
| Karoser tipi nedir, Mercedes-Benz E-Serisi Cabrio (A238, facelift 2020)? | Cabriolet, 2 Kapı, 4 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Mercedes-Benz E-Serisi Cabrio (A238, facelift 2020) E 300d (265 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 5.6-5.9 Lt/100 km 42 - 39.9 US mpg 50.4 - 47.9 UK mpg 17.9 - 16.9 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Mercedes-Benz E-Serisi E 300d (265 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 148-156 g/km CO2 Euro 6D-ISC-FCM |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2021 E-Serisi Cabrio (A238, facelift 2020) E 300d (265 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 250 km/saat | 155.34 mph 0-100 km/saat: 6.6 saniye 0-60 mph: 6.3 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet 2021 E 300d (265 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 265 bg, 550 Nm 405.66 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet 2021 E 300d (265 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 2.0 Lt 1992 cm3 121.56 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2021 Mercedes-Benz E 300d (265 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Mercedes-Benz E-Serisi Cabrio (A238, facelift 2020) Cabriolet 2021 E 300d (265 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). MHEV (Hafif Hibrit Elektrikli Araç, güç destekli hibrit, batarya destekli hibrit araçlar, BAHV). İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2021 Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet? | 4835 mm 190.35 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2021 Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet? | 1860 mm 73.23 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2021 Mercedes-Benz E-Serisi Cabrio (A238, facelift 2020) E 300d (265 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 1970 Kg 4343.11 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2021 Mercedes-Benz E-Serisi Cabrio (A238, facelift 2020) E 300d (265 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 2555 Kg 5632.81 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2021 Mercedes-Benz E-Serisi Cabriolet? | 285 - 360 Lt 10.06 - 12.71 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2021 Mercedes-Benz E-Serisi Cabrio (A238, facelift 2020) E 300d (265 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC? | 9, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | E-Serisi |
| Nesil | E-Serisi Cabrio (A238, facelift 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) | E 300d (265 bg) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC |
| Üretim başlangıç yılı | 2021 yıl |
| Son üretim yılı | 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrit Elektrikli Araç, güç destekli hibrit, batarya destekli hibrit araçlar, BAHV) |
| Gövde tipi | Cabriolet |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 7.4-7.7 Lt/100 km
31.8 - 30.5 US mpg 38.2 - 36.7 UK mpg 13.5 - 13 km/Lt |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 4.6-4.9 Lt/100 km
51.1 - 48 US mpg 61.4 - 57.6 UK mpg 21.7 - 20.4 km/Lt |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 5.6-5.9 Lt/100 km
42 - 39.9 US mpg 50.4 - 47.9 UK mpg 17.9 - 16.9 km/Lt |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 148-156 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.3 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı 155.34 mph |
| Emisyon Standardı | Euro 6D-ISC-FCM |
| Ağırlık/güç oranı | 7.4 Kg/bg, 134.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.6 Kg/Nm, 279.2 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.9 kWh |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 20 bg |
| Elektrikli motor torku | 200 Nm 147.51 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 265 bg |
| Litre başına güç | 133 bg/Lt |
| Tork | 550 Nm 405.66 lb.-ft. |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | OM 654.820 |
| Motor hacmi | 1992 cm3 121.56 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 6.5 Lt 6.87 US qt | 5.72 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1970 Kg 4343.11 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 2555 Kg 5632.81 lbs. |
| Azami yük | 585 Kg 1289.7 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 285 Lt 10.06 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 360 Lt 12.71 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt 13.21 US gal | 11 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1800 Kg 3968.32 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Römork burun yükü | 75 Kg 165.35 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4835 mm 190.35 in. |
| Genişlik | 1860 mm 73.23 in. |
| aynalar dahil genişlik | 2055 mm 80.91 in. |
| Yükseklik | 1430 mm 56.3 in. |
| Dingil Mesafesi | 2873 mm 113.11 in. |
| Ön tekerlek izi | 1605 mm 63.19 in. |
| Arka tekerlek izi | 1609 mm 63.35 in. |
| ön çıkıntı | 850 mm 33.46 in. |
| arka çıkıntı | 1112 mm 43.78 in. |
| Yerden yükseklik | 98 mm 3.86 in. |
| En az dönüş açısı | 11.61 m 38.09 ft. |
| Yaklaşım açısı | 12.8° |
| Kalkış açısı | 14.4° |
| rampa açısı | 9.5° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 225/55 R17; 245/45 R18; 245/40 R19; 245/35 R20 Arka lastikler: 225/55 R17; 275/40 R18; 275/35 R19; 275/30 R20 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8J x 20 Arka jantlar: 7.5J x 17; 9J x 18; 9J x 19; 9J x 20 |