| Jakiego rodzaju jest nadwozie, Nissan Sakura? | Hatchback , 5 drzwi, 4 miejsc |
|---|---|
| Ile może przejechać wyłącznie na energii elektrycznej, 20 kWh (64 Hp) BEV? | 180 km 111.85 mi |
| Jakie jest zużycie energii elektrycznej, Nissan Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV? | 12.4 kWh/100 km 19.96 kWh/100 mi 169 MPGe 8.1 km/kWh 5 mi/kWh |
| Jak szybki jest pojazd, 2022 Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV? | 130 km/h | 80.78 mph |
| Jaką ma moc silnik, Nissan Sakura Hatchback 2022 20 kWh (64 Hp) BEV? | 64 KM, 195 Nm 143.82 lb.-ft. |
| Jaki jest układ napędowy, Nissan Sakura Hatchback 2022 20 kWh (64 Hp) BEV? | Napęd na przednie koła. BEV (Pojazd z napędem elektrycznym). Jeden silnik elektryczny napędza przednie koła. |
| Jaka jest długość pojazdu, 2022 Nissan Sakura Hatchback ? | 3395 mm 133.66 in. |
| Jaka jest szerokość pojazdu, 2022 Nissan Sakura Hatchback ? | 1475 mm 58.07 in. |
| Jaki jest ciężar własny pojazdu, 2022 Nissan Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV? | 1070-1080 kg 2358.95 - 2380.99 lbs. |
| Jaka jest całkowita masa pojazdu, 2022 Nissan Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV? | 1300 kg 2866.01 lbs. |
| Ile miejsca w bagażniku, 2022 Nissan Sakura Hatchback ? | 107 l 3.78 cu. ft. |
| Ile biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2022 Nissan Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV? | 1, automatyczna skrzynia biegów |
| Podstawowe informacje | |
|---|---|
| Marka | Nissan |
| Model | Sakura |
| Generacja | Sakura |
| Modyfikacja (Silnik) | 20 kWh (64 KM) BEV |
| Początek produkcji | Może, 2022 r |
| Architektura agregatu | BEV (Pojazd z napędem elektrycznym) |
| Typ nadwozia | Hatchback |
| Liczba miejsc | 4 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Wydajność | |
| Typ paliwa | elektryczność |
| Prędkość maksymalna | 130 km/h 80.78 mph |
| Stosunek masy do mocy | 16.7 kg/KM, 59.8 KM/tonę |
| Stosunek masy do Moment obrotowy | 5.5 kg/Nm, 182.2 Nm/tonę |
| Samochody elektryczne i hybrydowe | |
| Pojemność brutto akumulatora | 20 kWh |
| Napięcie baterii | 350 V |
| Technologia baterii | Litowo-jonowa (Li-Ion) |
| Lokalizacja baterii | Pod podłogą |
| Zasięg w trybie elektrycznym (WLTC) | 180 km 111.85 mi |
| Średnie zużycie energii (WLTC) | 12.4 kWh/100 km
19.96 kWh/100 mi 169 MPGe 8.1 km/kWh 5 mi/kWh |
| Porty ładowania |  Zaloguj się, aby zobaczyć. |
| Silnik elektryczny 1 | |
| Moc maksymalna Silnik elektryczny | 64 KM @ 2302-10455 obr./min. |
| Moment obrotowy Silnik elektryczny | 195 Nm @ 0-2302 obr./min. 143.82 lb.-ft. @ 0-2302 obr./min. |
| Model/kod silnika elektrycznego | MM48 |
| Lokalizacja silnika elektrycznego | Z przodu, poprzecznie |
| Moc systemu | 64 KM @ 2302-10455 obr./min. |
| Moment obrotowy systemu | 195 Nm @ 0-2302 obr./min. 143.82 lb.-ft. @ 0-2302 obr./min. |
| Objętość i waga | |
| Masa własna | 1070-1080 kg 2358.95 - 2380.99 lbs. |
| Dopuszczalna masa | 1300 kg 2866.01 lbs. |
| Maksymalne obciążenie | 220-230 kg 485.02 - 507.06 lbs. |
| Minimalna pojemność bagażnika | 107 l 3.78 cu. ft. |
| Wymiary | |
| Długość | 3395 mm 133.66 in. |
| Szerokość | 1475 mm 58.07 in. |
| Wysokość | 1655 mm 65.16 in. |
| Rozstaw osi | 2495 mm 98.23 in. |
| Rozstaw kół przednich | 1300 mm 51.18 in. |
| Rozstaw kół tylnych | 1295 mm 50.98 in. |
| Prześwit | 145 mm 5.71 in. |
| Minimalna średnica skrętu | 9.6 m 31.5 ft. |
| Układ napędowy, hamulce i zawieszenie | |
| Architektura układu napędowego | Jeden silnik elektryczny napędza przednie koła. |
| Napęd | Napęd na przednie koła |
| Ilość biegów i rodzaj skrzyni biegów | 1 biegów, automatyczna skrzynia biegów |
| Zawieszenie przednie | niezależne typu McPherson |
| Zawieszenie tylne | Niezależne zawieszenie wielowahaczowe |
| Hamulce przednie | Tarczowe wentylowane |
| Hamulce tylne | Bębnowe |
| Systemy wspomagające | ABS (motoryzacja) |
| Układ kierowniczy | Przekładnia zębatkowa |
| Wspomaganie kierownicy | Wspomaganie elektryczne |
| Rozmiar opon | 155/65 R14 75S; 165/55 R15 75V |
| Rozmiar felg | 4.5J x 14; 4.5J x 15 |
Български