Comparație: Subaru XV 2019 SUV (Vehicul utilitar sportiv) 145 CP

Informații generale

Marcă

Subaru

Model

Generație

XV II

Versiune (Motor)

2.0 e-Boxer (145 CP) AWD CVT

Începutul producției

2019

Sfârșitul producției

Ianuarie, 2021

Arhitectura grupului propulsor

MHEV (Mild Hybrid)

Tipul caroseriei

SUV (Vehicul utilitar sportiv)

Număr de scaune

Număr de uși

Performanță

Consumul de combustibil - mixt

6.7 l/100 km

Tipul de combustibil

Benzină

Raport greutate/putere

10.7 kg/CP, 93.5 CP/t

Raport greutate/Cuplu

8.2 kg/Nm, 121.3 Nm/t

Autovehicule electrice și hibride

Motor electric 1

Putere Motor electric

14 CP

Cuplu motor electric

65 Nm

Dispunerea motorului

Integrat în transmisie

Motor cu combustie internă

Putere

145 CP @ 6000 rot/min

Putere pe litru de cilindree

72.7 CP/l

Cuplu

188 Nm @ 4000 rot/min

Model/Cod motor

FB20

Cilindree

1995 cm³

Numărul de cilindri

Configurația motorului

Boxer

Diametrul cilindrilor

84 mm

Cursa pistonului

90 mm

Raport de compresie

12.5

Numărul de supape per cilindru

Sistem de injecție de combustibil

Injecție directă

Mecanism de distribuție

DOHC

Capacitate ulei motor

4.2 l

Specificația uleiului de motor

Autentificați-vă pentru a vedea.

Volum și greutăți

Masă proprie

1550 kg

Masă maximă autorizată

1825 kg

Încărcătura maximă

275 kg

Volumul rezervorului

48 l

Dimensiuni

Lungime

4465 mm

Lățime

1800 mm

Înălțime

1550 mm

Ampatament

2670 mm

Ecartament față

1555 mm

Ecartament spate

1565 mm

Garda la sol

200 mm

Diametrul minim al cercului de virare

10.8 m

Tracțiune, frâne și suspensie

Tracțiune

Tracțiune integrală (4x4)

Numărul de trepte și tipul cutiei de viteze

cutie automată CVT

Suspensie față

Suspensie independentă cu arc elicoidal

Suspensie spate

Brațe triunghiulare duble

Frâne față

Discuri ventilate

Frâne spate

Discuri ventilate

Sisteme de asistență

ABS (Sistem de antiblocare a roților)

Tipul direcției

Cremalieră și pinion

Servodirecție

Electrică

Comparație: Subaru XV II 2.0 e-Boxer (145 CP) AWD CVT