| Karoser tipi nedir, M-Hero M817? | Off-road araç, SUV, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, M-Hero M817 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 0.7-7.24 Lt/100 km 336.02 - 32.49 US mpg 403.54 - 39.02 UK mpg 142.86 - 13.81 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, M-Hero M817 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | China VI B |
| Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 110-140 km 68.35 - 86.99 mi |
| Elektrik tüketimi ne kadar, M-Hero M817 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 24.8 kWh/100 km 39.91 kWh/100 mi 84 MPGe 4 km/kWh 2.5 mi/kWh |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2025 M817 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 180 km/saat | 111.85 mph 0-100 km/saat: 5.2 saniye 0-60 mph: 4.9 saniye |
| Motor gücü ne kadar, M-Hero M817 Off-road araç, SUV 2025 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 687 bg, 848 Nm 625.45 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, M-Hero M817 Off-road araç, SUV 2025 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 1.5 Lt 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2025 M-Hero 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, M-Hero M817 Off-road araç, SUV 2025 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2025 M-Hero M817 Off-road araç, SUV? | 5100 mm 200.79 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2025 M-Hero M817 Off-road araç, SUV? | 1998 mm 78.66 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2025 M-Hero M817 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 2909 Kg 6413.25 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2025 M-Hero M817 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 3395 Kg 7484.69 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2025 M-Hero M817 Off-road araç, SUV? | 828 - 2112 Lt 29.24 - 74.58 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2025 M-Hero M817 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 2, otomatik şanzıman DHT |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | M-Hero |
| Model | M817 |
| Nesil | M817 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5T (687 bg) Plug-in Hybrid 4WD DHT |
| Üretim başlangıç yılı | Ağustos, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Off-road araç, SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 0.7-7.24 Lt/100 km
336.02 - 32.49 US mpg 403.54 - 39.02 UK mpg 142.86 - 13.81 km/Lt |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 4.9 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Emisyon Standardı | China VI B |
| Ağırlık/güç oranı | 4.2 Kg/bg, 236.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.4 Kg/Nm, 291.5 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 31.7 kWh |
| Batarya voltajı | 364.8 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 110-140 km 68.35 - 86.99 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 24.8 kWh/100 km
39.91 kWh/100 mi 84 MPGe 4 km/kWh 2.5 mi/kWh |
| Şarj bağlantı noktaları |  Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 272 bg |
| Elektrikli motor torku | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Elektrik motoru modeli/kodu | TZ220XY05M |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 279 bg |
| Elektrikli motor torku | 410 Nm 302.4 lb.-ft. |
| Elektrik motoru modeli/kodu | TZ225XYH06 |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 687 bg |
| Sistem tork | 848 Nm 625.45 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 197 bg |
| Litre başına güç | 131.6 bg/Lt |
| Tork | 290 Nm 213.89 lb.-ft. |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | DFMC15TE6 |
| Motor hacmi | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2909 Kg 6413.25 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3395 Kg 7484.69 lbs. |
| Azami yük | 486 Kg 1071.45 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 828 Lt 29.24 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 2112 Lt 74.58 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 84 Lt 22.19 US gal | 18.48 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2500 Kg 5511.56 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5100 mm 200.79 in. |
| Genişlik | 1998 mm 78.66 in. |
| Yükseklik | 1899-1919 mm 74.76 - 75.55 in. |
| Dingil Mesafesi | 3005 mm 118.31 in. |
| Ön tekerlek izi | 1720 mm 67.72 in. |
| Arka tekerlek izi | 1717 mm 67.6 in. |
| Yerden yükseklik | 228-333 mm 8.98 - 13.11 in. |
| En az dönüş açısı | 10.4 m 34.12 ft. |
| Yaklaşım açısı | 30-37.7° |
| Kalkış açısı | 30-37° |
| rampa açısı | 19-27.3° |
| tırmanış açısı | 45° |
| sığ derinliği | 820-900 mm 32.28 - 35.43 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 2 vites, otomatik şanzıman DHT |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Helezon yay, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) 4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 275/60 R20 |
| Jant Boyutu | 20 |
Български