Acasă › Catalog auto › Comparație

ComparațieChevrolet Camaro I 327 V8 Turbo-Fire (210 CP)

Chevrolet Camaro IChevrolet Camaro I 327 V8 Turbo-Fire (210 CP)

Informații generale

Marcă
Chevrolet
Model
Camaro
Generație
Camaro I
Versiune (Motor)
327 V8 Turbo-Fire (210 CP)
Începutul producției
1966
Sfârșitul producției
1968
Arhitectura grupului propulsor
ICE (Motor termic)
Tipul caroseriei
Coupé
Număr de scaune
4
Număr de uși
2

Performanță

Tipul de combustibil
Benzină
Raport greutate/putere
6.6 kg/CP, 151.6 CP/t
Raport greutate/Cuplu
3.2 kg/Nm, 313.4 Nm/t

Motor cu combustie internă

Putere
210 CP @ 4600 rot/min
Putere pe litru de cilindree
39.2 CP/l
Cuplu
434 Nm @ 2400 rot/min
Dispunerea motorului
Față, longitudinal
Cilindree
5359 cm3
Numărul de cilindri
8
Configurația motorului
Motor V
Diametrul cilindrilor
101.6 mm
Cursa pistonului
82.55 mm
Raport de compresie
8.75
Numărul de supape per cilindru
2
Sistem de injecție de combustibil
Carburator
Aspirația motorului
Motor aspirat natural
Mecanism de distribuție
OHV
Capacitate ulei motor
3.8 l
Lichid de răcire
16.1 l

Volum și greutăți

Masă proprie
1385 kg
Volumul minim al portbagajului
235 l
Volumul rezervorului
68 l

Dimensiuni

Lungime
4691 mm
Lățime
1842 mm
Înălțime
1295 mm
Ampatament
2743 mm
Ecartament față
1499 mm
Ecartament spate
1496 mm
Consolă frontală
930 mm
Consolă spate
1019 mm
Garda la sol
140 mm
Coeficientul de rezistență aerodinamică (Cd)
0.47
Diametrul minim al cercului de virare
11.8 m

Tracțiune, frâne și suspensie

Arhitectura sistemului de tracțiune
Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.
Tracțiune
Tracțiune spate
Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze
3 trepte, cutie manuală
Suspensie față
Suspensie independentă cu arc elicoidal
Suspensie spate
Arc lamelar
Frâne față
Tambur
Frâne spate
Tambur
Tipul direcției
Mecanism de direcție cu bile recirculante