Română
Meniu
Toate mărcile
Căutare avansată
Contact
Car Specs API
Autentificare
Înregistrare
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Căutare avansată
Catalog automobilistic wiki
Acasă
›
Catalog auto
›
Comparație
Comparație
Ford Scorpio I (GAE,GGE) 2.9i 24V (195 CP)
Ford Scorpio I (GAE,GGE) 2.9i 24V (195 CP)
Informații generale
Marcă
Ford
Model
Scorpio
Generație
Scorpio I (GAE,GGE)
Versiune (Motor)
2.9i 24V (195 CP)
Începutul producției
1991
Sfârșitul producției
1992
Arhitectura grupului propulsor
ICE (Motor termic)
Tipul caroseriei
Sedan
Număr de scaune
5
Număr de uși
4
Performanță
Consumul de combustibil - mixt
11.2 l/100 km
Tipul de combustibil
Benzină
Accelerație 0 - 100 km/h
8.8 sec
Accelerație 0 - 62 mph
8.8 sec
Accelerație 0 - 60 mph
8.4 sec (Calculat de Auto-Data.net)
Viteza maximă
225 km/h
Raport greutate/putere
7.1 kg/CP, 140.8 CP/t
Motor cu combustie internă
Putere
195 CP @ 5750 rot/min
Putere pe litru de cilindree
66.5 CP/l
Dispunerea motorului
Față, longitudinal
Model/Cod motor
BOA
Cilindree
2933 cm
3
Numărul de cilindri
6
Configurația motorului
Motor V
Diametrul cilindrilor
93 mm
Cursa pistonului
72 mm
Numărul de supape per cilindru
4
Sistem de injecție de combustibil
Injecție multipunct
Aspirația motorului
Motor aspirat natural
Mecanism de distribuție
OHC
Capacitate ulei motor
4.3 l
Specificația uleiului de motor
Autentificați-vă pentru a vedea.
Lichid de răcire
8.5 l
Volum și greutăți
Masă proprie
1385 kg
Volumul rezervorului
70 l
Dimensiuni
Lungime
4744 mm
Lățime
1766 mm
Înălțime
1450 mm
Ampatament
2761 mm
Diametrul minim al cercului de virare
10.4 m
Tracțiune, frâne și suspensie
Arhitectura sistemului de tracțiune
Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.
Tracțiune
Tracțiune spate
Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze
5 trepte, cutie manuală
Frâne față
Discuri ventilate
Frâne spate
Disc
Tipul direcției
Cremalieră și pinion