Av vilken typ är karosseriet, XPENG P7+? | Fastback, 5 dörrar, 5 platser |
---|---|
Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, 76.3 kWh (313 Hp)? | 700-725 km 434.96 - 450.49 mi |
Vad är elförbrukningen, XPENG P7+ 76.3 kWh (313 Hp)? | 12.2-12.6 kWh/100 km 19.63 - 20.28 kWh/100 mi 172 - 166 MPGe 8.2 - 7.9 km/kWh 5.1 - 4.9 mi/kWh |
Hur snabb är bilen, 2024 P7+ 76.3 kWh (313 Hp)? | 200 km/t | 124.27 mph 0-100 km/t: 5.9 s 0-60 mph: 5.6 s |
Vad har motorn för toppeffekt, XPENG P7+ Fastback 2024 76.3 kWh (313 Hp)? | 313 hk, 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
Vilken är typen av drivning, XPENG P7+ Fastback 2024 76.3 kWh (313 Hp)? | Bakhjulsdrift. BEV (Elbil). En elmotor driver bakhjulen. |
Vad har fördonet för längd, 2024 XPENG P7+ Fastback? | 5056 mm 199.06 in. |
Hur bred är bilen, 2024 XPENG P7+ Fastback? | 1937 mm 76.26 in. |
Hur mycket väger bilen, 2024 XPENG P7+ 76.3 kWh (313 Hp)? | 2073 kg 4570.18 lbs. |
Vad är den maximala tillåtna massan, 2024 XPENG P7+ 76.3 kWh (313 Hp)? | 2500 kg 5511.56 lbs. |
Hur mycket bagageutrymme, 2024 XPENG P7+ Fastback? | 725 - 2221 l 25.6 - 78.43 cu. ft. |
Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2024 XPENG P7+ 76.3 kWh (313 Hp)? | 1, Automat |
Information generellt | |
---|---|
Märke | XPENG |
Modell | P7+ |
Generation | P7+ |
Modifikation (motor) | 76.3 kWh (313 hk) |
fabrikstillverkning, början | November, 2024 år |
Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
Karosseri | Fastback |
Antal platser | 5 |
Antal dörrar | 5 |
Prestanda | |
Typ bränsle | Elektricitet |
Acceleration 0 - 100 km/t | 5.9 s |
Acceleration 0 - 62 mph | 5.9 s |
Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 5.6 s |
Toppfart | 200 km/t 124.27 mph |
100 km/t - 0 | 35 m |
Vikt/effektförhållande | 6.6 kg/hk, 151 hk/ton |
Vikt/Vridmoment förhållande | 4.6 kg/Nm, 217.1 Nm/ton |
Elbilar och hybrider | |
Brutto batterikapacitet | 76.3 kWh |
Batterispänning | 800 V |
Batteriteknik | Litiumjärnfosfat (LiFePO4) |
Batteriets plats | Nedanför golvet |
Räckvidd el. (CLTC) | 700-725 km 434.96 - 450.49 mi |
Genomsnittlig Energiförbrukning (CLTC) | 12.2-12.6 kWh/100 km
19.63 - 20.28 kWh/100 mi 172 - 166 MPGe 8.2 - 7.9 km/kWh 5.1 - 4.9 mi/kWh |
Laddningsportar | ![]() |
Elmotor 1 | |
Elektrisk motoreffekt | 313 hk |
Elektrisk Vridmoment | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
Elmotor modell/kod | TZ230XY01F57X |
Elmotorns placering | Bakaxel, tvärgående |
Typ av elektrisk motor | Synkron |
Systemkraft | 313 hk |
System Vridmoment | 450 Nm 331.9 lb.-ft. |
Volym och vikter | |
Egen massa | 2073 kg 4570.18 lbs. |
Tillåten massa | 2500 kg 5511.56 lbs. |
Maximal lastkapacitet | 427 kg 941.37 lbs. |
Minimalt volym av bagagehylla | 725 l 25.6 cu. ft. |
Maximal volym av bagagehylla | 2221 l 78.43 cu. ft. |
Mått | |
Längd | 5056 mm 199.06 in. |
Bredd | 1937 mm 76.26 in. |
Höjd | 1512 mm 59.53 in. |
Hjulbas | 3000 mm 118.11 in. |
Spårvidd fram | 1638 mm 64.49 in. |
Spårvidd bak | 1675 mm 65.94 in. |
Dragkoefficient (Cd) | 0.206 |
Approach vinkel | 14° |
Avgångsvinkel | 17° |
Transmission, bromsar och upphängning | |
Drivverkets arkitektur | En elmotor driver bakhjulen. |
Bedrivning | Bakhjulsdrift |
Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
Hjulupphängning fram | Spiralfjäder, Dubbel transversell länkarm , Transversell stabilizor |
Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksfjäderupphängning med stabilisator |
Bromssystem fram | Vent skivor |
Bromssystem bak | disk- ventil |
Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
Styrsystem | Rack och drev |
Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
Storlek däck | 235/60 R18; 255/45 R20 |
Storlek av | 18; 20 |