Română
Meniu
Toate mărcile
Căutare avansată
Contact
Car Specs API
Autentificare
Înregistrare
Български
English
Русский
Deutsch
Italiano
Français
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
Português
Nederlands
Čeština
Magyar
YouTube
Telegram
Viber
Facebook
Instagram
TikTok
Pinterest
Căutare avansată
Catalog automobilistic wiki
Acasă
›
Catalog auto
›
Comparație
Comparație
BMW Seria 7 (G70 LCI, facelift 2026) 750e (489 CP) Plug-in Hybrid Steptronic
BMW Seria 7 (G70 LCI, facelift 2026) 750e (489 CP) Plug-in Hybrid Steptronic
Informații generale
Marcă
BMW
Model
Seria 7
Generație
Seria 7 (G70 LCI, facelift 2026)
Versiune (Motor)
750e (489 CP) Plug-in Hybrid Steptronic
Începutul producției
Noiembrie, 2026
Arhitectura grupului propulsor
PHEV (Hibrid Plug-in)
Tipul caroseriei
Sedan
Număr de scaune
5
Număr de uși
4
Performanță
Consum combinat de combustibil (WLTP)
5-6.1 l/100 km
Emisii CO
2
(WLTP)
113-138 g/km
Tipul de combustibil
Benzină / Electric
Accelerație 0 - 100 km/h
4.8 sec
Accelerație 0 - 62 mph
4.8 sec
Accelerație 0 - 60 mph
4.6 sec (Calculat de Auto-Data.net)
Viteza maximă
250 km/h, Limitată electronic
Standardul ecologic
Euro 7
Raport greutate/putere
5 kg/CP, 200.8 CP/t
Raport greutate/Cuplu
3.5 kg/Nm, 287.5 Nm/t
Autovehicule electrice și hibride
Capacitatea brută a bateriei
22.1 kWh
Capacitatea netă (utilizabilă) a bateriei
18.7 kWh
Voltajul bateriei
347.5 V
Tehnologia bateriei
Litiu-ion (Li-Ion)
Locația bateriei
Sub podea
Autonomia electrică (WLTP)
70-82 km
Consum mediu de energie electrică (WLTP)
16.2-17.7 kWh/100 km
Viteza maximă (numai cu propulsie electrică)
140 km/h
Porturi de încărcare
Autentificați-vă pentru a vedea.
Timpi de încărcare
Autentificați-vă pentru a vedea.
Motor electric 1
Putere Motor electric
197 CP/7000 rot/min
Cuplu motor electric
280 Nm/100-5500 rot/min
Dispunerea motorului
Între motorul cu ardere și transmisie
Tip motor electric
Sincron
Puterea sistemului
489 CP
Cuplul sistemului
700 Nm
Motor cu combustie internă
Putere
313 CP @ 5500 rot/min
Putere pe litru de cilindree
104.4 CP/l
Cuplu
450 Nm @ 1850-4700 rot/min
Dispunerea motorului
Față, longitudinal
Model/Cod motor
B58
Cilindree
2998 cm
3
Numărul de cilindri
6
Configurația motorului
În linie
Diametrul cilindrilor
82 mm
Cursa pistonului
94.6 mm
Raport de compresie
11
Numărul de supape per cilindru
4
Sistem de injecție de combustibil
Injecție directă
Aspirația motorului
Turbocompresor twin-scroll, Intercooler
Mecanism de distribuție
VALVETRONIC, Double-VANOS
Sisteme motor
Sistem Start & Stop
Filtru de particule
Volum și greutăți
Masă proprie
2435 kg
Masă maximă autorizată
3135 kg
Încărcătura maximă
700 kg
Volumul minim al portbagajului
525 l
Volumul rezervorului
60 l
Masă maximă remorcabilă cu sistem de frânare (12%)
2000 kg
Masă maximă remorcabilă fără sistem de frânare
750 kg
Sarcina verticală maximă admisă pe cârligul de remorcare
80 kg
Dimensiuni
Lungime
5395 mm
Lățime
1950 mm
Înălțime
1550 mm
Ampatament
3215 mm
Ecartament față
1662 mm
Ecartament spate
1683 mm
Garda la sol
136 mm
Coeficientul de rezistență aerodinamică (C
d
)
0.27
Diametrul minim al cercului de virare
12.3 m
Tracțiune, frâne și suspensie
Arhitectura sistemului de tracțiune
MAI și motorul electric pun în mișcare roțile din spate ale mașinii cu posibilitatea de a se deplasa în regim complet electric sau mixt.
Tracțiune
Tracțiune spate
Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze
8 trepte, cutie automată Steptronic
Suspensie față
Brațe triunghiulare duble, Suspensie pneumatică
Suspensie spate
Suspensie multi-link independentă, Suspensie pneumatică
Frâne față
Discuri ventilate
Frâne spate
Discuri ventilate
Sisteme de asistență
ABS (Sistem de antiblocare a roților)
Direcție integrală (4WS, direcție activă pe puntea spate)
Tipul direcției
Cremalieră și pinion
Servodirecție
Electrică
Dimensiunea pneurilor
Anvelopele roților din față: 255/45 R20, Anvelopele roților din spate: 285/40 R20
Dimensiunea jantelor
Jantele roților din față: 9J x 20, Jantele roților din spate: 10.5J x 20