| Karoser tipi nedir, Lynk & Co 07 GT? | Kombi, 5 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 0.85-5.46 Lt/100 km 276.7 - 43.1 US mpg 332.3 - 51.7 UK mpg 117.6 - 18.3 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Lynk & Co 07 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | China VI |
| Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 130-170 km 80.78 - 105.63 mi |
| Elektrik tüketimi ne kadar, Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 18.9 kWh/100 km 30.42 kWh/100 mi 111 MPGe 5.3 km/kWh 3.3 mi/kWh |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2026 07 GT 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 190 km/saat | 118.06 mph |
| Motor gücü ne kadar, Lynk & Co 07 Kombi 2026 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 530 bg, 765 Nm 564.24 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Lynk & Co 07 Kombi 2026 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 1.5 Lt 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2026 Lynk & Co 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Lynk & Co 07 GT Kombi 2026 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). PHEV (Şarj Edilebilir Hibrit Elektrikli Araç). Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2026 Lynk & Co 07 Kombi? | 4846 mm 190.79 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2026 Lynk & Co 07 Kombi? | 1900 mm 74.8 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2026 Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 2029 Kg 4473.18 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2026 Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 2460 Kg 5423.37 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2026 Lynk & Co 07 Kombi? | 548 - 1599 Lt 19.35 - 56.47 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2026 Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 3, otomatik şanzıman DHT Evo |
| Marka | Lynk & Co |
|---|---|
| Model | 07 |
| Nesil | 07 GT |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5TD Evo (530 bg) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo |
| Üretim başlangıç yılı | Temmuz, 2026 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Şarj Edilebilir Hibrit Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Ortalama yakıt tüketimi (WLTC) | 0.85-5.46 Lt/100 km
276.7 - 43.1 US mpg 332.3 - 51.7 UK mpg 117.6 - 18.3 km/Lt |
|---|---|
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Maksimum sürat | 190 km/saat 118.06 mph |
| Emisyon Standardı | China VI |
| Ağırlık/güç oranı | 3.8 Kg/bg, 261.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.7 Kg/Nm, 377 Nm/ton |
| Brüt batarya kapasitesi | 28.3 kWh |
|---|---|
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Elektrikli menzil | 130-170 km 80.78 - 105.63 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 18.9 kWh/100 km
30.42 kWh/100 mi 111 MPGe 5.3 km/kWh 3.3 mi/kWh |
| Şarj bağlantı noktaları |  Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 245 bg |
| Elektrikli motor torku | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Elektrik motoru modeli/kodu | TY220QY035 |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 122 bg |
| Elektrikli motor torku | 150 Nm 110.63 lb.-ft. |
| Elektrik motoru modeli/kodu | YS180XS001 |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Asenkron |
| Sistem gücü | 530 bg |
| Sistem tork | 765 Nm 564.24 lb.-ft. |
| Güç | 163 bg @ 5500 dev/dak |
|---|---|
| Litre başına güç | 108.7 bg/Lt |
| Tork | 255 Nm @ 2500-4000 dev/dak 188.08 lb.-ft. @ 2500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | BHE15-CFZ |
| Motor hacmi | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 73.4 mm 2.89 in. |
| Silindir içi vuruş | 88.57 mm 3.49 in. |
| Sıkıştırma oranı | 14:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Ağırlık | 2029 Kg 4473.18 lbs. |
|---|---|
| Maksimum ağırlık | 2460 Kg 5423.37 lbs. |
| Azami yük | 431 Kg 950.19 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 548 Lt 19.35 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 1599 Lt 56.47 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Tavan Yükü | 100 Kg 220.46 lbs. |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1600 Kg 3527.4 lbs. |
| Römork burun yükü | 64 Kg 141.1 lbs. |
| Uzunluk | 4846 mm 190.79 in. |
|---|---|
| Genişlik | 1900 mm 74.8 in. |
| Yükseklik | 1485 mm 58.46 in. |
| Dingil Mesafesi | 2843 mm 111.93 in. |
| Ön tekerlek izi | 1622 mm 63.86 in. |
| Arka tekerlek izi | 1622 mm 63.86 in. |
| Yerden yükseklik | 134 mm 5.28 in. |
| En az dönüş açısı | 11.2 m 36.75 ft. |
| Yaklaşım açısı | 13° |
| Kalkış açısı | 15° |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
|---|---|
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 3 vites, otomatik şanzıman DHT Evo |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/40 R19 |
| Jant Boyutu | 19 |
Български