| Karoser tipi nedir, Denza B8? | SUV, 5 Kapı, 6-7 Koltuk |
|---|---|
| Yakıt tüketimi ne kadar, Denza B8 DMO 2.0T (603 Hp) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT? | 2-11.36 Lt/100 km 117.6 - 20.7 US mpg 141.2 - 24.9 UK mpg 50 - 8.8 km/Lt |
| Araç ne kadar ECO'dur, Denza B8 DMO 2.0T (603 Hp) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT? | 51 g/km CO2 |
| Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, DMO 2.0T (603 Hp) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT? | 100-115 km 62.14 - 71.46 mi |
| Elektrik tüketimi ne kadar, Denza B8 DMO 2.0T (603 Hp) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT? | 24.4 kWh/100 km 39.27 kWh/100 mi 86 MPGe 4.1 km/kWh 2.5 mi/kWh |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2025 B8 DMO 2.0T (603 Hp) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT? | 180 km/saat | 111.85 mph 0-100 km/saat: 4.8 saniye 0-60 mph: 4.6 saniye |
| Motor gücü ne kadar, Denza B8 SUV 2025 DMO 2.0T (603 Hp) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT? | 603 bg, 760 Nm 560.55 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Denza B8 SUV 2025 DMO 2.0T (603 Hp) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT? | 2.0 Lt 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2025 Denza DMO 2.0T (603 Hp) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Denza B8 SUV 2025 DMO 2.0T (603 Hp) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT? | Tüm tekerlekten çekiş (4x4). PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2025 Denza B8 SUV? | 5195 mm 204.53 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2025 Denza B8 SUV? | 1994 mm 78.5 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2025 Denza B8 DMO 2.0T (603 Hp) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT? | 3290 Kg 7253.21 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2025 Denza B8 DMO 2.0T (603 Hp) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT? | 3992 Kg 8800.85 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2025 Denza B8 SUV? | 147 - 920 Lt 5.19 - 32.49 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2025 Denza B8 DMO 2.0T (603 Hp) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT? | otomatik şanzıman E-CVT |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Denza |
| Model | B8 |
| Nesil | B8 |
| Modifikasyonu (Motor) | DMO 2.0T (603 bg) Plug-in Hybrid 4WD E-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Ağustos, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 6-7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 2-11.36 Lt/100 km
117.6 - 20.7 US mpg 141.2 - 24.9 UK mpg 50 - 8.8 km/Lt |
| CO2 Emisyonları | 51 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 4.6 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat 111.85 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 5.5 Kg/bg, 183.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.3 Kg/Nm, 231 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 36.8 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 100-115 km 62.14 - 71.46 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 24.4 kWh/100 km
39.27 kWh/100 mi 86 MPGe 4.1 km/kWh 2.5 mi/kWh |
| Şarj bağlantı noktaları |  Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 408 bg |
| Elektrikli motor torku | 400 Nm 295.02 lb.-ft. |
| Elektrik motoru modeli/kodu | TZ200XYW |
| Elektrik motorunun maksimum devir sayısı | 18000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 272 bg |
| Elektrikli motor torku | 360 Nm 265.52 lb.-ft. |
| Elektrik motoru modeli/kodu | TZ220XYAB |
| Elektrik motorunun maksimum devir sayısı | 18000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Ön aks, boyuna |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 603 bg |
| Sistem tork | 760 Nm 560.55 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 197 bg |
| Litre başına güç | 98.6 bg/Lt |
| Tork | 350 Nm 258.15 lb.-ft. |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | BYD487ZQD |
| Motor hacmi | 1997 cm3 121.86 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.4 Lt 5.71 US qt | 4.75 UK qt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 10 Lt 10.57 US qt | 8.8 UK qt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 3290 Kg 7253.21 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 3992 Kg 8800.85 lbs. |
| Azami yük | 702 Kg 1547.65 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 147 Lt 5.19 cu. ft. |
| Bagaj hacmi en fazla | 920 Lt 32.49 cu. ft. |
| Yakıt deposu hacmi | 91.5 Lt 24.17 US gal | 20.13 UK gal |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg 7716.18 lbs. |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg 1653.47 lbs. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5195 mm 204.53 in. |
| Genişlik | 1994 mm 78.5 in. |
| Yükseklik | 1905 mm 75 in. |
| Dingil Mesafesi | 2920 mm 114.96 in. |
| Ön tekerlek izi | 1670 mm 65.75 in. |
| Arka tekerlek izi | 1670 mm 65.75 in. |
| ön çıkıntı | 950 mm 37.4 in. |
| arka çıkıntı | 1325 mm 52.17 in. |
| Yerden yükseklik | 310 mm 12.2 in. |
| En az dönüş açısı | 12 m 39.37 ft. |
| Yaklaşım açısı | 30-34° |
| Kalkış açısı | 29-35° |
| rampa açısı | 26° |
| tırmanış açısı | 45° |
| sığ derinliği | 800-890 mm 31.5 - 35.04 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman E-CVT |
| Ön süspansiyon | Hidrolik elemanlar, Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Hidrolik elemanları, Çift salıncaklı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 275/55 R20 |
| Jant Boyutu | 20 |
Български