| Karoser tipi nedir, Ferrari FXX-K Evo? | Coupe, 2 Kapı, 2 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar, Ferrari FXX Coupe 2017 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT? | 1050 bg, 900 Nm 663.81 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Ferrari FXX Coupe 2017 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT? | 6.3 Lt 6262 cm3 382.13 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2017 Ferrari 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT? | 12, V motor |
| Aktarımı nedir, Ferrari FXX-K Evo Coupe 2017 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT? | Arkadan İtiş. MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç). |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2017 Ferrari FXX-K Evo 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT? | 7, otomatik şanzıman DCT |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Ferrari |
| Model | FXX |
| Nesil | FXX-K Evo |
| Modifikasyonu (Motor) | 6.3 V12 (1050 bg) Hybrid DCT |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Coupe |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 190 bg |
| Sistem gücü | 1050 bg |
| Sistem tork | 900 Nm 663.81 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 860 bg @ 9200 dev/dak |
| Litre başına güç | 137.3 bg/Lt |
| Tork | 750 Nm @ 6500 dev/dak 553.17 lb.-ft. @ 6500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 9400 dev/dak |
| Motor düzeni | Arka, boyuna |
| Motor hacmi | 6262 cm3 382.13 cu. in. |
| Silindir Adedi | 12 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 94 mm 3.7 in. |
| Silindir içi vuruş | 75.2 mm 2.96 in. |
| Sıkıştırma oranı | 13.5 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DCT |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
Български