| Karoser tipi nedir, Citroen Ami Electric (Phase II, 2025)? | Dört tekerlekli bisiklet, 2 Kapı, 2 Koltuk |
|---|---|
| Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, 5.4 kWh (8 Hp)? | 75 km 46.6 mi |
| Elektrik tüketimi ne kadar, Citroen Ami Electric (Phase II, 2025) 5.4 kWh (8 Hp)? | 8 kWh/100 km 12.87 kWh/100 mi 262 MPGe 12.5 km/kWh 7.8 mi/kWh |
| Araç ne kadar hızlıdır, 2025 Ami Electric (Phase II, 2025) 5.4 kWh (8 Hp)? | 45 km/saat | 27.96 mph |
| Motor gücü ne kadar, Citroen Ami Electric Dört tekerlekli bisiklet 2025 5.4 kWh (8 Hp)? | 8 bg, 40 Nm 29.5 lb.-ft. |
| Aktarımı nedir, Citroen Ami Electric (Phase II, 2025) Dört tekerlekli bisiklet 2025 5.4 kWh (8 Hp)? | Önden çekiş. BEV (Elektrikli Araç). Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2025 Citroen Ami Electric Dört tekerlekli bisiklet? | 2460 mm 96.85 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2025 Citroen Ami Electric Dört tekerlekli bisiklet? | 1390 mm 54.72 in. |
| Aracın ağırlığı ne kadar, 2025 Citroen Ami Electric (Phase II, 2025) 5.4 kWh (8 Hp)? | 483 Kg 1064.83 lbs. |
| İzin verilen maksimum kütle ne kadar, 2025 Citroen Ami Electric (Phase II, 2025) 5.4 kWh (8 Hp)? | 700 Kg 1543.24 lbs. |
| Araç Bagaj Hacmi Ne Kadar, 2025 Citroen Ami Electric Dört tekerlekli bisiklet? | 63 Lt 2.22 cu. ft. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2025 Citroen Ami Electric (Phase II, 2025) 5.4 kWh (8 Hp)? | 1, otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Citroen |
| Model | Ami Electric |
| Nesil | Ami Electric (Phase II, 2025) |
| Modifikasyonu (Motor) | 5.4 kWh (8 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | Mayıs ayı, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | BEV (Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Dört tekerlekli bisiklet |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Elektrik |
| Maksimum sürat | 45 km/saat 27.96 mph |
| Ağırlık/güç oranı | 60.4 Kg/bg, 16.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 12.1 Kg/Nm, 82.8 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 5.4 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 75 km 46.6 mi |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 8 kWh/100 km
12.87 kWh/100 mi 262 MPGe 12.5 km/kWh 7.8 mi/kWh |
| Şarj bağlantı noktaları |  Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 8 bg |
| Elektrikli motor torku | 40 Nm 29.5 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Ön aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 8 bg |
| Sistem tork | 40 Nm 29.5 lb.-ft. |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 483 Kg 1064.83 lbs. |
| Maksimum ağırlık | 700 Kg 1543.24 lbs. |
| Azami yük | 217 Kg 478.4 lbs. |
| Bagaj hacmi en az | 63 Lt 2.22 cu. ft. |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 2460 mm 96.85 in. |
| Genişlik | 1390 mm 54.72 in. |
| aynalar dahil genişlik | 1541 mm 60.67 in. |
| Yükseklik | 1525 mm 60.04 in. |
| Dingil Mesafesi | 1728 mm 68.03 in. |
| Ön tekerlek izi | 1210 mm 47.64 in. |
| Arka tekerlek izi | 1210 mm 47.64 in. |
| En az dönüş açısı | 7.2 m 23.62 ft. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir elektrikli motor ön tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Sürükleme |
| Ön frenler | Disk |
| Arka frenler | Kampana |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 155/65 R14 |
| Jant Boyutu | 14 |
Български