| Karoser tipi nedir, Changan Nevo Hunter K50 Standard Box? | Pick-up, 4 Kapı, 5 Koltuk |
|---|---|
| Tamamen elektrikli şekilde ne kadar gidebilir, 2.0L 31.18 kWh (177 Hp) Extended Range? | 131 km 81.4 mi |
| Motor gücü ne kadar, Changan Nevo Hunter K50 Pick-up 2025 2.0L 31.18 kWh (177 Hp) Extended Range? | 177 bg, 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Motor hacmi ne kadar, Changan Nevo Hunter K50 Pick-up 2025 2.0L 31.18 kWh (177 Hp) Extended Range? | 2.0 Lt 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Motorda kaç tane silindir var, 2025 Changan Nevo 2.0L 31.18 kWh (177 Hp) Extended Range? | 4, Sıralı |
| Aktarımı nedir, Changan Nevo Hunter K50 Standard Box Pick-up 2025 2.0L 31.18 kWh (177 Hp) Extended Range? | Arkadan İtiş. PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç). İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Aracın uzunluğu ne kadar, 2025 Changan Nevo Hunter K50 Pick-up? | 5380 mm 211.81 in. |
| Aracın genişliği ne kadar, 2025 Changan Nevo Hunter K50 Pick-up? | 1980 mm 77.95 in. |
| Kaç vites var, Şanzıman tipi nedir, 2025 Changan Nevo Hunter K50 Standard Box 2.0L 31.18 kWh (177 Hp) Extended Range? | 1, otomatik şanzıman |
| Genel bilgi | |
|---|---|
| Marka | Changan Nevo |
| Model | Hunter K50 |
| Nesil | Hunter K50 Standard Box |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0L 31.18 kWh (177 bg) Extended Range |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2025 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 31.18 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum demir fosfat (LiFePO4) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) | 131 km 81.4 mi |
| Şarj bağlantı noktaları |  Görmek için giriş yapın. |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 177 bg |
| Elektrikli motor torku | 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 177 bg |
| Sistem tork | 320 Nm 236.02 lb.-ft. |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 190 bg |
| Litre başına güç | 95.1 bg/Lt |
| Tork | 340 Nm 250.77 lb.-ft. |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | JL486ZQ6 |
| Motor hacmi | 1998 cm3 121.93 cu. in. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt 18.49 US gal | 15.4 UK gal |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5380 mm 211.81 in. |
| Genişlik | 1980 mm 77.95 in. |
| Yükseklik | 1875 mm 73.82 in. |
| Dingil Mesafesi | 3180 mm 125.2 in. |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Disk |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 265/60 R18 |
| Jant Boyutu | 18 |
Български