2 |
| Génération | Q2 |
| Modification (moteur) | 1.4 TFSI COD (150 CH) S tronic |
| année de début la production | 2016 année |
| Fin de la période de production | 2018 année |
| Architecture du groupe motopropulseur | moteur à combustion interne |
| Type de carrosserie | SUV |
| Nombre de places | 5 |
| Portes | 5 |
| Prestation | |
| Consommation de carburant - cycle urbain | 6.3-6.5 l/100 km
37.3 - 36.2 US mpg 44.8 - 43.5 UK mpg 15.9 - 15.4 km/l |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain | 4.6-4.9 l/100 km
51.1 - 48 US mpg 61.4 - 57.6 UK mpg 21.7 - 20.4 km/l |
| Consommation de carburant - cycle mixte | 5.2-5.5 l/100 km
45.2 - 42.8 US mpg 54.3 - 51.4 UK mpg 19.2 - 18.2 km/l |
| Émissions de CO2 | 119-125 g/km |
| Type de carburant | Essence |
| Accélération 0 - 100 km/h | 8.5 s |
| Accélération 0 - 62 mph | 8.5 s |
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par Auto-Data.net) | 8.1 s |
| vitesse maximale | 208 km/h 129.25 mph |
| Norme de dépollution | Euro 6 |
| Moteur | |
| Puissance max. | 150 CH @ 5000-6000 rpm |
| Puissance par litre | 107.5 CH/l |
| Couple max. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm 184.39 lb.-ft. @ 1500-3500 rpm |
| Disposition du moteur | Avant, transversal |
| Modèle de moteur/Code moteur | CZEA |
| Cylindrée | 1395 cm3 85.13 cu. in. |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Architecture des moteurs à pistons | ligne |
| Système d'injection de carburant | Injection directe |
| Suralimentation | Turbocompresseur, Refroidisseur intermédiaire |
| Capacité d'huile moteur | 4 l 4.23 US qt | 3.52 UK qt |
| Spécification de l'huile moteur | Connectez-vous pour voir. |
| liquide de refroidissement | 8 l 8.45 US qt | 7.04 UK qt |
| Systèmes moteurs | Système de désactivation des cylindres |
| Volume et poids | |
| Volume mini du coffre | 405 l 14.3 cu. ft. |
| Volume maxi du coffre | 1050 l 37.08 cu. ft. |
| Dimensions | |
| Longueur | 4191 mm 165 in. |
| Largeur | 1794 mm 70.63 in. |
| Largeur rétro ouverts | 2009 mm 79.09 in. |
| Hauteur | 1508 mm 59.37 in. |
| Empattement | 2601 mm 102.4 in. |
| Voies avant | 1547 mm 60.91 in. |
| Voies arrière | 1541 mm 60.67 in. |
| Chaîne cinématique, freins et suspension | |
| Architecture de transmission | Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. |
| Transmission | Traction avant |
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesse | 7 vitesses, boîte de vitesse automatique S-tronic |
| Freins avant | Disques ventilés |
| Freins arrière | Disc |
| Systèmes d'assistance | ABS (Système anti-blocage des roues) |
| Direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée | Direction assistée électrique |