| Karoser tipi nedir, DeSoto Custom 8-Passenger (Second Series)? | Sedan, 4 Kapı, 8 Koltuk |
|---|---|
| Motor gücü ne kadar, DeSoto Custom Sedan 1949 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift? | 112 bg, 264 Nm 194.72 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, DeSoto Custom Sedan 1949 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift? | 3.9 Lt 3877 cm3 236.59 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 1949 DeSoto 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift? | 6, Sıralı |
| Aktarımı nedir, DeSoto Custom 8-Passenger (Second Series) Sedan 1949 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift? | Arkadan İtiş. İçten yanmalı motor. İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 1949 DeSoto Custom Sedan? | 5685 mm 223.82 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 1949 DeSoto Custom Sedan? | 1867 mm 73.5 in. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 1949 DeSoto Custom 8-Passenger (Second Series) 3.9 (112 Hp) Tip-Toe Shift? | 4, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | DeSoto |
| Model | Custom |
| Nesil | Custom 8-Passenger (Second Series) |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.9 (112 bg) Tip-Toe Shift |
| Üretim başlangıç yılı | 1949 yıl |
| Son üretim yılı | 1950 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 8 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Motor | |
| Güç | 112 bg @ 3600 dev/dak |
| Litre başına güç | 28.9 bg/Lt |
| Tork | 264 Nm @ 1600 dev/dak 194.72 lb.-ft. @ 1600 dev/dak |
| Motor hacmi | 3877 cm3 236.59 cu. in. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87.31 mm 3.44 in. |
| Silindir içi vuruş | 107.95 mm 4.25 in. |
| Sıkıştırma oranı | 7 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Karbüratör |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt 4.97 US qt | 4.14 UK qt |
| soğutma sıvısı | 16.1 Lt 17.01 US qt | 14.17 UK qt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Yakıt deposu hacmi | 64 Lt 16.91 US gal | 14.08 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5685 mm 223.82 in. |
| Genişlik | 1867 mm 73.5 in. |
| Yükseklik | 1700 mm 66.93 in. |
| Dingil Mesafesi | 3543 mm 139.49 in. |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.60 |
| En az dönüş açısı | 13.5 m 44.29 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, otomatik şanzıman Tip-Toe Shift |
| Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Kampana, 305 mm |
| Arka frenler | Kampana, 305 mm |
Български