Comparație: BMW New Class 1962 Sedan 80 CP

Informații generale

Marcă

BMW

Model

New Class

Generație

New Class

Versiune (Motor)

1500 (80 CP)

Începutul producției

Iunie, 1962

Sfârșitul producției

Decembrie, 1964

Arhitectura grupului propulsor

ICE (Motor termic)

Tipul caroseriei

Sedan

Număr de scaune

Număr de uși

Performanță

Consumul de combustibil - mixt

9.9 l/100 km

Tipul de combustibil

Benzină

Accelerație 0 - 100 km/h

16.8 sec

Accelerație 0 - 62 mph

16.8 sec

Accelerație 0 - 60 mph

16 sec (Calculat de Auto-Data.net)

Viteza maximă

150 km/h

Raport greutate/putere

13.1 kg/CP, 76.2 CP/t

Raport greutate/Cuplu

8.8 kg/Nm, 114.3 Nm/t

Motor cu combustie internă

Putere

80 CP @ 5900 rot/min

Putere pe litru de cilindree

53.4 CP/l

Cuplu

120 Nm @ 3000 rot/min

Dispunerea motorului

Față, longitudinal

Model/Cod motor

M115

Cilindree

1499 cm³

Numărul de cilindri

Configurația motorului

În linie

Diametrul cilindrilor

82 mm

Cursa pistonului

71 mm

Raport de compresie

8.8

Numărul de supape per cilindru

Sistem de injecție de combustibil

Carburator

Aspirația motorului

Motor aspirat natural

Mecanism de distribuție

SOHC

Capacitate ulei motor

4.3 l

Specificația uleiului de motor

Autentificați-vă pentru a vedea.

Lichid de răcire

7 l

Volum și greutăți

Masă proprie

1050 kg

Masă maximă autorizată

1450 kg

Încărcătura maximă

400 kg

Volumul minim al portbagajului

600 l

Volumul rezervorului

55 l

Dimensiuni

Lungime

4500 mm

Lățime

1710 mm

Înălțime

1450 mm

Ampatament

2550 mm

Tracțiune, frâne și suspensie

Arhitectura sistemului de tracțiune

Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.

Tracțiune

Tracțiune spate

Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze

4 trepte, cutie manuală

Suspensie față

Independentă, tip McPherson

Suspensie spate

Suspensie independentă cu arc elicoidal, Braț longitudinal

Frâne față

Disc

Frâne spate

Tambur

Tipul direcției

Reductor cu melc