Comparație: Ford Escape 2008 SUV 177 CP

Informații generale

Marcă

Ford

Model

Escape

Generație

Escape II

Versiune (Motor)

2.5 (177 CP) Hybrid 4WD eCVT

Începutul producției

2008

Sfârșitul producției

2012

Arhitectura grupului propulsor

FHEV (Hibrid)

Tipul caroseriei

SUV

Număr de scaune

Număr de uși

Performanță

Consumul de combustibil - urban

8.1 l/100 km

Consumul de combustibil - extra-urban

8.7 l/100 km

Tipul de combustibil

Benzină

Standardul ecologic

Euro 4

Raport greutate/putere

9.1 kg/CP, 110.3 CP/t

Raport greutate/Cuplu

8.7 kg/Nm, 114.6 Nm/t

Autovehicule electrice și hibride

Voltajul bateriei

330 V

Tehnologia bateriei

Nichel-metal-hidrură (NiMH)

Motor electric 1

Putere Motor electric

94 CP/5000 rot/min

Tip motor electric

Sincron

Puterea sistemului

177 CP

Motor cu combustie internă

Putere

153 CP @ 6000 rot/min

Putere pe litru de cilindree

61.3 CP/l

Cuplu

184 Nm @ 4500 rot/min

Dispunerea motorului

Față, transversal

Cilindree

2495 cm³

Numărul de cilindri

Configurația motorului

Motor V

Diametrul cilindrilor

81.6 mm

Cursa pistonului

79.5 mm

Raport de compresie

9.8

Numărul de supape per cilindru

Sistem de injecție de combustibil

Injecție multipunct

Aspirația motorului

Motor aspirat natural

Mecanism de distribuție

DOHC

Capacitate ulei motor

5 l

Specificația uleiului de motor

Autentificați-vă pentru a vedea.

Lichid de răcire

7 l

Volum și greutăți

Masă proprie

1605 kg

Masă maximă autorizată

1986 kg

Încărcătura maximă

381 kg

Volumul minim al portbagajului

787 l

Volumul maxim al portbagajului

1872 l

Volumul rezervorului

61 l

Dimensiuni

Lungime

4437 mm

Lățime

1806 mm

Lățime cu oglinzile pliate

1979 mm

Lățime inclusiv oglinzile

2065 mm

Înălțime

1778 mm

Ampatament

2620 mm

Ecartament față

1545 mm

Ecartament spate

1535 mm

Consolă frontală

856 mm

Consolă spate

960 mm

Garda la sol

211 mm

Unghi de atac

19.6°

Unghi de degajare

27.7°

Unghi ventral

18.7°

Tracțiune, frâne și suspensie

Arhitectura sistemului de tracțiune

MAI și motorul electric pun în mișcare roțile din față ale mașinii permanent cu posibilitatea de a se deplasa doar în regim mixt, iar dacă este necesar prin ambreiajul comandat electric sau mecanic, roțile din spate sunt puse în mișcare.

Tracțiune

Tracțiune integrală (4x4)

Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze

cutie automată eCVT

Suspensie față

Independentă, tip McPherson cu arc elicoidal și bară stabilizatoare

Suspensie spate

Brațe triunghiulare duble

Frâne față

Discuri ventilate

Frâne spate

Disc

Tipul direcției

Cremalieră și pinion

Servodirecție

Electrică

Dimensiunea jantelor

Comparație: Ford Escape II 2.5 (177 CP) Hybrid 4WD eCVT