| Av vilken typ är karosseriet, Aistaland GT7? | Kombi , 5 dörrar, 5 platser |
|---|---|
| Hur mycket kan den tillryggalägga på enbart sröm, 102 kWh (340 Hp) Electric? | 900 km 559.23 mi |
| Vad är elförbrukningen, Aistaland GT7 102 kWh (340 Hp) Electric? | 12.3 kWh/100 km 19.79 kWh/100 mi 170 MPGe 8.1 km/kWh 5.1 mi/kWh |
| Hur snabb är bilen, 2026 GT7 102 kWh (340 Hp) Electric? | 200 km/t | 124.27 mph 0-100 km/t: 5.8 s 0-60 mph: 5.5 s |
| Vad har motorn för toppeffekt, Aistaland GT7 Kombi 2026 102 kWh (340 Hp) Electric? | 340 hk |
| Vilken är typen av drivning, Aistaland GT7 Kombi 2026 102 kWh (340 Hp) Electric? | Bakhjulsdrift. BEV (Elbil). En elmotor driver bakhjulen. |
| Vad har fördonet för längd, 2026 Aistaland GT7 Kombi ? | 5050 mm 198.82 in. |
| Hur bred är bilen, 2026 Aistaland GT7 Kombi ? | 1980 mm 77.95 in. |
| Hur mycket väger bilen, 2026 Aistaland GT7 102 kWh (340 Hp) Electric? | 2295 kg 5059.61 lbs. |
| Vad är den maximala tillåtna massan, 2026 Aistaland GT7 102 kWh (340 Hp) Electric? | 2745 kg 6051.69 lbs. |
| Hur mycket bagageutrymme, 2026 Aistaland GT7 Kombi ? | 647 - 1606 l 22.85 - 56.72 cu. ft. |
| Hur många växlar har lådan, Vilken typ av växellåda har den, 2026 Aistaland GT7 102 kWh (340 Hp) Electric? | 1, Automat |
| Märke | Aistaland |
|---|---|
| Modell | GT7 |
| Generation | GT7 |
| Modifikation (motor) | 102 kWh (340 hk) Electric |
| fabrikstillverkning, början | Juni, 2026 år |
| Framdrivningssytemets arkitektur | BEV (Elbil) |
| Karosseri | Kombi |
| Antal platser | 5 |
| Antal dörrar | 5 |
| Typ bränsle | Elektricitet |
|---|---|
| Acceleration 0 - 100 km/t | 5.8 s |
| Acceleration 0 - 62 mph | 5.8 s |
| Acceleration 0 - 60 mph (Beräknat av Auto-Data.net) | 5.5 s |
| Toppfart | 200 km/t 124.27 mph |
| Vikt/effektförhållande | 6.8 kg/hk, 148.1 hk/ton |
| Brutto batterikapacitet | 102 kWh |
|---|---|
| Batterispänning | 800 V |
| Batteriteknik | Litium-nickel mangan koboltoxid (Li-NMC) |
| Batteriets plats | Nedanför golvet |
| Elektrisk räckvidd (CLTC) | 900 km 559.23 mi |
| Genomsnittlig Energiförbrukning (CLTC) | 12.3 kWh/100 km
19.79 kWh/100 mi 170 MPGe 8.1 km/kWh 5.1 mi/kWh |
| Laddningsportar |  Logga in för att se. |
| Elmotor 1 | |
| Elektrisk motoreffekt | 340 hk |
| Elmotor modell/kod | TZ220XYF0501 |
| Elmotorns placering | Bakaxel, tvärgående |
| Typ av elektrisk motor | Synkron |
| Systemkraft | 340 hk |
| Egen massa | 2295 kg 5059.61 lbs. |
|---|---|
| Tillåten massa | 2745 kg 6051.69 lbs. |
| Maximal lastkapacitet | 450 kg 992.08 lbs. |
| Minimalt volym av bagagehylla | 647 l 22.85 cu. ft. |
| Maximal volym av bagagehylla | 1606 l 56.72 cu. ft. |
| Längd | 5050 mm 198.82 in. |
|---|---|
| Bredd | 1980 mm 77.95 in. |
| Höjd | 1470 mm 57.87 in. |
| Hjulbas | 3000 mm 118.11 in. |
| Spårvidd fram | 1715 mm 67.52 in. |
| Spårvidd bak | 1725 mm 67.91 in. |
| Dragkoefficient (Cd) | 0.23 |
| Vändcirkel | 10.9 m 35.76 ft. |
| Approach vinkel | 12° |
| Avgångsvinkel | 16° |
| Drivverkets arkitektur | En elmotor driver bakhjulen. |
|---|---|
| Bedrivning | Bakhjulsdrift |
| Antal växlar och typ av växellåda | 1 växlar, Automat |
| Hjulupphängning fram | Dubbel transversell länkarm , Transversell stabilizor , Luftfjädring |
| Hjulupphängning bak | Oberoende flerlänksupphängning, Luftfjädring, Transversell stabilizor |
| Bromssystem fram | Vent skivor |
| Bromssystem bak | disk- ventil |
| Hjälpsystem | ABS (Antiblockeringssystem) |
| Styrsystem | Rack och drev |
| Servostyrning | Elektrisk förstärkare |
| Storlek däck | 245/55 R19; 255/50 R20; 255/45 R21 |
| Storlek av | 19; 20; 21 |
Български