Comparaţie: Audi Q5 2019 SUV 190 CP

Informații generale

Marcă

Audi

Model

Generație

Q5 II (FY)

Modificare (Motor)

40 TDI (190 CP) quattro

Începutul producției

2019 an

Sfârșitul producției

2020 an

Tipul caroseriei

SUV

Număr de scaune

Număr de uşi

Performanță

Consumul de combustibil - urban

6.4-6.7 l/100 km

Consumul de combustibil - extra-urban

5.0-5.3 l/100 km

Consumul de combustibil - mixt

5.5-5.8 l/100 km

Tipul de combustibil

Motorină

Acceleraţie 0 - 100 km/h

7.6 sec

Viteza maximă

223 km/h

Standardul ecologic

Euro 6d - TEMP

Emisii CO₂

145-153 g/km

Motor cu combustie interna

Putere

190 CP @ 3250-4200 rot/min

Cuplu

400 Nm @ 1500-3250 rot/min

Dispunerea motorului

Faţă, Longitudinal

Model/Cod motor

DESA, DETA

Cilindree

1968 cm³

Numărul de cilindri

Configurația motorului

in linie

Numărul de supape per cilindru

Sistem de injecție de combustibil

Diesel Common Rail

Aspirația motorului

Turbocompresor

Capacitate ulei motor

4.7 l

Lichid de răcire

8 l

Volum și greutăți

Masă proprie

1745 kg

Masă maximă autorizată

2430 kg

Volumul minim al portbagajului

550 l

Volumul rezervorului

65 l

Masă maximă de încărcare a plafonului

75 kg

Masă maximă remorcabilă cu sistem de frânare (8%)

2400 kg

Masă maximă remorcabilă cu sistem de frânare (12%)

2400 kg

Masă maximă remorcabilă fără sistem de frânare

750 kg

Masa maxima admisa a remorcii la imbinarea cu carligul de remorcare

100 kg

Dimensiuni

Lungime

4663 mm

Lăţime

1893 mm

Lățime inclusiv oglinzile

2140 mm

Înălţime

1659 mm

Ampatament

2819 mm

Ecartament faţă

1616 mm

Ecartament spate

1609 mm

consola frontala

899 mm

consola spate

945 mm

Diametrul minim al cercului de virare

11.8 m

Transmisie, frânare și suspensie

Tracțiune

Tracţiune integrală (4x4)

Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze

6 trepte, cutie manuală

Suspensie față

Suspensie multi-link independentă

Suspensie spate

Suspensie independentă multi-link cu arc și stabilizator

Frâne față

Discuri ventilate

Frâne spate

Disc

ABS (Sistem de antiblocare a roților)

are

Tipul direcției

Cremalieră și pinion

Servodirecţie

Electrică