Welcher Typ ist die Karosserie, M-Hero M817? | Geländewagen, SUV, 5 Türen, 5 Sitze |
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Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, M-Hero M817 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 0.7-7.24 l/100 km 336.02 - 32.49 US mpg 403.54 - 39.02 UK mpg 142.86 - 13.81 km/l |
Wie ökologisch ist das Auto, M-Hero M817 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | China VI B |
Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 110-140 km 68.35 - 86.99 mi |
Wie hoch ist der Stromverbrauch, M-Hero M817 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 24.8 kWh/100 km 39.91 kWh/100 mi 84 MPGe 4 km/kWh 2.5 mi/kWh |
Wie schnell ist das Auto, 2025 M817 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 180 km/h | 111.85 mph 0-100 km/h: 5.2 s 0-60 mph: 4.9 s |
Was ist die Motorleistung, M-Hero M817 Geländewagen, SUV 2025 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 687 PS, 848 Nm 625.45 lb.-ft. |
Was ist die Motorgröße, M-Hero M817 Geländewagen, SUV 2025 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 1.5 l 1497 cm3 91.35 cu. in. |
Wieviel Zylinder hat der Motor, 2025 M-Hero 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 4, Reihenmotor |
Was ist der Antrieb, M-Hero M817 Geländewagen, SUV 2025 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
Wie lang ist das Fahrzeug, 2025 M-Hero M817 Geländewagen, SUV? | 5100 mm 200.79 in. |
Wie breit ist das Fahrzeug, 2025 M-Hero M817 Geländewagen, SUV? | 1998 mm 78.66 in. |
Wie groß ist das Leergewicht, 2025 M-Hero M817 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 2909 kg 6413.25 lbs. |
Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2025 M-Hero M817 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 3395 kg 7484.69 lbs. |
Wie viel Kofferraumvolumen2025 M-Hero M817 Geländewagen, SUV? | 828 - 2112 l 29.24 - 74.58 cu. ft. |
Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2025 M-Hero M817 1.5T (687 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT? | 2, Automatikgetriebe DHT |
Allgemeine Informationen | |
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Marke | M-Hero |
Model | M817 |
Generation | M817 |
Modifikation (Motor) | 1.5T (687 PS) Plug-in Hybrid 4WD DHT |
Beginn Jahr der Produktion | August, 2025 Jahr |
Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
Karosserie | Geländewagen, SUV |
Sitze | 5 |
Türen | 5 |
Leistung | |
Verbrauch - Kombiniert (WLTC) | 0.7-7.24 l/100 km
336.02 - 32.49 US mpg 403.54 - 39.02 UK mpg 142.86 - 13.81 km/l |
Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.2 s |
Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.2 s |
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von Auto-Data.net) | 4.9 s |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h 111.85 mph |
Emissionsklasse | China VI B |
Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 4.2 kg/PS, 236.2 PS/Tonne |
Bezogenes Drehmoment | 3.4 kg/Nm, 291.5 Nm/Tonne |
Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
Brutto-Batteriekapazität | 31.7 kWh |
Batteriespannung | 364.8 V |
Batteriespeicher-technologie | Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) |
Batteriestandort | Unter dem Boden |
Еlektrische Reichweite | 110-140 km 68.35 - 86.99 mi |
Stromverbrauch | 24.8 kWh/100 km
39.91 kWh/100 mi 84 MPGe 4 km/kWh 2.5 mi/kWh |
Ladeanschlüsse | ![]() |
Elektromotor 1 | |
Elektrische Leistung | 272 PS |
Elektrisches Drehmoment | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
Modell/Code des Elektromotors | TZ220XY05M |
Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
Typ Elektromotor | Synchron |
Elektromotor 2 | |
Elektrische Leistung | 279 PS |
Elektrisches Drehmoment | 410 Nm 302.4 lb.-ft. |
Modell/Code des Elektromotors | TZ225XYH06 |
Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
Typ Elektromotor | Synchron |
Systemleistung | 687 PS |
Systemdrehmoment | 848 Nm 625.45 lb.-ft. |
Verbrennungsmotor | |
Max. Motorleistung | 197 PS |
Leistung pro Liter Hubvolumen | 131.6 PS/l |
Max. Drehmoment | 290 Nm 213.89 lb.-ft. |
Motorlayout | Front, Längsrichtung |
Motormodell/Motorcode | DFMC15TE6 |
Hubraum | 1497 cm3 91.35 cu. in. |
Anzahl der Zylinder | 4 |
Motorkonfiguration | Reihenmotor |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
Ventilsteuerung | DOHC |
Motorsysteme | Start/Stopp-System |
Volumen und Gewichte | |
Leergewicht | 2909 kg 6413.25 lbs. |
Zul. Gesamtgewicht | 3395 kg 7484.69 lbs. |
Höchstzulässige Nutzlast | 486 kg 1071.45 lbs. |
Kofferraumvolumen Min. | 828 l 29.24 cu. ft. |
Kofferraumvolumen Max. | 2112 l 74.58 cu. ft. |
Tankinhalt | 84 l 22.19 US gal | 18.48 UK gal |
Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 2500 kg 5511.56 lbs. |
Maße | |
Länge | 5100 mm 200.79 in. |
Breite | 1998 mm 78.66 in. |
Höhe | 1899-1919 mm 74.76 - 75.55 in. |
Radstand | 3005 mm 118.31 in. |
Spur vorne | 1720 mm 67.72 in. |
Spur hinten | 1717 mm 67.6 in. |
Bodenfreiheit | 228-333 mm 8.98 - 13.11 in. |
Kleinster Wendekreisdurchmesser | 10.4 m 34.12 ft. |
Vorderer Böschungswinkel | 30-37.7° |
Hinterer Böschungswinkel | 30-37° |
Rampenwinkel | 19-27.3° |
Steigwinkel | 45° |
Wattiefe | 820-900 mm 32.28 - 35.43 in. |
Antrieb, Bremsen und Federung | |
Antriebskonzept | Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 2 Gänge, Automatikgetriebe DHT |
Vorderachse | Schraubenfeder, Doppelquerlenkerachse, Querstabilisator, Luftfederung - Optional |
Hinterachse | Doppelquerlenkerachse, Querstabilisator, Schraubenfeder, Luftfederung - Optional |
Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) Allradlenkung (4WS, aktive Hinterradlenkung) |
Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
Servolenkung | Elektrischer |
Reifengröße | 275/60 R20 |
Felgen Größe | 20 |