| Welcher Typ ist die Karosserie, Nissan Sakura? | Hecktürmodell, 5 Türen, 4 Sitze |
|---|---|
| Wie hoch ist die Kilometerleistung, die das Fahrzeug nur mit Strom fahren kann, 20 kWh (64 Hp) BEV? | 180 km 111.85 mi |
| Wie hoch ist der Stromverbrauch, Nissan Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV? | 12.4 kWh/100 km 19.96 kWh/100 mi 169 MPGe 8.1 km/kWh 5 mi/kWh |
| Wie schnell ist das Auto, 2022 Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV? | 130 km/h | 80.78 mph |
| Was ist die Motorleistung, Nissan Sakura Hecktürmodell 2022 20 kWh (64 Hp) BEV? | 64 PS, 195 Nm 143.82 lb.-ft. |
| Was ist der Antrieb, Nissan Sakura Hecktürmodell 2022 20 kWh (64 Hp) BEV? | Vorderradantrieb. BEV (Elektrofahrzeug). Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
| Wie lang ist das Fahrzeug, 2022 Nissan Sakura Hecktürmodell? | 3395 mm 133.66 in. |
| Wie breit ist das Fahrzeug, 2022 Nissan Sakura Hecktürmodell? | 1475 mm 58.07 in. |
| Wie groß ist das Leergewicht, 2022 Nissan Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV? | 1070-1080 kg 2358.95 - 2380.99 lbs. |
| Wie hoch ist die maximale zulässige Gesamtmasse, 2022 Nissan Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV? | 1300 kg 2866.01 lbs. |
| Wie viel Kofferraumvolumen2022 Nissan Sakura Hecktürmodell? | 107 l 3.78 cu. ft. |
| Wieviel Gänge hat das Getriebe, Welcher Typ ist das Getriebe, 2022 Nissan Sakura 20 kWh (64 Hp) BEV? | 1, Automatikgetriebe |
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Marke | Nissan |
| Model | Sakura |
| Generation | Sakura |
| Modifikation (Motor) | 20 kWh (64 PS) BEV |
| Beginn Jahr der Produktion | Kann, 2022 Jahr |
| Antriebsstrangarchitektur | BEV (Elektrofahrzeug) |
| Karosserie | Hecktürmodell |
| Sitze | 4 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Elektrizität |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h 80.78 mph |
| Masse-Leistungs-Verhältnis (Leistungsgewicht) | 16.7 kg/PS, 59.8 PS/Tonne |
| Bezogenes Drehmoment | 5.5 kg/Nm, 182.2 Nm/Tonne |
| Elektroautos und Hybridfahrzeuge | |
| Brutto-Batteriekapazität | 20 kWh |
| Batteriespannung | 350 V |
| Batteriespeicher-technologie | Lithium-Ionen (Li-Ion) |
| Batteriestandort | Unter dem Boden |
| Еlektrische Reichweite (WLTC) | 180 km 111.85 mi |
| Stromverbrauch (WLTC) | 12.4 kWh/100 km
19.96 kWh/100 mi 169 MPGe 8.1 km/kWh 5 mi/kWh |
| Ladeanschlüsse |  Einloggen um zu sehen. |
| Elektromotor 1 | |
| Elektrische Leistung | 64 PS @ 2302-10455 rpm |
| Elektrisches Drehmoment | 195 Nm @ 0-2302 rpm 143.82 lb.-ft. @ 0-2302 rpm |
| Modell/Code des Elektromotors | MM48 |
| Standort des Elektromotors | Front, Quer |
| Systemleistung | 64 PS @ 2302-10455 rpm |
| Systemdrehmoment | 195 Nm @ 0-2302 rpm 143.82 lb.-ft. @ 0-2302 rpm |
| Volumen und Gewichte | |
| Leergewicht | 1070-1080 kg 2358.95 - 2380.99 lbs. |
| Zul. Gesamtgewicht | 1300 kg 2866.01 lbs. |
| Höchstzulässige Nutzlast | 220-230 kg 485.02 - 507.06 lbs. |
| Kofferraumvolumen Min. | 107 l 3.78 cu. ft. |
| Maße | |
| Länge | 3395 mm 133.66 in. |
| Breite | 1475 mm 58.07 in. |
| Höhe | 1655 mm 65.16 in. |
| Radstand | 2495 mm 98.23 in. |
| Spur vorne | 1300 mm 51.18 in. |
| Spur hinten | 1295 mm 50.98 in. |
| Bodenfreiheit | 145 mm 5.71 in. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 9.6 m 31.5 ft. |
| Antrieb, Bremsen und Federung | |
| Antriebskonzept | Ein Elektromotor treibt die Vorderräder an. |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 1 Gänge, Automatikgetriebe |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Bremsen hinten | Trommelbremse |
| Assistenzsysteme | ABS (Antiblockiersystem) |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Reifengröße | 155/65 R14 75S; 165/55 R15 75V |
| Felgen Größe | 4.5J x 14; 4.5J x 15 |
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