Начало >> Блог >> Войната на пионерите от Силиконовата долина: битката на електромобилите набира скорост - II част

Войната на пионерите от Силиконовата долина: битката на електромобилите набира скорост - II част

Обикновено, където има един визионер, задължително ще им поне още двама като него. Това важи с пълна сила и за автомобилния сектор, особено сега - когато всяко десето предприятие в Силиконовата долина е стартъп. така че, Tesla не са единсвените вперили поглед и насочили усилия към технологиите от бъдещето. 

През 2014 година компанията Faraday Future реши да си опита късмета в нишата на автомобилите. Спрягана по онова време за най-големия конкурент на Tesla, Faraday някак си успя да си проправи път и да остане в съзнанието на хората.

С какво обаче ще се съревновават с шампиона Tesla? Не е тайна, че след главоломния успех на Tesla и Мъск, индустрията никога няма да бъде същата. Идеи, технологии и дизайн - всички те поеха в неочаквана посока: в търсене на идеалния електромобил. Това неминуемо довеве до стагнация, която тругна от обикновения работни и си проправи път към високите етажи на корпорациите. Така в един момент едни от най-добрите специалисти в сектора се оказаха в Tesla. От там, с течение на времето и поради различни причини някои от тях намериха себе си в лицето на Faraday Future.

Начело на новакът в долината се оказват Щефан Краусе и Ричард Ким. И също както Tesla, и те избират да кръстят компанията на човек, чийто образ олицетворява стремежът им - Майкъл Фарадей. Но за разлика от конкуренцията, за тяхната финансова стабилност се грижат китайски инвеститори с дълбоки джобове.

Faraday Future prototype debut

Това, което обединява Tesla и Faraday е идеята и целеустремеността за създаване на автономен електромобил с футуристичен дизайн. По отношение на псоледното, дизайна, всете конкуриращи се компании имат крайно различни възгледи. Това си личи особено с представения през 2016 FF ZERO 1 първи прототип на Faraday. И докато в колата на Мъск си личаха остатъците от заимстваната британска класа и пословична европейска изисканост, то Faraday залагат изцяло на агресивния, спортен дизай, наподобяващ кола на герой от Холивудски филм. Една година по-късно, през 2017-та, компанията дебютира и с вече продуктов вариант на колата - FF 91. Оборудвана със система, която да се свързва директно с телефона на собственика си, FF 91 съвсем заслужено бива назовавана "умната кола".

По отношение на важен за всяка кола параметър като ускорението, FF 91 също се изстрелва от 0 до 97 км/ч. за рекордните 2.9 секунди. А перфектните й мерки (5250 мм дължина, 2228 мм ширина, 1598 мм височина и колесна база от 3200 мм) засилват образа й на супер спортна кола от филмовите ленти.

Под капака на звяра се крият 1050 коня (783 кВч) - нещо невероятно за електромобил. Екипирана с 13 радара а близко и даленчо отчитане на препятствия, 12 ултразвукови сензора, 10 камери с висока резолюция и 3D скриващ се LIDAR (разположен на предния капак), 2 странични камери в огледала и огромно купе - FF 91 е чудо на колела.

Поглеждайки вътре в колата си даваме сметка за уникалността й. Ако интериорът на Tesla се смята за един от най-луксозните в света, то FF 91 е върхът на айсберга. Имплементираните модерни технологии се преливат с уникалния дизайн на седалките - заимствани от използваните в NASA. Ергономични, хипер-леки, те обгръщат тялото на шофьора и пасажерите - осигурявайки им неповторимо удобство по време на път. Находчивостта на Faraday не спира до тук. Разработен от тях софтуер в колата съумява да разпознава по лице хората и да го поздрави лично.

Страхотно нали? Жалкото е, че компанията наскоро обяви фалит и шансовете да видим тази гениална машина са почти минимални. 

Може би, все пак, Tesla няма от какво да се притеснява??

Към част I..


Този уебсайт анализира поведението на посетителите, т.е. използването на "бисквитки" за целите на измерване на обхвата, оптимизиране на офертата и персонализиране на съдържанието и рекламата. Партньорите ни за социални мрежи, рекламиране и анализи могат да обединяват тази информация с други данни, които вече имат. В Политика за поверителност можете да получите повече информация за това, а в Политика за реклами да ги промените по всяко време. Като продължавате да сърфирате в сайта, вие се съгласявате тази обработка на данните от оператора на сайта и трети страни да бъде оттеглена по всяко време за в бъдеще.
OK