| Welcher Typ ist die Karosserie, Lynk & Co 07 GT? | Combi, 5 Türen, 5 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch, Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 0.85-5.46 l/100 km 276.7 - 43.1 US mpg 332.3 - 51.7 UK mpg 117.6 - 18.3 km/l |
| Wie ökologisch ist das Auto, Lynk & Co 07 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | China VI |
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 130-170 km 80.78 - 105.63 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 18.9 kWh/100 km 30.42 kWh/100 mi 111 MPGe 5.3 km/kWh 3.3 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2026 07 GT 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 190 km/h | 118.06 mph |
| Was ist die Motorleistung, Lynk & Co 07 Combi 2026 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 530 PS, 765 Nm 564.24 lb.-ft. |
| Was ist die Motorgröße, Lynk & Co 07 Combi 2026 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 1.5 l 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Wieviel Zylinder hat der Motor, 2026 Lynk & Co 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 4, Reihenmotor |
| Was ist der Antrieb, Lynk & Co 07 GT Combi 2026 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | Allradantrieb (4x4). PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug). Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2026 Lynk & Co 07 Combi? | 4846 mm 190.79 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2026 Lynk & Co 07 Combi? | 1900 mm 74.8 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2026 Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 2029 kg 4473.18 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2026 Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 2460 kg 5423.37 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2026 Lynk & Co 07 Combi? | 548 - 1599 l 19.35 - 56.47 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2026 Lynk & Co 07 GT 1.5TD Evo (530 Hp) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo? | 3, Automatikgetriebe DHT Evo |
| Marke | Lynk & Co |
|---|---|
| Model | 07 |
| Generation | 07 GT |
| Modifikation (Motor) | 1.5TD Evo (530 PS) Plug-in Hybrid 4WD DHT Evo |
| Beginn Jahr der Produktion | Juli, 2026 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Combi |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert (WLTC) | 0.85-5.46 l/100 km
276.7 - 43.1 US mpg 332.3 - 51.7 UK mpg 117.6 - 18.3 km/l |
|---|---|
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h 118.06 mph |
| Emissionsklasse | China VI |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 3.8 kg/PS, 261.2 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 2.7 kg/Nm, 377 Nm/Tonne |
| Brutto-Batteriekapazität | 28.3 kWh |
|---|---|
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) |
| Еlektrische Reichweite | 130-170 km 80.78 - 105.63 mi |
| Stromverbrauch | 18.9 kWh/100 km
30.42 kWh/100 mi 111 MPGe 5.3 km/kWh 3.3 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 245 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Modell/Code des Elektromotors | TY220QY035 |
| Standort des Elektromotors | In das Getriebe integriert |
| Typ Elektromotor | Synchron |
| Elektromotor 2 | |
| Elektrische Leistung | 122 PS |
| Elektrisches Drehmoment | 150 Nm 110.63 lb.-ft. |
| Modell/Code des Elektromotors | YS180XS001 |
| Standort des Elektromotors | Hinterachse, Quer |
| Typ Elektromotor | Asynchron |
| Systemleistung | 530 PS |
| Systemdrehmoment | 765 Nm 564.24 lb.-ft. |
| Max. Motorleistung | 163 PS @ 5500 rpm |
|---|---|
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 108.7 PS/l |
| Max. Drehmoment | 255 Nm @ 2500-4000 rpm 188.08 lb.-ft. @ 2500-4000 rpm |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | BHE15-CFZ |
| Hubraum | 1499 cm3 91.47 cu. in. |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Bohrung | 73.4 mm 2.89 in. |
| Hub | 88.57 mm 3.49 in. |
| Verdichtung | 14:1 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Leergewicht | 2029 kg 4473.18 lbs. |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 2460 kg 5423.37 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 431 kg 950.19 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 548 l 19.35 cu. ft. |
| Kofferraumvolumen Max. | 1599 l 56.47 cu. ft. |
| Tankinhalt | 60 l 15.85 US gal | 13.2 UK gal |
| Zul. Dachlast | 100 kg 220.46 lbs. |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung | 1600 kg 3527.4 lbs. |
| Zul. Stützlast | 64 kg 141.1 lbs. |
| Länge | 4846 mm 190.79 in. |
|---|---|
| Breite | 1900 mm 74.8 in. |
| Höhe | 1485 mm 58.46 in. |
| Radstand | 2843 mm 111.93 in. |
| Spur vorne | 1622 mm 63.86 in. |
| Spur hinten | 1622 mm 63.86 in. |
| Bodenfreiheit | 134 mm 5.28 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.2 m 36.75 ft. |
| Vorderer Böschungswinkel | 13° |
| Hinterer Böschungswinkel | 15° |
| Antriebskonzept | Eine VKM treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Vorderräder an, ein Elektromotor treibt die Hinterräder an. Es besteht die Möglichkeit, im vollelektrischen oder gemischten Modus zu laufen. |
|---|---|
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 3 Gänge, Automatikgetriebe DHT Evo |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 245/40 R19 |
| Felgen Größe | 19 |
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