| Karoser tipi nedir, Toyota RAV4 EV II (QEA38)? | SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Araç ne kadar ECO'dur, Toyota RAV4 50 kWh (154 Hp)? | ZEV |
| Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, 50 kWh (154 Hp)? | 166 km 103.15 mi |
| Elektrik tüketimi ne kadar, Toyota RAV4 EV II (QEA38) 50 kWh (154 Hp)? | 27.6 kWh/100 km 44.42 kWh/100 mi 76 MPGe 3.6 km/kWh 2.3 mi/kWh |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2012 RAV4 EV II (QEA38) 50 kWh (154 Hp)? | 160 km/saat | 99.42 mph 0-60 mph: 7 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Toyota RAV4 SUV 2012 50 kWh (154 Hp)? | 154 bg, 370 Nm 272.9 lb.-ft. |
| Aktarımı nedir, Toyota RAV4 EV II (QEA38) SUV 2012 50 kWh (154 Hp)? | Önden çekiş. BEV (Elektrikli Araç). Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2012 Toyota RAV4 SUV? | 4575 mm 180.12 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2012 Toyota RAV4 SUV? | 1816 mm 71.5 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2012 Toyota RAV4 EV II (QEA38) 50 kWh (154 Hp)? | 1829 Kg 4032.25 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2012 Toyota RAV4 EV II (QEA38) 50 kWh (154 Hp)? | 2270 Kg 5004.49 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2012 Toyota RAV4 SUV? | 1031 - 2067 Lt 36.41 - 73 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2012 Toyota RAV4 EV II (QEA38) 50 kWh (154 Hp)? | 1, otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | RAV4 |
| Nesil | RAV4 EV II (QEA38) |
| Modifikasyonu (Motor) | 50 kWh (154 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | Mayıs ayı, 2012 yıl |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | BEV (Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Elektrik |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 7 saniye |
| Maksimum sürat | 160 km/saat 99.42 mph |
| Emisyon Standardı | ZEV |
| Ağırlık/güç oranı | 11.9 Kg/bg, 84.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.9 Kg/Nm, 202.3 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 50 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 41.8 kWh |
| Batarya voltajı | 386 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı | 384 Kg 846.58 lbs. |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 166 km 103.15 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 27.6 kWh/100 km
44.42 kWh/100 mi 76 MPGe 3.6 km/kWh 2.3 mi/kWh |
| Şarj bağlantı noktaları |  Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 154 bg |
| Elektrikli motor torku | 370 Nm 272.9 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
| Sistem gücü | 154 bg |
| Sistem tork | 370 Nm 272.9 lb.-ft. |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1829 Kg 4032.25 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2270 Kg 5004.49 lbs. |
| Azami yük | 441 Kg 972.24 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 1031 Lt 36.41 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 2067 Lt 73 cu. ft. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4575 mm 180.12 in. |
| Genişlik | 1816 mm 71.5 in. |
| Yükseklik | 1684 mm 66.3 in. |
| Dingil Mesafesi | 2659 mm 104.69 in. |
| Ön tekerlek izi | 1560 mm 61.42 in. |
| Arka tekerlek izi | 1560 mm 61.42 in. |
| Yerden yükseklik | 150 mm 5.91 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.30 |
| En az dönüş açısı | 10.6 m 34.78 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Sürükleme, Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/65 R17 |
| Jant Boyutu | 7J x 17 |
Български