Română ▼

Български English Русский Deutsch Italiano Français Español Ελληνικά Türkçe Suomi Svenska Norsk Polski Português Nederlands Čeština Magyar

Comparație: Ford Everest II (U375/UA, facelift 2018) 3.2 DuratorqTDCi (194 CP) Automatic 7 Seat

Ford Everest II (U375/UA, facelift 2018)

Informații generale

Marcă

Ford

Model

Everest

Generație

Everest II (U375/UA, facelift 2018)

Versiune (Motor)

3.2 DuratorqTDCi (194 CP) Automatic 7 Seat

Începutul producției

Mai, 2018

Sfârșitul producției

Septembrie, 2022

Arhitectura grupului propulsor

ICE (Motor termic)

Tipul caroseriei

SUV

Număr de scaune

7

Număr de uși

5

Performanță

Consumul de combustibil - mixt

8.4 l/100 km

Emisii CO₂

221 g/km

Tipul de combustibil

Motorină

Raport greutate/putere

11.8 kg/CP, 85 CP/t

Raport greutate/Cuplu

4.9 kg/Nm, 205.9 Nm/t

Motor cu combustie internă

Putere

194 CP @ 3000 rot/min

Putere pe litru de cilindree

60.7 CP/l

Cuplu

470 Nm @ 1750-2500 rot/min

Dispunerea motorului

Față, longitudinal

Cilindree

3198 cm³

Numărul de cilindri

5

Configurația motorului

În linie

Diametrul cilindrilor

89.9 mm

Cursa pistonului

100.76 mm

Numărul de supape per cilindru

4

Sistem de injecție de combustibil

Diesel Common Rail

Aspirația motorului

Turbocompresor, Intercooler

Capacitate ulei motor

8.91 l

Specificația uleiului de motor

Autentificați-vă pentru a vedea.

Lichid de răcire

13.3 l

Volum și greutăți

Masă proprie

2283 kg

Masă maximă autorizată

2950 kg

Încărcătura maximă

667 kg

Volumul minim al portbagajului

450 l

Volumul maxim al portbagajului

2010 l

Volumul rezervorului

80 l

Masă maximă remorcabilă cu sistem de frânare (12%)

3000 kg

Dimensiuni

Lungime

4903 mm

Lățime

1869 mm

Lățime inclusiv oglinzile

2180 mm

Înălțime

1837 mm

Ampatament

2850 mm

Ecartament față

1560 mm

Ecartament spate

1564 mm

Consolă frontală

916 mm

Consolă spate

1137 mm

Garda la sol

227 mm

Diametrul minim al cercului de virare

11.7 m

Unghi de atac

29.5°

Unghi de degajare

25°

Unghi ventral

21.5°

Adâncime de trecere prin vad

800 mm

Tracțiune, frâne și suspensie

Arhitectura sistemului de tracțiune

Motorul cu ardere internă (MAI) antrenează roțile din spate ale vehiculului.

Tracțiune

Tracțiune spate

Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze

6 trepte, cutie automată

Suspensie față

Suspensie independentă cu arc elicoidal

Suspensie spate

Suspensie dependentă cu arc

Frâne față

Discuri ventilate

Frâne spate

Disc

Sisteme de asistență

ABS (Sistem de antiblocare a roților)

Tipul direcției

Cremalieră și pinion

Servodirecție

Electrică