
| Korimalli, BYD Qin L? | Sedan , 4 Ovien, 5 Paikkojen |
|---|---|
| Polttoaineen kulutus, BYD Qin L DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 2.9 l/100 km 81.1 US mpg 97.4 UK mpg 34.5 km/l |
| Päästöt, BYD Qin DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | China VI |
| Sähkömoottorin toimintasäde, DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 80 km 49.71 mi |
| Huippunopeus, 2024 Qin L DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 0-100 km/h: 7.9 s 0-60 mph: 7.5 s |
| Teho, BYD Qin Sedan 2024 DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 163 hv, 126 Nm 92.93 lb.-ft. |
| Sylinteritilavuus, BYD Qin Sedan 2024 DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 1.5 l 1498 sm3 91.41 cu. in. |
| Sylinterien lukumäärä, 2024 BYD DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | 4, Rivimoottori |
| Vetotapa, BYD Qin L Sedan 2024 DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | Etuveto . PHEV (Ladattava hybridisähköauto). Polttomoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton etupyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen. |
| Pituus, 2024 BYD Qin Sedan ? | 4830 mm 190.16 in. |
| Leveys, 2024 BYD Qin Sedan ? | 1900 mm 74.8 in. |
| Vaihteiden lukumäärä, Vaihdelaatikko, 2024 BYD Qin L DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 Hp) Plug-in Hybrid E-CVT? | automaattinen vaihdelaatikko E-CVT |
| Yleistä tietoa | |
|---|---|
| Merkki | BYD |
| Malli | Qin |
| Sukupolvi | Qin L |
| Versio (moottori) | DM-i 1.5L 10.08 kWh (163 hv) Plug-in Hybrid E-CVT |
| Tuotannon aloitusvuosi | Huhtikuu, 2024 v |
| Tehoyksikön rakenne | PHEV (Ladattava hybridisähköauto) |
| Korimalli | Sedan |
| Paikkojen lukumäärä | 5 |
| Ovien lukumäärä | 4 |
| Esitys | |
| Polttoaineenkulutus - yhdistetty | 2.9 l/100 km
81.1 US mpg 97.4 UK mpg 34.5 km/l |
| Polttoaineen tyyppi | Bensiini / sähkö |
| Kiihtyvyys 0 - 100 km/h | 7.9 s |
| Kiihtyvyys 0 - 62 mph | 7.9 s |
| Kiihtyvyys 0 - 60 mph (Laskettu Auto-Data.net) | 7.5 s |
| Päästönormi | China VI |
| Sähköautot ja hybridit | |
| Akun bruttokapasiteetti | 10.08 kWh |
| Akun teknologia | Litium-rautafosfaatti (LiFePO4) |
| Akun sijainti | Lattian alla |
| Toimintasäde sähköllä | 80 km 49.71 mi |
| Latausportit | Kirjaudu sisään nähdäksesi. |
| Sähkömoottori 1 | |
| Sähkömoottorin teho | 163 hv |
| Vääntömomentti sähkömoottori | 210 Nm 154.89 lb.-ft. |
| Sähkömoottorin malli/koodi | TZ210XYB |
| Sähkömoottorin sijainti | Edessä, poikittain |
| Sähkömoottorin tyyppi | Synkroninen |
| Järjestelmän kokonaisteho | 163 hv |
| Polttomoottori | |
| Teho | 101 hv |
| Teho työtilavuuslitraa kohden | 67.4 hv/l |
| Vääntömomentti | 126 Nm 92.93 lb.-ft. |
| Moottorin asettelu | Edessä, poikittain |
| Moottorin malli/koodi | BYD476QC |
| Moottorin tilavuus | 1498 sm3 91.41 cu. in. |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Moottorin kokoonpano | Rivimoottori |
| Venttiilien lukumäärä/sylinteri | 4 |
| Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä | Monipistesuihkutus |
| Moottorin toive | Vapaasti hengittävä moottori |
| Kaasunjakelumekanismi | DOHC, VVT |
| Moottorijärjestelmät | Käynnistys- & pysäytysjärjestelmä |
| Tilavuus ja painot | |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 65 l 17.17 US gal | 14.3 UK gal |
| Mitat | |
| Pituus | 4830 mm 190.16 in. |
| Leveys | 1900 mm 74.8 in. |
| Korkeus | 1495 mm 58.86 in. |
| Pyörän perusta | 2790 mm 109.84 in. |
| Etupyörän jälki | 1620 mm 63.78 in. |
| Takapyörän jälki | 1620 mm 63.78 in. |
| Vähimmäiskääntöhalkaisija | 11.2 m 36.75 ft. |
| Vaihteisto, jarrut ja ripustus | |
| Liikkumisen rakenne | Polttomoottori ja sähkömoottori liikuttavat auton etupyöriä ja mahdollistavat täysin sähköisen tai sekatoiminnollisen liikkumisen. |
| Pyörän ohjaus | Etuveto |
| Vaihteiden lukumäärä ja vaihteiston tyyppi | automaattinen vaihdelaatikko E-CVT |
| Etujousitus | Itsenäinen tyyppiä McPherson |
| Takajousitus | Itsenäinen monilenkkijousitus |
| Etujarrut | Tuuletetut levyt |
| Takajarrut | Levy |
| Apujärjestelmät | ABS (Lukkiutumattomat jarrut) |
| ohjaustyyppi | Cremaillere |
| Voimaohjaus | Sähköinen ohjaus |
| Renkaan koko | 225/60 R16; 225/55 R17 |
| Vanteen koko | 16; 17 |