| Av vilken typ är karosseriet, Nissan Sakura? | Halvkombi , 5 dörrar, 4 platser |
|---|---|
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, 20 kWh (64 Hp) BEV? | 180 km 111.85 mi |
| Vad är elförbrukningen, Nissan Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV? | 12.4 kWh/100 km 19.96 kWh/100 mi 169 MPGe 8.1 km/kWh 5 mi/kWh |
| Hur snabb är bilen, 2022 Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV? | 130 km/t | 80.78 mph |
| Vad har motorn för toppeffekt, Nissan Sakura Halvkombi 2022 20 kWh (64 Hp) BEV? | 64 hk, 195 Nm 143.82 lb.-ft. |
| Vilken är typen av drivning, Nissan Sakura Halvkombi 2022 20 kWh (64 Hp) BEV? | Framhjulsdrift . BEV (Elbil). En elmotor driver framhjulen. |
| Vad har fördonet för längd, 2022 Nissan Sakura Halvkombi ? | 3395 mm 133.66 in. |
| Hur bred är bilen, 2022 Nissan Sakura Halvkombi ? | 1475 mm 58.07 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2022 Nissan Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV? | 1070-1080 kg 2358.95 - 2380.99 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2022 Nissan Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV? | 1300 kg 2866.01 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2022 Nissan Sakura Halvkombi ? | 107 l 3.78 cu. ft. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2022 Nissan Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV? | 1, Automat |
| Information generellt | |
|---|---|
| Märke | Nissan |
| Modell | Sakura |
| Generation | Sakura |
| Modifikation (motor) | 20 kWh (64 hk) BEV |
| fabrikstillverkning, början | Maj, 2022 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Karosseri | Halvkombi |
| Antal platser | 4 |
| Antal dörrar | 5 |
| Prestanda | |
| Typ bränsle | Elektricitet |
| Toppfart | 130 km/t 80.78 mph |
| Vikt/effektförhållande | 16.7 kg/hk, 59.8 hk/ton |
| Vikt/Vridmoment förhållande | 5.5 kg/Nm, 182.2 Nm/ton |
| Elbilar och hybrider | |
| Brutto batterikapacitet | 20 kWh |
| Batterispänning | 350 V |
| Batteriteknik | Litiumjon (Li-Ion) |
| Batteriets plats | Nedanför golvet |
| Räckvidd el. (WLTC) | 180 km 111.85 mi |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (WLTC) | 12.4 kWh/100 km
19.96 kWh/100 mi 169 MPGe 8.1 km/kWh 5 mi/kWh |
| Laddningsportar |  Logga in för att se. |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 64 hk @ 2302-10455 varv/min |
| Elektrisk Vridmoment | 195 Nm @ 0-2302 varv/min 143.82 lb.-ft. @ 0-2302 varv/min |
| Elmotor modell/kod | MM48 |
| Elmotorns placering | Främre, tvärgående |
| Systemkraft | 64 hk @ 2302-10455 varv/min |
| System Vridmoment | 195 Nm @ 0-2302 varv/min 143.82 lb.-ft. @ 0-2302 varv/min |
| Volym och vikter | |
| Egen massa | 1070-1080 kg 2358.95 - 2380.99 lbs. |
| Tillåten massa | 1300 kg 2866.01 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 220-230 kg 485.02 - 507.06 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 107 l 3.78 cu. ft. |
| Mått | |
| Längd | 3395 mm 133.66 in. |
| Bredd | 1475 mm 58.07 in. |
| Höjd | 1655 mm 65.16 in. |
| Hjulbas | 2495 mm 98.23 in. |
| Spårvidd fram | 1300 mm 51.18 in. |
| Spårvidd bak | 1295 mm 50.98 in. |
| Frigångshöjd | 145 mm 5.71 in. |
| Vändcirkel | 9.6 m 31.5 ft. |
| Transmission, bromsar och upphängning | |
| Drivverkets arkitektur | En elmotor driver framhjulen. |
| Bedrivning | Framhjulsdrift |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Hjulupphängning fram | Självständig typ McPrherson |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Bromssystem bak | Trummande |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | 155/65 R14 75S; 165/55 R15 75V |
| Storlek av | 4.5J x 14; 4.5J x 15 |
Български