| Karoser tipi nedir, Toyota Century III (UWG60)? | Sedan, 4 Kapı, 4 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar, Toyota Century Sedan 2017 5.0 V8 (431 Hp) Hybrid e-CVT? | 431 bg, 510 Nm 376.16 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Toyota Century Sedan 2017 5.0 V8 (431 Hp) Hybrid e-CVT? | 5.0 Lt 4968 cm3 303.17 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2017 Toyota 5.0 V8 (431 Hp) Hybrid e-CVT? | 8, V motor |
| Aktarımı nedir, Toyota Century III (UWG60) Sedan 2017 5.0 V8 (431 Hp) Hybrid e-CVT? | Arkadan İtiş. FHEV (Tam Hibrid). İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2017 Toyota Century Sedan? | 5335 mm 210.04 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2017 Toyota Century Sedan? | 1930 mm 75.98 in. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2017 Toyota Century III (UWG60) 5.0 V8 (431 Hp) Hybrid e-CVT? | 0, otomatik şanzıman e-CVT |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Toyota |
| Model | Century |
| Nesil | Century III (UWG60) |
| Modifikasyonu (Motor) | 5.0 V8 (431 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Ekim, 2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Yolcu kabininin arka duvarının arkasında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 224 bg |
| Elektrikli motor torku | 300 Nm 221.27 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 431 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 381 bg @ 6200 dev/dak |
| Litre başına güç | 76.7 bg/Lt |
| Tork | 510 Nm @ 4000 dev/dak 376.16 lb.-ft. @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | 2UR-FSE |
| Motor hacmi | 4968 cm3 303.17 cu. in. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 94 mm 3.7 in. |
| Silindir içi vuruş | 89.5 mm 3.52 in. |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 9.4 Lt 9.93 US qt | 8.27 UK qt |
| Motor yağı özellikleri |  Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 11.1 Lt 11.73 US qt | 9.77 UK qt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5335 mm 210.04 in. |
| Genişlik | 1930 mm 75.98 in. |
| Yükseklik | 1505 mm 59.25 in. |
| Dingil Mesafesi | 3090 mm 121.65 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/55 R18 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18 |
Български