Acasă >> Catalog auto >> Comparație
Toate mărcile Autentificare Înregistrare Car Specs API
Română ▼

Comparație: Fisker Karma 2.0 (408 CP) Plug-in Hybrid

Fisker KarmaFisker Karma

Informații generale

Marcă
Fisker
Model
Karma
Generație
Karma
Versiune (Motor)
2.0 (408 CP) Plug-in Hybrid
Începutul producției
Iunie, 2011
Sfârșitul producției
Noiembrie, 2012
Arhitectura grupului propulsor
PHEV (Hibrid Plug-in)
Tipul caroseriei
Sedan
Număr de scaune
4
Număr de uși
4

Performanță

Tipul de combustibil
Benzină / Electric
Accelerație 0 - 60 mph
5.9 sec
Viteza maximă
200 km/h
Raport greutate/putere
6.1 kg/CP, 162.9 CP/t
Raport greutate/Cuplu
1.9 kg/Nm, 519 Nm/t

Autovehicule electrice și hibride

Capacitatea brută a bateriei
20 kWh
Autonomia electrică
80 km
Viteza maximă (numai cu propulsie electrică)
153 km/h

Motor electric 1

Putere Motor electric
204 CP
Cuplu motor electric
650 Nm
Dispunerea motorului
Puntea spate, longitudinal

Motor electric 2

Putere Motor electric
204 CP
Cuplu motor electric
650 Nm
Dispunerea motorului
Puntea spate, longitudinal
Puterea sistemului
408 CP
Cuplul sistemului
1300 Nm

Motor cu combustie internă

Putere
260 CP @ 5300 rot/min
Putere pe litru de cilindree
130.1 CP/l
Cuplu
353 Nm @ 2000 rot/min
Dispunerea motorului
Față, longitudinal
Model/Cod motor
LNF
Cilindree
1998 cm3
Numărul de cilindri
4
Configurația motorului
În linie
Diametrul cilindrilor
86 mm
Cursa pistonului
86 mm
Numărul de supape per cilindru
4
Sistem de injecție de combustibil
Injecție directă
Aspirația motorului
Turbocompresor, Intercooler
Mecanism de distribuție
DOHC
Capacitate ulei motor
4.7 l
Specificația uleiului de motor
Lichid de răcire
12 l

Volum și greutăți

Masă proprie
2505 kg
Masă maximă autorizată
2767 kg
Încărcătura maximă
262 kg
Volumul minim al portbagajului
195 l

Dimensiuni

Lungime
4996 mm
Lățime
1984 mm
Înălțime
1330 mm
Ampatament
3160 mm
Ecartament față
1692 mm
Ecartament spate
1701 mm
Consolă frontală
913 mm
Consolă spate
923 mm
Garda la sol
138 mm
Diametrul minim al cercului de virare
12.5 m

Tracțiune, frâne și suspensie

Arhitectura sistemului de tracțiune
Două motoare electrice pun în mișcare roțile din spate. MAI antrenează doar generatorul, fără nicio conexiune mecanică cu sistemul de propulsie.
Tracțiune
Tracțiune spate
Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze
cutie automată CVT
Suspensie față
Brațe triunghiulare duble, Stabilizator transversal
Suspensie spate
Brațe triunghiulare duble
Frâne față
Discuri ventilate, 370 mm
Frâne spate
Discuri ventilate, 370 mm
Sisteme de asistență
ABS (Sistem de antiblocare a roților)
Tipul direcției
Cremalieră și pinion
Servodirecție
Hidraulică
Dimensiunea pneurilor
Anvelopele roților din față: 255/35 R22, Anvelopele roților din spate: 285/35 R22